日本の自動車走行キロ推移グラフ
国土交通省「自動車燃料消費量調査」のデータを基に、全国の自動車の月別総走行キロ(km)を車種・輸送形態・業態・燃料別に時系列グラフで確認できます。 車種はモーダルから複数選択、輸送形態・業態・燃料はプルダウンで絞り込めます。燃料消費量は自動車燃料消費量、1台あたりの平均は1日1車当たり走行キロで確認できます。
📖 この指標の読み方
走行キロが増加している場合は輸送活動が拡大し、経済活動が活発であることを示します。同じ走行キロ数で燃料消費量が減少している場合は省エネ化・電動化の進展を意味します。ガソリン車の走行キロが横ばい・減少し、電力(EV)の走行キロが伸びている場合は電動車への転換が進んでいるサインです。
データテーブル
| 日付 | 車種 | 輸送形態 | 業態 | 燃料 | 値 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,427,812.0千km |
| 2026年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,541,958.0千km |
| 2026年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 228,345.0千km |
| 2026年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,492.0千km |
| 2026年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 644,533.0千km |
| 2026年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,321,516.0千km |
| 2026年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,783,279.0千km |
| 2026年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,220,442.0千km |
| 2026年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 300,261.0千km |
| 2026年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 89,910.0千km |
| 2026年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 175,508.0千km |
| 2026年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 208,944.0千km |
| 2026年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 221,037.0千km |
| 2026年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,968.0千km |
| 2026年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,756,375.0千km |
| 2026年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,661.0千km |
| 2026年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,650,970.0千km |
| 2026年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 80,142.0千km |
| 2026年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,329,048.0千km |
| 2026年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,860,712.0千km |
| 2026年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,614,209.0千km |
| 2026年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 88,408.0千km |
| 2026年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,709,914.0千km |
| 2026年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,516,973.0千km |
| 2026年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,436,683.0千km |
| 2026年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 165,039.0千km |
| 2026年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,274,908.0千km |
| 2026年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 316,037.0千km |
| 2026年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 189,227.0千km |
| 2026年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 425,364.0千km |
| 2026年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,892,402.0千km |
| 2026年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,838,105.0千km |
| 2026年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,307.0千km |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 45,822,327.0千km |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,451,856.0千km |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 260,664.0千km |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,405.0千km |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 661,909.0千km |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,720,598.0千km |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 45,160,417.0千km |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,731,258.0千km |
| 2026年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 268,242.0千km |
| 2026年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 82,958.0千km |
| 2026年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 174,852.0千km |
| 2026年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 217,638.0千km |
| 2026年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 252,292.0千km |
| 2026年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,892.0千km |
| 2026年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,618,209.0千km |
| 2026年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,303.0千km |
| 2026年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,096,427.0千km |
| 2026年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 72,812.0千km |
| 2026年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,169,476.0千km |
| 2026年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,395,563.0千km |
| 2026年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,303,256.0千km |
| 2026年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 62,070.0千km |
| 2026年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,768,247.0千km |
| 2026年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,551,264.0千km |
| 2026年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,229,120.0千km |
| 2026年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 169,392.0千km |
| 2026年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,286,967.0千km |
| 2026年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 265,668.0千km |
| 2026年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 189,244.0千km |
| 2026年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 446,754.0千km |
| 2026年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,635,303.0千km |
| 2026年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,223,525.0千km |
| 2026年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,372.0千km |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 45,572,726.0千km |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,992,884.0千km |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 259,074.0千km |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,688.0千km |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 665,908.0千km |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,939,471.0千km |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 44,906,818.0千km |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,053,413.0千km |
| 2026年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 258,795.0千km |
| 2026年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,191.0千km |
| 2026年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 169,448.0千km |
| 2026年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 218,810.0千km |
| 2026年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 249,662.0千km |
| 2026年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,352.0千km |
| 2026年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,577,519.0千km |
| 2026年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,740.0千km |
| 2026年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,369,131.0千km |
| 2026年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 73,293.0千km |
| 2026年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,264,117.0千km |
| 2026年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,793,744.0千km |
| 2026年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,503,667.0千km |
| 2026年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 84,514.0千km |
| 2026年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,682,667.0千km |
| 2026年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,568,368.0千km |
| 2026年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,978,419.0千km |
| 2026年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 165,877.0千km |
| 2026年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,217,680.0千km |
| 2026年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 310,672.0千km |
| 2026年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 167,520.0千km |
| 2026年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 453,720.0千km |
| 2026年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,374,682.0千km |
| 2026年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,207,683.0千km |
| 2026年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,413.0千km |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 43,557,887.0千km |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,533,289.0千km |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 247,259.0千km |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,016.0千km |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 711,635.0千km |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,921,479.0千km |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 42,846,253.0千km |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,611,810.0千km |
| 2026年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 273,155.0千km |
| 2026年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 72,183.0千km |
| 2026年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 176,583.0千km |
| 2026年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 233,890.0千km |
| 2026年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 238,550.0千km |
| 2026年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,413.0千km |
| 2026年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,389,860.0千km |
| 2026年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 49,838.0千km |
| 2026年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,288,703.0千km |
| 2026年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 59,982.0千km |
| 2026年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,139,687.0千km |
| 2026年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,509,659.0千km |
| 2026年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,230,425.0千km |
| 2026年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 72,557.0千km |
| 2026年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,521,017.0千km |
| 2026年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,567,138.0千km |
| 2026年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,653,728.0千km |
| 2026年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 140,265.0千km |
| 2026年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,280,652.0千km |
| 2026年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 298,233.0千km |
| 2026年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 163,878.0千km |
| 2026年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 485,213.0千km |
| 2026年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,322,923.0千km |
| 2026年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,155,193.0千km |
| 2026年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,709.0千km |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 41,230,313.0千km |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,372,463.0千km |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 247,352.0千km |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,664.0千km |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 664,436.0千km |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,843,416.0千km |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 40,565,877.0千km |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,529,047.0千km |
| 2026年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 241,343.0千km |
| 2026年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,598.0千km |
| 2026年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 170,935.0千km |
| 2026年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 205,528.0千km |
| 2026年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 237,940.0千km |
| 2026年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,527.0千km |
| 2026年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,193,049.0千km |
| 2026年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,556.0千km |
| 2026年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,324,312.0千km |
| 2026年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 76,274.0千km |
| 2026年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,298,730.0千km |
| 2026年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,869,864.0千km |
| 2026年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,262,169.0千km |
| 2026年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 74,505.0千km |
| 2026年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,657,165.0千km |
| 2026年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,341,205.0千km |
| 2026年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,353,249.0千km |
| 2026年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 134,381.0千km |
| 2026年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,191,730.0千km |
| 2026年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 255,909.0千km |
| 2026年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 161,055.0千km |
| 2026年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 447,945.0千km |
| 2026年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,991,264.0千km |
| 2026年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,219,486.0千km |
| 2026年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,412.0千km |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,722,706.0千km |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,146,524.0千km |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 247,942.0千km |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,612.0千km |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 667,906.0千km |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,008,040.0千km |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,054,800.0千km |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,138,484.0千km |
| 2026年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 265,556.0千km |
| 2026年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,717.0千km |
| 2026年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 180,414.0千km |
| 2026年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 216,789.0千km |
| 2026年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 237,184.0千km |
| 2026年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,180.0千km |
| 2026年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,499,992.0千km |
| 2026年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,497.0千km |
| 2026年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,450,068.0千km |
| 2026年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 88,071.0千km |
| 2026年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,241,095.0千km |
| 2026年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,351,940.0千km |
| 2026年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,501,880.0千km |
| 2026年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 93,267.0千km |
| 2026年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,796,399.0千km |
| 2026年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,658,560.0千km |
| 2026年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,745,621.0千km |
| 2026年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 175,706.0千km |
| 2026年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,192,970.0千km |
| 2026年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 294,462.0千km |
| 2026年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 191,063.0千km |
| 2026年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 441,995.0千km |
| 2026年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,778,486.0千km |
| 2026年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,577,501.0千km |
| 2026年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,758.0千km |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 45,549,050.0千km |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,160,287.0千km |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 270,246.0千km |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,680.0千km |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 809,699.0千km |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,290,140.0千km |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 44,739,351.0千km |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,870,147.0千km |
| 2025年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 301,934.0千km |
| 2025年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,396.0千km |
| 2025年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 178,341.0千km |
| 2025年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 203,529.0千km |
| 2025年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 259,413.0千km |
| 2025年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,982.0千km |
| 2025年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,153,849.0千km |
| 2025年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 50,212.0千km |
| 2025年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,645,504.0千km |
| 2025年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 87,867.0千km |
| 2025年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,224,726.0千km |
| 2025年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,327,618.0千km |
| 2025年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,268,507.0千km |
| 2025年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 72,810.0千km |
| 2025年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,873,008.0千km |
| 2025年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,627,875.0千km |
| 2025年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,342,951.0千km |
| 2025年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 162,785.0千km |
| 2025年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,260,910.0千km |
| 2025年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 307,959.0千km |
| 2025年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 198,899.0千km |
| 2025年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 581,146.0千km |
| 2025年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,580,867.0千km |
| 2025年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,169,662.0千km |
| 2025年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,833.0千km |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,155,516.0千km |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,126,163.0千km |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 274,847.0千km |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,255.0千km |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 723,552.0千km |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,998,731.0千km |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,431,964.0千km |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,127,432.0千km |
| 2025年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 300,333.0千km |
| 2025年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 82,320.0千km |
| 2025年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 172,010.0千km |
| 2025年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 212,658.0千km |
| 2025年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 264,193.0千km |
| 2025年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,613.0千km |
| 2025年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,050,488.0千km |
| 2025年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 47,441.0千km |
| 2025年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,319,140.0千km |
| 2025年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 91,504.0千km |
| 2025年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,262,220.0千km |
| 2025年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,649,773.0千km |
| 2025年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,444,484.0千km |
| 2025年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 105,290.0千km |
| 2025年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,940,653.0千km |
| 2025年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,689,314.0千km |
| 2025年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,314,400.0千km |
| 2025年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 166,787.0千km |
| 2025年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,264,354.0千km |
| 2025年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 288,356.0千km |
| 2025年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 193,951.0千km |
| 2025年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 504,101.0千km |
| 2025年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,107,477.0千km |
| 2025年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,065,010.0千km |
| 2025年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,654.0千km |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,026,692.0千km |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,490,640.0千km |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 259,492.0千km |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,140.0千km |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 614,552.0千km |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,885,984.0千km |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 45,412,140.0千km |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,604,655.0千km |
| 2025年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 273,712.0千km |
| 2025年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 83,710.0千km |
| 2025年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 171,049.0千km |
| 2025年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 231,417.0千km |
| 2025年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 249,230.0千km |
| 2025年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,930.0千km |
| 2025年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,370,779.0千km |
| 2025年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,160.0千km |
| 2025年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,416,460.0千km |
| 2025年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 85,966.0千km |
| 2025年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,328,630.0千km |
| 2025年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,239,533.0千km |
| 2025年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,209,603.0千km |
| 2025年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 73,596.0千km |
| 2025年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,791,678.0千km |
| 2025年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,358,754.0千km |
| 2025年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,890,286.0千km |
| 2025年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 156,573.0千km |
| 2025年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,115,287.0千km |
| 2025年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 283,490.0千km |
| 2025年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 183,896.0千km |
| 2025年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 399,343.0千km |
| 2025年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,381,431.0千km |
| 2025年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,421,049.0千km |
| 2025年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,261.0千km |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 43,193,698.0千km |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,517,796.0千km |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 264,503.0千km |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,019.0千km |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 732,720.0千km |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,036,635.0千km |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 42,460,978.0千km |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,481,161.0千km |
| 2025年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 299,101.0千km |
| 2025年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 88,066.0千km |
| 2025年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 180,588.0千km |
| 2025年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 226,362.0千km |
| 2025年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 256,620.0千km |
| 2025年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,839.0千km |
| 2025年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,053,247.0千km |
| 2025年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 49,168.0千km |
| 2025年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,448,554.0千km |
| 2025年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 65,949.0千km |
| 2025年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,130,015.0千km |
| 2025年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,460,453.0千km |
| 2025年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,264,990.0千km |
| 2025年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 91,014.0千km |
| 2025年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,472,847.0千km |
| 2025年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,378,499.0千km |
| 2025年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,205,604.0千km |
| 2025年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 155,267.0千km |
| 2025年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,192,127.0千km |
| 2025年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 316,846.0千km |
| 2025年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 147,478.0千km |
| 2025年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 502,964.0千km |
| 2025年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,946,261.0千km |
| 2025年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,030,255.0千km |
| 2025年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,883.0千km |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,189,434.0千km |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,464,884.0千km |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 280,567.0千km |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,183.0千km |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 606,707.0千km |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,736,723.0千km |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 49,582,727.0千km |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,728,161.0千km |
| 2025年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 278,430.0千km |
| 2025年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 64,954.0千km |
| 2025年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 177,755.0千km |
| 2025年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 182,573.0千km |
| 2025年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 272,313.0千km |
| 2025年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,412.0千km |
| 2025年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,950,607.0千km |
| 2025年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,060.0千km |
| 2025年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,200,161.0千km |
| 2025年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 76,892.0千km |
| 2025年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,214,752.0千km |
| 2025年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,910,825.0千km |
| 2025年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,370,674.0千km |
| 2025年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 65,094.0千km |
| 2025年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,685,575.0千km |
| 2025年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,410,573.0千km |
| 2025年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,872,383.0千km |
| 2025年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 181,066.0千km |
| 2025年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,185,626.0千km |
| 2025年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 267,958.0千km |
| 2025年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 218,184.0千km |
| 2025年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 382,892.0千km |
| 2025年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,505,498.0千km |
| 2025年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,398,373.0千km |
| 2025年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,254.0千km |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,343,348.0千km |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,546,426.0千km |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 297,622.0千km |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,558.0千km |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 731,749.0千km |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,297,413.0千km |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 49,611,599.0千km |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,249,013.0千km |
| 2025年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 295,082.0千km |
| 2025年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 84,614.0千km |
| 2025年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 185,081.0千km |
| 2025年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 236,632.0千km |
| 2025年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 288,099.0千km |
| 2025年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,113.0千km |
| 2025年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,239,885.0千km |
| 2025年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 37,906.0千km |
| 2025年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,771,787.0千km |
| 2025年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 85,997.0千km |
| 2025年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,305,992.0千km |
| 2025年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,588,437.0千km |
| 2025年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,495,567.0千km |
| 2025年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 91,949.0千km |
| 2025年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,594,448.0千km |
| 2025年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,638,129.0千km |
| 2025年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,880,741.0千km |
| 2025年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 215,472.0千km |
| 2025年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,129,483.0千km |
| 2025年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 302,960.0千km |
| 2025年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 206,278.0千km |
| 2025年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 508,763.0千km |
| 2025年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,246,515.0千km |
| 2025年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,738,943.0千km |
| 2025年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,523.0千km |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,959,155.0千km |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,203,513.0千km |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 298,354.0千km |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,571.0千km |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 676,515.0千km |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,050,323.0千km |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 49,282,640.0千km |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,153,190.0千km |
| 2025年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 297,351.0千km |
| 2025年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 99,982.0千km |
| 2025年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 170,235.0千km |
| 2025年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 221,757.0千km |
| 2025年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 289,597.0千km |
| 2025年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,532.0千km |
| 2025年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,041,584.0千km |
| 2025年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 49,935.0千km |
| 2025年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,429,809.0千km |
| 2025年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 101,560.0千km |
| 2025年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,436,061.0千km |
| 2025年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,765,700.0千km |
| 2025年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,234,403.0千km |
| 2025年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 78,396.0千km |
| 2025年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,730,237.0千km |
| 2025年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,667,679.0千km |
| 2025年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,764,387.0千km |
| 2025年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 173,015.0千km |
| 2025年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,237,235.0千km |
| 2025年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 325,397.0千km |
| 2025年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 216,654.0千km |
| 2025年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 456,345.0千km |
| 2025年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,160,096.0千km |
| 2025年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,497,319.0千km |
| 2025年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,757.0千km |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 45,670,648.0千km |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,813,950.0千km |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 282,715.0千km |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,772.0千km |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 690,160.0千km |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,717,912.0千km |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 44,980,487.0千km |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,096,038.0千km |
| 2025年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 282,701.0千km |
| 2025年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 88,757.0千km |
| 2025年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 155,892.0千km |
| 2025年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 235,096.0千km |
| 2025年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 272,063.0千km |
| 2025年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,218.0千km |
| 2025年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,724,333.0千km |
| 2025年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 51,420.0千km |
| 2025年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,110,165.0千km |
| 2025年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 91,203.0千km |
| 2025年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,213,916.0千km |
| 2025年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,535,497.0千km |
| 2025年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,544,598.0千km |
| 2025年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 83,529.0千km |
| 2025年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,524,674.0千km |
| 2025年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,613,890.0千km |
| 2025年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,894,084.0千km |
| 2025年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 144,370.0千km |
| 2025年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,235,300.0千km |
| 2025年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 293,097.0千km |
| 2025年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 197,411.0千km |
| 2025年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 482,849.0千km |
| 2025年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,851,658.0千km |
| 2025年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,123,942.0千km |
| 2025年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,652.0千km |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 44,418,949.0千km |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,872,588.0千km |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 286,001.0千km |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,562.0千km |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 739,937.0千km |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,925,430.0千km |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 43,679,013.0千km |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,947,157.0千km |
| 2025年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 308,316.0千km |
| 2025年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,701.0千km |
| 2025年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 180,087.0千km |
| 2025年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 232,396.0千km |
| 2025年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 275,976.0千km |
| 2025年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,991.0千km |
| 2025年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,184,653.0千km |
| 2025年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 51,532.0千km |
| 2025年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,297,803.0千km |
| 2025年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 85,399.0千km |
| 2025年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,240,949.0千km |
| 2025年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,333,793.0千km |
| 2025年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,415,715.0千km |
| 2025年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 83,664.0千km |
| 2025年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,705,332.0千km |
| 2025年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,551,803.0千km |
| 2025年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,075,077.0千km |
| 2025年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 178,690.0千km |
| 2025年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,227,657.0千km |
| 2025年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 304,983.0千km |
| 2025年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 175,317.0千km |
| 2025年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 508,318.0千km |
| 2025年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,898,212.0千km |
| 2025年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,164,150.0千km |
| 2025年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,025.0千km |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 45,627,964.0千km |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,970,762.0千km |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 259,521.0千km |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,817.0千km |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 794,969.0千km |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,624,029.0千km |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 44,832,995.0千km |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,346,733.0千km |
| 2025年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 282,609.0千km |
| 2025年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 85,689.0千km |
| 2025年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 172,957.0千km |
| 2025年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 238,922.0千km |
| 2025年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 247,295.0千km |
| 2025年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,831.0千km |
| 2025年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,454,361.0千km |
| 2025年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 53,952.0千km |
| 2025年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,906,435.0千km |
| 2025年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 95,556.0千km |
| 2025年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,405,166.0千km |
| 2025年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,779,232.0千km |
| 2025年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,444,914.0千km |
| 2025年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 85,932.0千km |
| 2025年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,666,005.0千km |
| 2025年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,714,843.0千km |
| 2025年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,427,139.0千km |
| 2025年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 195,152.0千km |
| 2025年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,340,222.0千km |
| 2025年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 300,080.0千km |
| 2025年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 200,888.0千km |
| 2025年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 568,061.0千km |
| 2025年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,789,230.0千km |
| 2025年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,382,550.0千km |
| 2025年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 12,225.0千km |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 43,746,958.0千km |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,342,588.0千km |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 308,358.0千km |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,655.0千km |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 807,679.0千km |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,657,131.0千km |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 42,939,279.0千km |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,685,456.0千km |
| 2025年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 323,495.0千km |
| 2025年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 88,515.0千km |
| 2025年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 188,813.0千km |
| 2025年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 278,354.0千km |
| 2025年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 295,625.0千km |
| 2025年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,228.0千km |
| 2025年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,885,329.0千km |
| 2025年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 59,236.0千km |
| 2025年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,086,546.0千km |
| 2025年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 72,007.0千km |
| 2025年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,392,590.0千km |
| 2025年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,915,194.0千km |
| 2025年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,211,373.0千km |
| 2025年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 84,496.0千km |
| 2025年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,627,598.0千km |
| 2025年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,330,428.0千km |
| 2025年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,610,629.0千km |
| 2025年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 145,896.0千km |
| 2025年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,155,366.0千km |
| 2025年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 327,425.0千km |
| 2025年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 189,230.0千km |
| 2025年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 559,630.0千km |
| 2025年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,878,597.0千km |
| 2025年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,671,571.0千km |
| 2025年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 12,733.0千km |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 45,115,201.0千km |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,239,503.0千km |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 294,758.0千km |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,889.0千km |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 648,199.0千km |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,731,951.0千km |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 44,467,001.0千km |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,507,552.0千km |
| 2025年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 285,755.0千km |
| 2025年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 65,016.0千km |
| 2025年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 155,105.0千km |
| 2025年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 195,555.0千km |
| 2025年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 283,496.0千km |
| 2025年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 4,428.0千km |
| 2025年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,542,658.0千km |
| 2025年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 54,906.0千km |
| 2025年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,200,613.0千km |
| 2025年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 85,379.0千km |
| 2025年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,201,835.0千km |
| 2025年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,833,576.0千km |
| 2025年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,216,361.0千km |
| 2025年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 91,475.0千km |
| 2025年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,669,099.0千km |
| 2025年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,354,910.0千km |
| 2025年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,290,356.0千km |
| 2025年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 157,208.0千km |
| 2025年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,149,680.0千km |
| 2025年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 315,547.0千km |
| 2025年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 196,675.0千km |
| 2025年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 438,188.0千km |
| 2025年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,791,581.0千km |
| 2025年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,058,798.0千km |
| 2025年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 11,262.0千km |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,646,957.0千km |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,153,881.0千km |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 338,944.0千km |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,664.0千km |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 718,267.0千km |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,303,997.0千km |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,928,691.0千km |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,849,884.0千km |
| 2024年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 277,403.0千km |
| 2024年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 80,833.0千km |
| 2024年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 159,936.0千km |
| 2024年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 220,623.0千km |
| 2024年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 327,531.0千km |
| 2024年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,265.0千km |
| 2024年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,831,511.0千km |
| 2024年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 48,234.0千km |
| 2024年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,598,707.0千km |
| 2024年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 110,188.0千km |
| 2024年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,338,324.0千km |
| 2024年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,285,440.0千km |
| 2024年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,156,576.0千km |
| 2024年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 95,702.0千km |
| 2024年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,668,331.0千km |
| 2024年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,569,219.0千km |
| 2024年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,984,659.0千km |
| 2024年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 177,670.0千km |
| 2024年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,326,919.0千km |
| 2024年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 339,597.0千km |
| 2024年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 187,664.0千km |
| 2024年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 510,097.0千km |
| 2024年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,111,641.0千km |
| 2024年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,716,297.0千km |
| 2024年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 11,413.0千km |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,037,519.0千km |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,001,959.0千km |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 315,815.0千km |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,388.0千km |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 718,629.0千km |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,209,525.0千km |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,318,891.0千km |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,792,435.0千km |
| 2024年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 314,600.0千km |
| 2024年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 87,544.0千km |
| 2024年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 159,770.0千km |
| 2024年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 216,870.0千km |
| 2024年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 304,955.0千km |
| 2024年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,807.0千km |
| 2024年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,256,245.0千km |
| 2024年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,056.0千km |
| 2024年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,595,002.0千km |
| 2024年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 74,576.0千km |
| 2024年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,242,915.0千km |
| 2024年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,243,666.0千km |
| 2024年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,230,911.0千km |
| 2024年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 90,048.0千km |
| 2024年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,521,064.0千km |
| 2024年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,544,798.0千km |
| 2024年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,319,098.0千km |
| 2024年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 186,722.0千km |
| 2024年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,204,067.0千km |
| 2024年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 307,740.0千km |
| 2024年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 191,805.0千km |
| 2024年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 517,802.0千km |
| 2024年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,090,138.0千km |
| 2024年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,597,233.0千km |
| 2024年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,860.0千km |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,125,693.0千km |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,334,780.0千km |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 323,524.0千km |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,371.0千km |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 688,814.0千km |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,131,198.0千km |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,436,878.0千km |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,203,582.0千km |
| 2024年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 327,470.0千km |
| 2024年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 92,636.0千km |
| 2024年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 168,163.0千km |
| 2024年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 220,020.0千km |
| 2024年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 313,730.0千km |
| 2024年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,396.0千km |
| 2024年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,040,635.0千km |
| 2024年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,950.0千km |
| 2024年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,484,317.0千km |
| 2024年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 95,494.0千km |
| 2024年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,477,355.0千km |
| 2024年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,535,320.0千km |
| 2024年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,285,324.0千km |
| 2024年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 87,728.0千km |
| 2024年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,930,024.0千km |
| 2024年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,673,071.0千km |
| 2024年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,114,558.0千km |
| 2024年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 180,298.0千km |
| 2024年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,225,288.0千km |
| 2024年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 294,371.0千km |
| 2024年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 200,526.0千km |
| 2024年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 476,701.0千km |
| 2024年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,832,584.0千km |
| 2024年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,668,243.0千km |
| 2024年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,794.0千km |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 45,971,956.0千km |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,405,646.0千km |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 339,511.0千km |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,900.0千km |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 712,210.0千km |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,063,213.0千km |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 45,259,746.0千km |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,342,433.0千km |
| 2024年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 293,051.0千km |
| 2024年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 97,724.0千km |
| 2024年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 154,716.0千km |
| 2024年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 204,778.0千km |
| 2024年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 330,613.0千km |
| 2024年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,517.0千km |
| 2024年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,556,996.0千km |
| 2024年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,630.0千km |
| 2024年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,448,180.0千km |
| 2024年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 77,228.0千km |
| 2024年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,410,935.0千km |
| 2024年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,857,638.0千km |
| 2024年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,434,370.0千km |
| 2024年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 87,387.0千km |
| 2024年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,582,951.0千km |
| 2024年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,722,769.0千km |
| 2024年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,931,173.0千km |
| 2024年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 178,500.0千km |
| 2024年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,227,077.0千km |
| 2024年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 302,806.0千km |
| 2024年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 195,328.0千km |
| 2024年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 511,864.0千km |
| 2024年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,356,539.0千km |
| 2024年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,692,442.0千km |
| 2024年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,899.0千km |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,193,043.0千km |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,151,864.0千km |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 312,098.0千km |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,281.0千km |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 677,820.0千km |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,608,937.0千km |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,515,223.0千km |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,542,926.0千km |
| 2024年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 284,606.0千km |
| 2024年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,376.0千km |
| 2024年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 150,054.0千km |
| 2024年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 169,570.0千km |
| 2024年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 300,536.0千km |
| 2024年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,462.0千km |
| 2024年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,188,641.0千km |
| 2024年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,301.0千km |
| 2024年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,041,028.0千km |
| 2024年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 77,943.0千km |
| 2024年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,177,681.0千km |
| 2024年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,849,758.0千km |
| 2024年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,362,671.0千km |
| 2024年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 73,890.0千km |
| 2024年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,641,895.0千km |
| 2024年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,276,403.0千km |
| 2024年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,843,138.0千km |
| 2024年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 198,902.0千km |
| 2024年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,202,952.0千km |
| 2024年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 258,277.0千km |
| 2024年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 193,616.0千km |
| 2024年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 484,465.0千km |
| 2024年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,658,042.0千km |
| 2024年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,086,236.0千km |
| 2024年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 11,561.0千km |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,256,280.0千km |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,517,369.0千km |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 309,490.0千km |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,587.0千km |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 696,494.0千km |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,181,191.0千km |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,559,786.0千km |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,336,179.0千km |
| 2024年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 299,189.0千km |
| 2024年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 98,277.0千km |
| 2024年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 154,333.0千km |
| 2024年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 219,948.0千km |
| 2024年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 297,696.0千km |
| 2024年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 4,410.0千km |
| 2024年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,405,641.0千km |
| 2024年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 49,365.0千km |
| 2024年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,572,638.0千km |
| 2024年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 80,525.0千km |
| 2024年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,405,726.0千km |
| 2024年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,284,805.0千km |
| 2024年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,685,532.0千km |
| 2024年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 79,046.0千km |
| 2024年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,567,064.0千km |
| 2024年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,500,560.0千km |
| 2024年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,306,860.0千km |
| 2024年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 202,651.0千km |
| 2024年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,225,908.0千km |
| 2024年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 261,415.0千km |
| 2024年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 182,018.0千km |
| 2024年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 492,795.0千km |
| 2024年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,303,115.0千km |
| 2024年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,391,827.0千km |
| 2024年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 11,794.0千km |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,139,926.0千km |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,882,811.0千km |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 313,055.0千km |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,231.0千km |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 706,551.0千km |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,944,015.0千km |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 45,433,375.0千km |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,938,796.0千km |
| 2024年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 308,155.0千km |
| 2024年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 91,685.0千km |
| 2024年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 161,169.0千km |
| 2024年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 229,954.0千km |
| 2024年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 301,860.0千km |
| 2024年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,510.0千km |
| 2024年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,818,108.0千km |
| 2024年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,971.0千km |
| 2024年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,322,467.0千km |
| 2024年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 75,781.0千km |
| 2024年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,313,401.0千km |
| 2024年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,003,350.0千km |
| 2024年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,239,187.0千km |
| 2024年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 71,143.0千km |
| 2024年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,596,648.0千km |
| 2024年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,665,431.0千km |
| 2024年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,613,188.0千km |
| 2024年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 160,409.0千km |
| 2024年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,234,741.0千km |
| 2024年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 278,532.0千km |
| 2024年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 190,151.0千km |
| 2024年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 500,412.0千km |
| 2024年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,676,823.0千km |
| 2024年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,419,524.0千km |
| 2024年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 11,196.0千km |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,154,070.0千km |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,696,224.0千km |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 296,897.0千km |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,521.0千km |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 691,901.0千km |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,113,616.0千km |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,462,170.0千km |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,582,608.0千km |
| 2024年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 341,691.0千km |
| 2024年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 95,739.0千km |
| 2024年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 150,202.0千km |
| 2024年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 204,183.0千km |
| 2024年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 285,203.0千km |
| 2024年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 4,122.0千km |
| 2024年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,756,309.0千km |
| 2024年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,843.0千km |
| 2024年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,373,959.0千km |
| 2024年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 82,249.0千km |
| 2024年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,109,413.0千km |
| 2024年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,906,598.0千km |
| 2024年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,400,357.0千km |
| 2024年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 80,209.0千km |
| 2024年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,521,246.0千km |
| 2024年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,311,677.0千km |
| 2024年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,309,118.0千km |
| 2024年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 186,161.0千km |
| 2024年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,313,636.0千km |
| 2024年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 294,311.0千km |
| 2024年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 184,950.0千km |
| 2024年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 500,856.0千km |
| 2024年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,845,598.0千km |
| 2024年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,836,868.0千km |
| 2024年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 11,693.0千km |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,005,546.0千km |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,446,897.0千km |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 312,308.0千km |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,784.0千km |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 697,041.0千km |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,325,512.0千km |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 45,308,505.0千km |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,121,386.0千km |
| 2024年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 304,463.0千km |
| 2024年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 86,494.0千km |
| 2024年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 164,699.0千km |
| 2024年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 227,068.0千km |
| 2024年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 299,397.0千km |
| 2024年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 4,832.0千km |
| 2024年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,548,166.0千km |
| 2024年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 48,185.0千km |
| 2024年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,729,166.0千km |
| 2024年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 99,015.0千km |
| 2024年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,329,373.0千km |
| 2024年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,508,129.0千km |
| 2024年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,339,928.0千km |
| 2024年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 82,858.0千km |
| 2024年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,529,593.0千km |
| 2024年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,708,717.0千km |
| 2024年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,879,866.0千km |
| 2024年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 174,769.0千km |
| 2024年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,204,193.0千km |
| 2024年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 294,479.0千km |
| 2024年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 187,626.0千km |
| 2024年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 484,157.0千km |
| 2024年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,866,337.0千km |
| 2024年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,650,329.0千km |
| 2024年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 12,911.0千km |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,941,396.0千km |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,524,826.0千km |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 335,208.0千km |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,057.0千km |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 685,575.0千km |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,410,313.0千km |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,255,821.0千km |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,114,514.0千km |
| 2024年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 265,726.0千km |
| 2024年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 92,863.0千km |
| 2024年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 147,327.0千km |
| 2024年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 261,964.0千km |
| 2024年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 320,931.0千km |
| 2024年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 4,430.0千km |
| 2024年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,546,947.0千km |
| 2024年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 49,447.0千km |
| 2024年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,669,094.0千km |
| 2024年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 72,583.0千km |
| 2024年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,364,510.0千km |
| 2024年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,190,895.0千km |
| 2024年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,461,791.0千km |
| 2024年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 97,971.0千km |
| 2024年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,782,344.0千km |
| 2024年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,481,567.0千km |
| 2024年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,338,726.0千km |
| 2024年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 187,636.0千km |
| 2024年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,373,092.0千km |
| 2024年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 317,913.0千km |
| 2024年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 208,234.0千km |
| 2024年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 488,801.0千km |
| 2024年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,693,602.0千km |
| 2024年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,368,760.0千km |
| 2024年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 14,277.0千km |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 43,273,379.0千km |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,305,171.0千km |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 277,244.0千km |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,133.0千km |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 604,923.0千km |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,861,140.0千km |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 42,668,456.0千km |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,444,031.0千km |
| 2024年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 273,699.0千km |
| 2024年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 87,279.0千km |
| 2024年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 134,482.0千km |
| 2024年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 250,684.0千km |
| 2024年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 263,894.0千km |
| 2024年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,944.0千km |
| 2024年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,125,994.0千km |
| 2024年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 49,288.0千km |
| 2024年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,292,775.0千km |
| 2024年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 71,763.0千km |
| 2024年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,191,632.0千km |
| 2024年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,386,491.0千km |
| 2024年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,144,424.0千km |
| 2024年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 81,238.0千km |
| 2024年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,567,992.0千km |
| 2024年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,383,809.0千km |
| 2024年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,013,670.0千km |
| 2024年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 159,994.0千km |
| 2024年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,207,484.0千km |
| 2024年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 282,337.0千km |
| 2024年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 194,556.0千km |
| 2024年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 421,154.0千km |
| 2024年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,324,294.0千km |
| 2024年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,927,567.0千km |
| 2024年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 13,350.0千km |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 43,926,217.0千km |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,204,567.0千km |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 292,618.0千km |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,579.0千km |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 666,379.0千km |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,629,133.0千km |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 43,259,838.0千km |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,575,434.0千km |
| 2024年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 272,060.0千km |
| 2024年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 87,508.0千km |
| 2024年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 139,709.0千km |
| 2024年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 234,585.0千km |
| 2024年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 279,034.0千km |
| 2024年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,302.0千km |
| 2024年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,270,135.0千km |
| 2024年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,211.0千km |
| 2024年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,112,693.0千km |
| 2024年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 72,979.0千km |
| 2024年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,046,545.0千km |
| 2024年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,837,923.0千km |
| 2024年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,235,400.0千km |
| 2024年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 89,811.0千km |
| 2024年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,772,550.0千km |
| 2024年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,562,595.0千km |
| 2024年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,231,301.0千km |
| 2024年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 145,671.0千km |
| 2024年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,146,267.0千km |
| 2024年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 291,123.0千km |
| 2024年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 206,593.0千km |
| 2024年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 482,460.0千km |
| 2024年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,600,165.0千km |
| 2024年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,240,198.0千km |
| 2024年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 13,584.0千km |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,584,295.0千km |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,946,958.0千km |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 378,638.0千km |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,571.0千km |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 834,491.0千km |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,244,746.0千km |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,749,804.0千km |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,702,211.0千km |
| 2023年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 295,823.0千km |
| 2023年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 85,548.0千km |
| 2023年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 179,798.0千km |
| 2023年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 236,141.0千km |
| 2023年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 364,643.0千km |
| 2023年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,189.0千km |
| 2023年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,641,283.0千km |
| 2023年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 52,937.0千km |
| 2023年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,588,500.0千km |
| 2023年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 71,250.0千km |
| 2023年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,277,895.0千km |
| 2023年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,099,356.0千km |
| 2023年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,200,691.0千km |
| 2023年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 95,314.0千km |
| 2023年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,887,322.0千km |
| 2023年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,431,021.0千km |
| 2023年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,804,676.0千km |
| 2023年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 176,242.0千km |
| 2023年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,256,920.0千km |
| 2023年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 335,186.0千km |
| 2023年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 195,628.0千km |
| 2023年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 601,756.0千km |
| 2023年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,015,006.0千km |
| 2023年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,994,770.0千km |
| 2023年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 13,995.0千km |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,739,512.0千km |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,024,736.0千km |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 323,080.0千km |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,075.0千km |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 684,314.0千km |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,996,967.0千km |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,055,198.0千km |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,027,769.0千km |
| 2023年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 328,920.0千km |
| 2023年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 95,341.0千km |
| 2023年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 139,700.0千km |
| 2023年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 209,805.0千km |
| 2023年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 312,090.0千km |
| 2023年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 4,529.0千km |
| 2023年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,893,958.0千km |
| 2023年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,815.0千km |
| 2023年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,347,980.0千km |
| 2023年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 73,363.0千km |
| 2023年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,454,574.0千km |
| 2023年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,504,426.0千km |
| 2023年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,290,883.0千km |
| 2023年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 94,807.0千km |
| 2023年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,756,718.0千km |
| 2023年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,518,663.0千km |
| 2023年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,790,334.0千km |
| 2023年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 212,146.0千km |
| 2023年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,220,731.0千km |
| 2023年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 288,062.0千km |
| 2023年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 168,100.0千km |
| 2023年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 498,799.0千km |
| 2023年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,985,053.0千km |
| 2023年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,841,540.0千km |
| 2023年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,990.0千km |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,324,093.0千km |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,696,949.0千km |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 325,036.0千km |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,361.0千km |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 705,274.0千km |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,800,302.0千km |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,618,819.0千km |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,896,647.0千km |
| 2023年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 336,154.0千km |
| 2023年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 99,446.0千km |
| 2023年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 159,945.0千km |
| 2023年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 219,767.0千km |
| 2023年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 313,414.0千km |
| 2023年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 4,620.0千km |
| 2023年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,929,930.0千km |
| 2023年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 50,132.0千km |
| 2023年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,937,765.0千km |
| 2023年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 80,680.0千km |
| 2023年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,445,445.0千km |
| 2023年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,152,940.0千km |
| 2023年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,196,732.0千km |
| 2023年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 101,282.0千km |
| 2023年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,679,496.0千km |
| 2023年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,459,193.0千km |
| 2023年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,262,587.0千km |
| 2023年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 175,204.0千km |
| 2023年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,420,480.0千km |
| 2023年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 314,701.0千km |
| 2023年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 205,926.0千km |
| 2023年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 495,198.0千km |
| 2023年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,944,641.0千km |
| 2023年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,348,779.0千km |
| 2023年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 11,622.0千km |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,132,491.0千km |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,236,877.0千km |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 316,519.0千km |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,924.0千km |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 745,402.0千km |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,346,814.0千km |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,387,089.0千km |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,890,063.0千km |
| 2023年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 308,098.0千km |
| 2023年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 94,214.0千km |
| 2023年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 164,812.0千km |
| 2023年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 246,896.0千km |
| 2023年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 305,235.0千km |
| 2023年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,172.0千km |
| 2023年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,412,705.0千km |
| 2023年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,266.0千km |
| 2023年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,694,509.0千km |
| 2023年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 98,942.0千km |
| 2023年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,197,125.0千km |
| 2023年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,396,766.0千km |
| 2023年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,400,949.0千km |
| 2023年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 89,599.0千km |
| 2023年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,875,403.0千km |
| 2023年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,498,716.0千km |
| 2023年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,922,720.0千km |
| 2023年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 196,138.0千km |
| 2023年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,249,435.0千km |
| 2023年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 333,406.0千km |
| 2023年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 169,515.0千km |
| 2023年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 536,324.0千km |
| 2023年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,021,686.0千km |
| 2023年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,411,970.0千km |
| 2023年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 11,284.0千km |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,400,015.0千km |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,103,904.0千km |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 339,010.0千km |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,177.0千km |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 631,864.0千km |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,731,687.0千km |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,768,152.0千km |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,372,217.0千km |
| 2023年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 287,852.0千km |
| 2023年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 70,754.0千km |
| 2023年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 153,255.0千km |
| 2023年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 154,205.0千km |
| 2023年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 325,999.0千km |
| 2023年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,792.0千km |
| 2023年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,420,122.0千km |
| 2023年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,631.0千km |
| 2023年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,258,626.0千km |
| 2023年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 91,260.0千km |
| 2023年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 974,058.0千km |
| 2023年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,904,761.0千km |
| 2023年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,199,678.0千km |
| 2023年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 87,547.0千km |
| 2023年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,469,405.0千km |
| 2023年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,456,463.0千km |
| 2023年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,659,534.0千km |
| 2023年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 172,517.0千km |
| 2023年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,093,870.0千km |
| 2023年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 296,910.0千km |
| 2023年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 201,836.0千km |
| 2023年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 432,978.0千km |
| 2023年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,614,582.0千km |
| 2023年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,454,283.0千km |
| 2023年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 13,011.0千km |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,072,861.0千km |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,571,608.0千km |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 353,708.0千km |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,962.0千km |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 728,924.0千km |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,494,049.0千km |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,343,937.0千km |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,077,559.0千km |
| 2023年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 286,639.0千km |
| 2023年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 85,631.0千km |
| 2023年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 154,401.0千km |
| 2023年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 180,323.0千km |
| 2023年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 342,530.0千km |
| 2023年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 4,189.0千km |
| 2023年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,493,956.0千km |
| 2023年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,694.0千km |
| 2023年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,835,079.0千km |
| 2023年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 66,631.0千km |
| 2023年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,395,533.0千km |
| 2023年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,077,271.0千km |
| 2023年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,126,663.0千km |
| 2023年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 85,797.0千km |
| 2023年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,773,415.0千km |
| 2023年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,788,844.0千km |
| 2023年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,808,908.0千km |
| 2023年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 182,143.0千km |
| 2023年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,282,344.0千km |
| 2023年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 314,839.0千km |
| 2023年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 183,906.0千km |
| 2023年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 529,829.0千km |
| 2023年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,085,451.0千km |
| 2023年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,857,982.0千km |
| 2023年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 11,179.0千km |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,253,165.0千km |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,083,623.0千km |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 335,795.0千km |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,657.0千km |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 678,008.0千km |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,416,042.0千km |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 45,575,157.0千km |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,667,581.0千km |
| 2023年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 295,529.0千km |
| 2023年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 90,209.0千km |
| 2023年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 141,917.0千km |
| 2023年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 227,437.0千km |
| 2023年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 323,971.0千km |
| 2023年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,367.0千km |
| 2023年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,277,847.0千km |
| 2023年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 47,470.0千km |
| 2023年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,795,749.0千km |
| 2023年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 77,202.0千km |
| 2023年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,281,560.0千km |
| 2023年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,794,131.0千km |
| 2023年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,153,003.0千km |
| 2023年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 102,528.0千km |
| 2023年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,689,663.0千km |
| 2023年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,459,597.0千km |
| 2023年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,895,574.0千km |
| 2023年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 183,291.0千km |
| 2023年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,213,870.0千km |
| 2023年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 310,399.0千km |
| 2023年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 189,521.0千km |
| 2023年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 488,621.0千km |
| 2023年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,969,474.0千km |
| 2023年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,643,828.0千km |
| 2023年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 11,824.0千km |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,774,402.0千km |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,886,115.0千km |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 317,357.0千km |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,338.0千km |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 618,479.0千km |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,190,390.0千km |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,155,923.0千km |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,695,725.0千km |
| 2023年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 285,873.0千km |
| 2023年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 88,622.0千km |
| 2023年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 144,615.0千km |
| 2023年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 232,884.0千km |
| 2023年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 304,481.0千km |
| 2023年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,302.0千km |
| 2023年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,387,611.0千km |
| 2023年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,667.0千km |
| 2023年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,537,289.0千km |
| 2023年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 103,800.0千km |
| 2023年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,161,641.0千km |
| 2023年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,209,305.0千km |
| 2023年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,083,425.0千km |
| 2023年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 89,241.0千km |
| 2023年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,921,912.0千km |
| 2023年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,669,603.0千km |
| 2023年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,136,677.0千km |
| 2023年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 215,829.0千km |
| 2023年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,274,685.0千km |
| 2023年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 269,410.0千km |
| 2023年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 207,195.0千km |
| 2023年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 433,197.0千km |
| 2023年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,065,473.0千km |
| 2023年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,098,261.0千km |
| 2023年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 12,876.0千km |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,595,047.0千km |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,485,526.0千km |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 382,651.0千km |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,635.0千km |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 653,109.0千km |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,409,288.0千km |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 45,941,938.0千km |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,076,238.0千km |
| 2023年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 277,606.0千km |
| 2023年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 86,574.0千km |
| 2023年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 158,571.0千km |
| 2023年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 232,385.0千km |
| 2023年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 368,164.0千km |
| 2023年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,978.0千km |
| 2023年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,046,544.0千km |
| 2023年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,479.0千km |
| 2023年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,767,798.0千km |
| 2023年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 79,512.0千km |
| 2023年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,483,465.0千km |
| 2023年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,608,814.0千km |
| 2023年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,296,494.0千km |
| 2023年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 105,195.0千km |
| 2023年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,531,076.0千km |
| 2023年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,525,764.0千km |
| 2023年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,640,513.0千km |
| 2023年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 198,085.0千km |
| 2023年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,254,713.0千km |
| 2023年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 313,373.0千km |
| 2023年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 172,483.0千km |
| 2023年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 452,058.0千km |
| 2023年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,352,725.0千km |
| 2023年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,450,369.0千km |
| 2023年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 14,487.0千km |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,501,313.0千km |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 11,060,356.0千km |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 370,516.0千km |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,626.0千km |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 697,864.0千km |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,811,841.0千km |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,803,449.0千km |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 5,248,515.0千km |
| 2023年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 327,911.0千km |
| 2023年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 86,567.0千km |
| 2023年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 158,830.0千km |
| 2023年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 218,855.0千km |
| 2023年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 355,721.0千km |
| 2023年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 4,323.0千km |
| 2023年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,567,100.0千km |
| 2023年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,136.0千km |
| 2023年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 4,122,149.0千km |
| 2023年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 109,505.0千km |
| 2023年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,568,098.0千km |
| 2023年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,865,291.0千km |
| 2023年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,244,277.0千km |
| 2023年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 95,400.0千km |
| 2023年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,767,568.0千km |
| 2023年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,643,851.0千km |
| 2023年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,266,160.0千km |
| 2023年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 197,017.0千km |
| 2023年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,262,059.0千km |
| 2023年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 317,431.0千km |
| 2023年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 191,273.0千km |
| 2023年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 492,898.0千km |
| 2023年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,258,043.0千km |
| 2023年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,750,928.0千km |
| 2023年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 14,795.0千km |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 42,791,762.0千km |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,031,947.0千km |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 337,620.0千km |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,804.0千km |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 668,475.0千km |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,626,437.0千km |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 42,123,287.0千km |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,405,510.0千km |
| 2023年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 247,621.0千km |
| 2023年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 83,428.0千km |
| 2023年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 129,343.0千km |
| 2023年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 212,118.0千km |
| 2023年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 322,563.0千km |
| 2023年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,151.0千km |
| 2023年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,849,122.0千km |
| 2023年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,426.0千km |
| 2023年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,082,492.0千km |
| 2023年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 64,159.0千km |
| 2023年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,311,211.0千km |
| 2023年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,295,066.0千km |
| 2023年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 990,705.0千km |
| 2023年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 88,372.0千km |
| 2023年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,529,771.0千km |
| 2023年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,369,864.0千km |
| 2023年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,200,806.0千km |
| 2023年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 158,736.0千km |
| 2023年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,204,800.0千km |
| 2023年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 294,046.0千km |
| 2023年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 197,520.0千km |
| 2023年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 492,706.0千km |
| 2023年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,083,027.0千km |
| 2023年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,889,217.0千km |
| 2023年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 15,057.0千km |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 44,552,104.0千km |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,098,638.0千km |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 338,959.0千km |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,054.0千km |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 666,076.0千km |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,805,257.0千km |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 43,886,028.0千km |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,293,382.0千km |
| 2023年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 252,123.0千km |
| 2023年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 80,912.0千km |
| 2023年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 138,495.0千km |
| 2023年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 200,025.0千km |
| 2023年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 323,158.0千km |
| 2023年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,989.0千km |
| 2023年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,967,099.0千km |
| 2023年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,930.0千km |
| 2023年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,346,962.0千km |
| 2023年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 77,247.0千km |
| 2023年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,066,940.0千km |
| 2023年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,648,416.0千km |
| 2023年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,258,775.0千km |
| 2023年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 85,146.0千km |
| 2023年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,699,624.0千km |
| 2023年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,235,280.0千km |
| 2023年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,022,156.0千km |
| 2023年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 194,795.0千km |
| 2023年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,118,036.0千km |
| 2023年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 271,522.0千km |
| 2023年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 185,157.0千km |
| 2023年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 480,652.0千km |
| 2023年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,526,411.0千km |
| 2023年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,745,050.0千km |
| 2023年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 15,801.0千km |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,067,290.0千km |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,985,218.0千km |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 388,801.0千km |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,253.0千km |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 765,694.0千km |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,345,452.0千km |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,301,596.0千km |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,639,766.0千km |
| 2022年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 238,551.0千km |
| 2022年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,358.0千km |
| 2022年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 163,119.0千km |
| 2022年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 239,604.0千km |
| 2022年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 371,315.0千km |
| 2022年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,594.0千km |
| 2022年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,317,568.0千km |
| 2022年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 50,157.0千km |
| 2022年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,703,530.0千km |
| 2022年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 79,463.0千km |
| 2022年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,318,104.0千km |
| 2022年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,294,985.0千km |
| 2022年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,011,852.0千km |
| 2022年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 93,482.0千km |
| 2022年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,653,653.0千km |
| 2022年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,493,996.0千km |
| 2022年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,250,687.0千km |
| 2022年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 185,392.0千km |
| 2022年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,306,294.0千km |
| 2022年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 345,621.0千km |
| 2022年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 211,442.0千km |
| 2022年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 552,419.0千km |
| 2022年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,498,767.0千km |
| 2022年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,966,868.0千km |
| 2022年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 17,486.0千km |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,457,301.0千km |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,883,979.0千km |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 355,917.0千km |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,352.0千km |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 667,502.0千km |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,193,472.0千km |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 45,789,799.0千km |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,690,507.0千km |
| 2022年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 317,963.0千km |
| 2022年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,845.0千km |
| 2022年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 128,295.0千km |
| 2022年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 218,298.0千km |
| 2022年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 342,916.0千km |
| 2022年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 4,933.0千km |
| 2022年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,200,974.0千km |
| 2022年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 47,956.0千km |
| 2022年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,581,008.0千km |
| 2022年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 89,332.0千km |
| 2022年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,359,016.0千km |
| 2022年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,930,930.0千km |
| 2022年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,099,080.0千km |
| 2022年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 94,624.0千km |
| 2022年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,811,476.0千km |
| 2022年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,481,394.0千km |
| 2022年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,848,619.0千km |
| 2022年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 166,900.0千km |
| 2022年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,194,945.0千km |
| 2022年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 327,769.0千km |
| 2022年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 176,503.0千km |
| 2022年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 491,251.0千km |
| 2022年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,448,241.0千km |
| 2022年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,241,928.0千km |
| 2022年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 13,001.0千km |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,024,912.0千km |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,617,940.0千km |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 328,354.0千km |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,706.0千km |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 715,283.0千km |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,713,424.0千km |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,309,629.0千km |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,904,516.0千km |
| 2022年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 316,576.0千km |
| 2022年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 96,297.0千km |
| 2022年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 136,245.0千km |
| 2022年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 213,058.0千km |
| 2022年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 314,652.0千km |
| 2022年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,465.0千km |
| 2022年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,053,062.0千km |
| 2022年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 49,774.0千km |
| 2022年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,973,117.0千km |
| 2022年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 94,778.0千km |
| 2022年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,417,415.0千km |
| 2022年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,584,222.0千km |
| 2022年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,247,502.0千km |
| 2022年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 90,195.0千km |
| 2022年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,639,288.0千km |
| 2022年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,435,669.0千km |
| 2022年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,681,255.0千km |
| 2022年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 187,011.0千km |
| 2022年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,330,071.0千km |
| 2022年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 326,814.0千km |
| 2022年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 193,808.0千km |
| 2022年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 529,264.0千km |
| 2022年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,289,141.0千km |
| 2022年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,754,827.0千km |
| 2022年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 13,703.0千km |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,225,673.0千km |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,863,213.0千km |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 348,694.0千km |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,761.0千km |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 686,061.0千km |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,295,584.0千km |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,539,613.0千km |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,567,629.0千km |
| 2022年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 260,895.0千km |
| 2022年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 83,614.0千km |
| 2022年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 134,329.0千km |
| 2022年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 220,645.0千km |
| 2022年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 333,454.0千km |
| 2022年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,015.0千km |
| 2022年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,489,557.0千km |
| 2022年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,075.0千km |
| 2022年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,711,083.0千km |
| 2022年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 73,356.0千km |
| 2022年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,278,691.0千km |
| 2022年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,927,547.0千km |
| 2022年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,024,455.0千km |
| 2022年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 87,616.0千km |
| 2022年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,478,073.0千km |
| 2022年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,521,319.0千km |
| 2022年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,629,695.0千km |
| 2022年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 179,591.0千km |
| 2022年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,232,975.0千km |
| 2022年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 294,198.0千km |
| 2022年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 185,760.0千km |
| 2022年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 507,657.0千km |
| 2022年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,868,189.0千km |
| 2022年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,852,550.0千km |
| 2022年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 15,240.0千km |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,197,307.0千km |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,515,281.0千km |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 341,244.0千km |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,991.0千km |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 609,308.0千km |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,970,064.0千km |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 49,587,999.0千km |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,545,217.0千km |
| 2022年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 267,334.0千km |
| 2022年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 56,608.0千km |
| 2022年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 137,339.0千km |
| 2022年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 197,950.0千km |
| 2022年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 329,559.0千km |
| 2022年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,623.0千km |
| 2022年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,820,631.0千km |
| 2022年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,433.0千km |
| 2022年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,307,623.0千km |
| 2022年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 81,237.0千km |
| 2022年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,188,441.0千km |
| 2022年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,249,872.0千km |
| 2022年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,024,837.0千km |
| 2022年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 90,906.0千km |
| 2022年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,582,940.0千km |
| 2022年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,612,655.0千km |
| 2022年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,063,548.0千km |
| 2022年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 188,413.0千km |
| 2022年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,300,579.0千km |
| 2022年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 286,599.0千km |
| 2022年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 187,665.0千km |
| 2022年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 426,535.0千km |
| 2022年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,911,627.0千km |
| 2022年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,680,194.0千km |
| 2022年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 11,685.0千km |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,101,559.0千km |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,218,912.0千km |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 394,500.0千km |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,456.0千km |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 689,487.0千km |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,471,908.0千km |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 45,412,072.0千km |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,747,004.0千km |
| 2022年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 292,950.0千km |
| 2022年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 85,548.0千km |
| 2022年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 150,420.0千km |
| 2022年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 184,820.0千km |
| 2022年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 381,852.0千km |
| 2022年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,106.0千km |
| 2022年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,822,518.0千km |
| 2022年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 38,884.0千km |
| 2022年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,770,786.0千km |
| 2022年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 94,348.0千km |
| 2022年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,436,632.0千km |
| 2022年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,922,198.0千km |
| 2022年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,155,434.0千km |
| 2022年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 98,970.0千km |
| 2022年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,801,509.0千km |
| 2022年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,380,391.0千km |
| 2022年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,468,131.0千km |
| 2022年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 193,369.0千km |
| 2022年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,304,097.0千km |
| 2022年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 304,059.0千km |
| 2022年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 191,572.0千km |
| 2022年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 500,183.0千km |
| 2022年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,142,625.0千km |
| 2022年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,975,922.0千km |
| 2022年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 12,648.0千km |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,966,112.0千km |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,049,282.0千km |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 388,995.0千km |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,838.0千km |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 696,969.0千km |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,182,131.0千km |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,269,143.0千km |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,867,151.0千km |
| 2022年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 249,696.0千km |
| 2022年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 78,947.0千km |
| 2022年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 133,367.0千km |
| 2022年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 221,895.0千km |
| 2022年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 376,848.0千km |
| 2022年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,876.0千km |
| 2022年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,825,602.0千km |
| 2022年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,973.0千km |
| 2022年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,607,335.0千km |
| 2022年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 79,357.0千km |
| 2022年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,530,287.0千km |
| 2022年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,198,009.0千km |
| 2022年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,048,450.0千km |
| 2022年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 91,764.0千km |
| 2022年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,762,860.0千km |
| 2022年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,540,306.0千km |
| 2022年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,149,015.0千km |
| 2022年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 166,912.0千km |
| 2022年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,226,461.0千km |
| 2022年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 318,838.0千km |
| 2022年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 183,411.0千km |
| 2022年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 517,629.0千km |
| 2022年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,712,183.0千km |
| 2022年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,320,222.0千km |
| 2022年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 12,147.0千km |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,733,577.0千km |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,479,678.0千km |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 345,807.0千km |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,516.0千km |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 639,674.0千km |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,880,349.0千km |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,093,903.0千km |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,599,329.0千km |
| 2022年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 248,913.0千km |
| 2022年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 85,951.0千km |
| 2022年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 127,975.0千km |
| 2022年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 222,175.0千km |
| 2022年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 331,830.0千km |
| 2022年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 4,454.0千km |
| 2022年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,592,554.0千km |
| 2022年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,398.0千km |
| 2022年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,235,553.0千km |
| 2022年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 66,779.0千km |
| 2022年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,119,039.0千km |
| 2022年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,903,175.0千km |
| 2022年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,052,007.0千km |
| 2022年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 94,722.0千km |
| 2022年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,683,574.0千km |
| 2022年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,644,814.0千km |
| 2022年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,955,404.0千km |
| 2022年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 203,514.0千km |
| 2022年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,296,706.0千km |
| 2022年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 296,280.0千km |
| 2022年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 197,725.0千km |
| 2022年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 467,301.0千km |
| 2022年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,982,200.0千km |
| 2022年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,688,041.0千km |
| 2022年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 13,977.0千km |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,280,325.0千km |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,812,364.0千km |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 329,865.0千km |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,780.0千km |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 674,036.0千km |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,068,815.0千km |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,606,288.0千km |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,743,549.0千km |
| 2022年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 280,139.0千km |
| 2022年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 84,909.0千km |
| 2022年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 145,066.0千km |
| 2022年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 195,450.0千km |
| 2022年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 315,713.0千km |
| 2022年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,387.0千km |
| 2022年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,092,399.0千km |
| 2022年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,644.0千km |
| 2022年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,470,564.0千km |
| 2022年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 96,157.0千km |
| 2022年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,292,908.0千km |
| 2022年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,044,785.0千km |
| 2022年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,164,016.0千km |
| 2022年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 95,973.0千km |
| 2022年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,834,699.0千km |
| 2022年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,550,201.0千km |
| 2022年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,085,331.0千km |
| 2022年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 171,537.0千km |
| 2022年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,218,753.0千km |
| 2022年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 307,917.0千km |
| 2022年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 172,062.0千km |
| 2022年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 486,327.0千km |
| 2022年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,880,672.0千km |
| 2022年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,376,796.0千km |
| 2022年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 14,151.0千km |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,003,582.0千km |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,102,598.0千km |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 331,929.0千km |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,042.0千km |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 646,806.0千km |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,344,420.0千km |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,356,776.0千km |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,758,178.0千km |
| 2022年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 234,274.0千km |
| 2022年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,169.0千km |
| 2022年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 122,116.0千km |
| 2022年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 218,260.0千km |
| 2022年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 317,481.0千km |
| 2022年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,761.0千km |
| 2022年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,310,301.0千km |
| 2022年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,369.0千km |
| 2022年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,715,428.0千km |
| 2022年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 88,961.0千km |
| 2022年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,406,578.0千km |
| 2022年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,552,994.0千km |
| 2022年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,086,604.0千km |
| 2022年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 99,597.0千km |
| 2022年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,751,396.0千km |
| 2022年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,529,259.0千km |
| 2022年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,339,226.0千km |
| 2022年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 183,641.0千km |
| 2022年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,292,360.0千km |
| 2022年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 297,348.0千km |
| 2022年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 180,578.0千km |
| 2022年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 480,321.0千km |
| 2022年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,698,418.0千km |
| 2022年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,397,220.0千km |
| 2022年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 14,448.0千km |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 31,766,295.0千km |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 8,100,976.0千km |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 253,661.0千km |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,289.0千km |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 533,754.0千km |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,663,618.0千km |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 31,232,541.0千km |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 3,437,357.0千km |
| 2022年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 222,323.0千km |
| 2022年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 58,159.0千km |
| 2022年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 85,339.0千km |
| 2022年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 188,943.0千km |
| 2022年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 240,869.0千km |
| 2022年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,136.0千km |
| 2022年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,451,690.0千km |
| 2022年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 39,578.0千km |
| 2022年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,212,494.0千km |
| 2022年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 90,281.0千km |
| 2022年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,064,304.0千km |
| 2022年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,849,276.0千km |
| 2022年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 799,324.0千km |
| 2022年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 81,415.0千km |
| 2022年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,107,613.0千km |
| 2022年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 975,891.0千km |
| 2022年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,693,297.0千km |
| 2022年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 125,100.0千km |
| 2022年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,144,250.0千km |
| 2022年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 288,910.0千km |
| 2022年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 125,669.0千km |
| 2022年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 408,836.0千km |
| 2022年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,362,030.0千km |
| 2022年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,489,412.0千km |
| 2022年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 12,792.0千km |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 44,604,781.0千km |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,471,175.0千km |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 311,526.0千km |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,058.0千km |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 601,896.0千km |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,059,466.0千km |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 44,002,885.0千km |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,411,709.0千km |
| 2022年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 239,527.0千km |
| 2022年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 72,971.0千km |
| 2022年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 107,867.0千km |
| 2022年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 190,982.0千km |
| 2022年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 295,894.0千km |
| 2022年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,826.0千km |
| 2022年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,677,821.0千km |
| 2022年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,778.0千km |
| 2022年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,486,327.0千km |
| 2022年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 99,830.0千km |
| 2022年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,278,462.0千km |
| 2022年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,322,475.0千km |
| 2022年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,064,466.0千km |
| 2022年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 80,095.0千km |
| 2022年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,580,351.0千km |
| 2022年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,358,901.0千km |
| 2022年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,650,623.0千km |
| 2022年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 156,398.0千km |
| 2022年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,251,691.0千km |
| 2022年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 304,834.0千km |
| 2022年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 175,677.0千km |
| 2022年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 452,251.0千km |
| 2022年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,718,036.0千km |
| 2022年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,762,767.0千km |
| 2022年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 15,632.0千km |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,702,152.0千km |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,042,988.0千km |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 368,338.0千km |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,374.0千km |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 684,577.0千km |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,573,415.0千km |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,017,575.0千km |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,469,573.0千km |
| 2021年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 266,199.0千km |
| 2021年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,488.0千km |
| 2021年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 138,738.0千km |
| 2021年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 198,469.0千km |
| 2021年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 350,341.0千km |
| 2021年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,180.0千km |
| 2021年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,477,161.0千km |
| 2021年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,558.0千km |
| 2021年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,916,658.0千km |
| 2021年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 104,311.0千km |
| 2021年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,213,128.0千km |
| 2021年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,902,200.0千km |
| 2021年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 944,344.0千km |
| 2021年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 105,245.0千km |
| 2021年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,657,988.0千km |
| 2021年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,561,604.0千km |
| 2021年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,027,623.0千km |
| 2021年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 158,539.0千km |
| 2021年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,283,133.0千km |
| 2021年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 312,109.0千km |
| 2021年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 202,360.0千km |
| 2021年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 500,280.0千km |
| 2021年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,740,915.0千km |
| 2021年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,908,907.0千km |
| 2021年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 17,997.0千km |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,635,604.0千km |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,253,527.0千km |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 339,762.0千km |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,405.0千km |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 611,230.0千km |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,474,708.0千km |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,024,374.0千km |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,778,819.0千km |
| 2021年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 257,560.0千km |
| 2021年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 81,387.0千km |
| 2021年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 110,491.0千km |
| 2021年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 229,228.0千km |
| 2021年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 325,834.0千km |
| 2021年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,340.0千km |
| 2021年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,462,138.0千km |
| 2021年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,642.0千km |
| 2021年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,952,641.0千km |
| 2021年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 96,606.0千km |
| 2021年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,384,936.0千km |
| 2021年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,019,412.0千km |
| 2021年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,046,539.0千km |
| 2021年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 76,592.0千km |
| 2021年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,392,315.0千km |
| 2021年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,557,151.0千km |
| 2021年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,163,656.0千km |
| 2021年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 168,034.0千km |
| 2021年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,185,576.0千km |
| 2021年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 328,513.0千km |
| 2021年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 212,258.0千km |
| 2021年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 458,097.0千km |
| 2021年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,263,165.0千km |
| 2021年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,397,855.0千km |
| 2021年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 13,928.0千km |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,739,738.0千km |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,824,707.0千km |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 327,192.0千km |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,073.0千km |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 613,042.0千km |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,244,439.0千km |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,126,696.0千km |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,580,268.0千km |
| 2021年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 272,935.0千km |
| 2021年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 84,168.0千km |
| 2021年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 118,741.0千km |
| 2021年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 218,608.0千km |
| 2021年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 313,693.0千km |
| 2021年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,566.0千km |
| 2021年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,356,241.0千km |
| 2021年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,695.0千km |
| 2021年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,536,609.0千km |
| 2021年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 79,476.0千km |
| 2021年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,323,062.0千km |
| 2021年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,351,398.0千km |
| 2021年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,003,332.0千km |
| 2021年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 110,442.0千km |
| 2021年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,570,683.0千km |
| 2021年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,510,749.0千km |
| 2021年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,743,425.0千km |
| 2021年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 171,064.0千km |
| 2021年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,320,887.0千km |
| 2021年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 301,576.0千km |
| 2021年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 186,317.0千km |
| 2021年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 451,606.0千km |
| 2021年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,165,931.0千km |
| 2021年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,640,933.0千km |
| 2021年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 13,499.0千km |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 43,993,627.0千km |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,443,273.0千km |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 277,188.0千km |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,228.0千km |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 636,192.0千km |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,982,676.0千km |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 43,357,436.0千km |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,460,597.0千km |
| 2021年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 222,303.0千km |
| 2021年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 70,310.0千km |
| 2021年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 100,888.0千km |
| 2021年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 240,620.0千km |
| 2021年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 263,754.0千km |
| 2021年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,521.0千km |
| 2021年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,868,496.0千km |
| 2021年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,323.0千km |
| 2021年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,520,364.0千km |
| 2021年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 66,470.0千km |
| 2021年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,363,776.0千km |
| 2021年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,424,573.0千km |
| 2021年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,022,069.0千km |
| 2021年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 83,747.0千km |
| 2021年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,611,458.0千km |
| 2021年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,374,160.0千km |
| 2021年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,173,106.0千km |
| 2021年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 151,460.0千km |
| 2021年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,153,742.0千km |
| 2021年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 300,205.0千km |
| 2021年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 178,616.0千km |
| 2021年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 492,981.0千km |
| 2021年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,700,123.0千km |
| 2021年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,272,590.0千km |
| 2021年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 13,434.0千km |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 44,992,705.0千km |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,173,371.0千km |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 308,909.0千km |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,687.0千km |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 608,075.0千km |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,000,639.0千km |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 44,384,630.0千km |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,172,731.0千km |
| 2021年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 205,666.0千km |
| 2021年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 53,097.0千km |
| 2021年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 101,628.0千km |
| 2021年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 173,483.0千km |
| 2021年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 294,536.0千km |
| 2021年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,284.0千km |
| 2021年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,125,821.0千km |
| 2021年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,854.0千km |
| 2021年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,549,162.0千km |
| 2021年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 52,620.0千km |
| 2021年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,082,195.0千km |
| 2021年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,540,992.0千km |
| 2021年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,123,355.0千km |
| 2021年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 76,059.0千km |
| 2021年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,468,791.0千km |
| 2021年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,309,778.0千km |
| 2021年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,813,129.0千km |
| 2021年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 158,021.0千km |
| 2021年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,167,468.0千km |
| 2021年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 279,931.0千km |
| 2021年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 166,354.0千km |
| 2021年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 464,593.0千km |
| 2021年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,064,314.0千km |
| 2021年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,145,480.0千km |
| 2021年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 14,373.0千km |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,151,649.0千km |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,526,144.0千km |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 311,992.0千km |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,023.0千km |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 611,633.0千km |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,051,890.0千km |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 45,540,016.0千km |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,474,254.0千km |
| 2021年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 222,150.0千km |
| 2021年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,316.0千km |
| 2021年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 113,842.0千km |
| 2021年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 204,729.0千km |
| 2021年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 297,423.0千km |
| 2021年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,021.0千km |
| 2021年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,072,515.0千km |
| 2021年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,381.0千km |
| 2021年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,556,766.0千km |
| 2021年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 96,004.0千km |
| 2021年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,231,133.0千km |
| 2021年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,085,158.0千km |
| 2021年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,176,788.0千km |
| 2021年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 97,082.0千km |
| 2021年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,336,921.0千km |
| 2021年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,331,300.0千km |
| 2021年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,485,897.0千km |
| 2021年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 187,738.0千km |
| 2021年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,172,871.0千km |
| 2021年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 302,739.0千km |
| 2021年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 171,240.0千km |
| 2021年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 454,410.0千km |
| 2021年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,827,993.0千km |
| 2021年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,430,799.0千km |
| 2021年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 14,569.0千km |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 44,546,289.0千km |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,735,491.0千km |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 291,183.0千km |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,699.0千km |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 598,217.0千km |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,035,564.0千km |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 43,948,072.0千km |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,699,927.0千km |
| 2021年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 212,129.0千km |
| 2021年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,902.0千km |
| 2021年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 89,531.0千km |
| 2021年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 227,637.0千km |
| 2021年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 276,371.0千km |
| 2021年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,095.0千km |
| 2021年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,865,308.0千km |
| 2021年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,342.0千km |
| 2021年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,558,359.0千km |
| 2021年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 96,578.0千km |
| 2021年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,481,193.0千km |
| 2021年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,270,085.0千km |
| 2021年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,020,369.0千km |
| 2021年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 89,605.0千km |
| 2021年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,553,864.0千km |
| 2021年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,434,864.0千km |
| 2021年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,166,194.0千km |
| 2021年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 191,996.0千km |
| 2021年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,170,375.0千km |
| 2021年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 312,306.0千km |
| 2021年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 183,297.0千km |
| 2021年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 466,344.0千km |
| 2021年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,587,046.0千km |
| 2021年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,181,359.0千km |
| 2021年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 14,812.0千km |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 44,535,642.0千km |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 8,903,476.0千km |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 298,231.0千km |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,475.0千km |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 553,961.0千km |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,733,105.0千km |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 43,981,681.0千km |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,170,371.0千km |
| 2021年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 192,774.0千km |
| 2021年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,329.0千km |
| 2021年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 80,561.0千km |
| 2021年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 218,581.0千km |
| 2021年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 283,192.0千km |
| 2021年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,831.0千km |
| 2021年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,009,945.0千km |
| 2021年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,985.0千km |
| 2021年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,270,085.0千km |
| 2021年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 113,735.0千km |
| 2021年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,253,993.0千km |
| 2021年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,480,049.0千km |
| 2021年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 911,435.0千km |
| 2021年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 94,138.0千km |
| 2021年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,703,310.0千km |
| 2021年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,290,414.0千km |
| 2021年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,018,204.0千km |
| 2021年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 166,212.0千km |
| 2021年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,174,277.0千km |
| 2021年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 296,088.0千km |
| 2021年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 177,900.0千km |
| 2021年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 431,414.0千km |
| 2021年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,029,775.0千km |
| 2021年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,408,082.0千km |
| 2021年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 15,038.0千km |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 43,265,342.0千km |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,681,286.0千km |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 293,773.0千km |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 8,546.0千km |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 547,962.0千km |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,249,383.0千km |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 42,717,380.0千km |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,431,903.0千km |
| 2021年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 238,863.0千km |
| 2021年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,893.0千km |
| 2021年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 104,980.0千km |
| 2021年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 218,542.0千km |
| 2021年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 277,895.0千km |
| 2021年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,471.0千km |
| 2021年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,334,782.0千km |
| 2021年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 39,433.0千km |
| 2021年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,734,229.0千km |
| 2021年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 91,839.0千km |
| 2021年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,368,644.0千km |
| 2021年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,795,699.0千km |
| 2021年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 952,595.0千km |
| 2021年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 85,591.0千km |
| 2021年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,463,074.0千km |
| 2021年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,363,407.0千km |
| 2021年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,985,723.0千km |
| 2021年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 150,837.0千km |
| 2021年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,188,229.0千km |
| 2021年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 336,072.0千km |
| 2021年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 184,456.0千km |
| 2021年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 403,549.0千km |
| 2021年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,831,337.0千km |
| 2021年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,996,385.0千km |
| 2021年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 15,878.0千km |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,291,498.0千km |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,978,987.0千km |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 303,401.0千km |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 8,078.0千km |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 581,942.0千km |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,222,341.0千km |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,709,556.0千km |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,756,646.0千km |
| 2021年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 228,547.0千km |
| 2021年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,771.0千km |
| 2021年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 112,731.0千km |
| 2021年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 223,633.0千km |
| 2021年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 283,727.0千km |
| 2021年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,444.0千km |
| 2021年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,021,459.0千km |
| 2021年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 49,092.0千km |
| 2021年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,669,643.0千km |
| 2021年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 113,814.0千km |
| 2021年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,423,333.0千km |
| 2021年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,328,616.0千km |
| 2021年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 992,553.0千km |
| 2021年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 102,414.0千km |
| 2021年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,696,498.0千km |
| 2021年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,613,467.0千km |
| 2021年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,283,035.0千km |
| 2021年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 159,866.0千km |
| 2021年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,220,293.0千km |
| 2021年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 315,130.0千km |
| 2021年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 172,526.0千km |
| 2021年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 420,120.0千km |
| 2021年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,284,221.0千km |
| 2021年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,758,279.0千km |
| 2021年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 19,674.0千km |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 40,160,716.0千km |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 8,501,900.0千km |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 256,913.0千km |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 8,429.0千km |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 580,373.0千km |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,565,435.0千km |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 39,580,343.0千km |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 3,936,465.0千km |
| 2021年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 203,053.0千km |
| 2021年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 63,607.0千km |
| 2021年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 85,324.0千km |
| 2021年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 172,908.0千km |
| 2021年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 239,380.0千km |
| 2021年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,866.0千km |
| 2021年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,772,305.0千km |
| 2021年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 34,383.0千km |
| 2021年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,237,193.0千km |
| 2021年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 67,060.0千km |
| 2021年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,079,388.0千km |
| 2021年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,355,660.0千km |
| 2021年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 951,314.0千km |
| 2021年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 89,854.0千km |
| 2021年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,479,630.0千km |
| 2021年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,250,204.0千km |
| 2021年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,650,660.0千km |
| 2021年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 148,535.0千km |
| 2021年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,033,469.0千km |
| 2021年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 287,459.0千km |
| 2021年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 155,958.0千km |
| 2021年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 460,666.0千km |
| 2021年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,525,523.0千km |
| 2021年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,556,597.0千km |
| 2021年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 17,533.0千km |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 42,696,773.0千km |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 8,812,285.0千km |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 294,714.0千km |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 8,982.0千km |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 618,815.0千km |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,935,449.0千km |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 42,077,958.0千km |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 3,876,836.0千km |
| 2021年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 234,142.0千km |
| 2021年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 66,920.0千km |
| 2021年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 92,670.0千km |
| 2021年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 215,684.0千km |
| 2021年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 277,570.0千km |
| 2021年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,171.0千km |
| 2021年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,114,366.0千km |
| 2021年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,775.0千km |
| 2021年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,450,312.0千km |
| 2021年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 83,836.0千km |
| 2021年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,102,331.0千km |
| 2021年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,224,730.0千km |
| 2021年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 839,211.0千km |
| 2021年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 97,648.0千km |
| 2021年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,528,995.0千km |
| 2021年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,270,596.0千km |
| 2021年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,814,616.0千km |
| 2021年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 147,859.0千km |
| 2021年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,151,176.0千km |
| 2021年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 306,839.0千km |
| 2021年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 143,080.0千km |
| 2021年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 484,370.0千km |
| 2021年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,187,183.0千km |
| 2021年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,908,549.0千km |
| 2021年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 17,143.0千km |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,366,269.0千km |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,458,064.0千km |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 381,317.0千km |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 8,796.0千km |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 653,369.0千km |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,098,669.0千km |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,712,900.0千km |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,359,395.0千km |
| 2020年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 270,558.0千km |
| 2020年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,180.0千km |
| 2020年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 116,099.0千km |
| 2020年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 186,473.0千km |
| 2020年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 360,915.0千km |
| 2020年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,487.0千km |
| 2020年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,407,470.0千km |
| 2020年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,587.0千km |
| 2020年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,504,638.0千km |
| 2020年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 81,312.0千km |
| 2020年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,217,118.0千km |
| 2020年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,996,376.0千km |
| 2020年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 965,627.0千km |
| 2020年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 85,829.0千km |
| 2020年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,798,475.0千km |
| 2020年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,478,627.0千km |
| 2020年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,455,049.0千km |
| 2020年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 151,863.0千km |
| 2020年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,234,156.0千km |
| 2020年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 311,718.0千km |
| 2020年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 160,262.0千km |
| 2020年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 494,682.0千km |
| 2020年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,265,158.0千km |
| 2020年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,522,587.0千km |
| 2020年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 20,402.0千km |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,452,450.0千km |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,600,853.0千km |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 338,590.0千km |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 9,114.0千km |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 618,364.0千km |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,094,273.0千km |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,834,086.0千km |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,506,580.0千km |
| 2020年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 283,823.0千km |
| 2020年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 80,290.0千km |
| 2020年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 102,543.0千km |
| 2020年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 223,891.0千km |
| 2020年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 321,424.0千km |
| 2020年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,408.0千km |
| 2020年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,956,400.0千km |
| 2020年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,069.0千km |
| 2020年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,522,011.0千km |
| 2020年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 104,997.0千km |
| 2020年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,388,889.0千km |
| 2020年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,414,683.0千km |
| 2020年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 988,121.0千km |
| 2020年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 105,257.0千km |
| 2020年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,849,553.0千km |
| 2020年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,336,087.0千km |
| 2020年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,328,133.0千km |
| 2020年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 188,887.0千km |
| 2020年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,180,774.0千km |
| 2020年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 323,090.0千km |
| 2020年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 201,216.0千km |
| 2020年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 475,751.0千km |
| 2020年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,514,907.0千km |
| 2020年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,441,523.0千km |
| 2020年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 17,166.0千km |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,850,314.0千km |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,067,868.0千km |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 368,179.0千km |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 8,493.0千km |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 651,957.0千km |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,396,750.0千km |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,198,357.0千km |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,671,118.0千km |
| 2020年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 307,526.0千km |
| 2020年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 86,051.0千km |
| 2020年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 124,381.0千km |
| 2020年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 218,505.0千km |
| 2020年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 352,195.0千km |
| 2020年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,415.0千km |
| 2020年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,997,690.0千km |
| 2020年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 36,248.0千km |
| 2020年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,756,306.0千km |
| 2020年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 82,022.0千km |
| 2020年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,461,595.0千km |
| 2020年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,713,322.0千km |
| 2020年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 929,937.0千km |
| 2020年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 95,372.0千km |
| 2020年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,638,970.0千km |
| 2020年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,549,776.0千km |
| 2020年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,408,627.0千km |
| 2020年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 178,555.0千km |
| 2020年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,234,130.0千km |
| 2020年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 293,214.0千km |
| 2020年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 171,990.0千km |
| 2020年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 491,328.0千km |
| 2020年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,593,028.0千km |
| 2020年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,546,194.0千km |
| 2020年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 15,984.0千km |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,701,455.0千km |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,332,709.0千km |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 363,827.0千km |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 9,294.0千km |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 623,326.0千km |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,992,201.0千km |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,078,129.0千km |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,340,508.0千km |
| 2020年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 247,704.0千km |
| 2020年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 81,915.0千km |
| 2020年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 115,902.0千km |
| 2020年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 215,818.0千km |
| 2020年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 347,610.0千km |
| 2020年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,843.0千km |
| 2020年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,016,058.0千km |
| 2020年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 37,916.0千km |
| 2020年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,498,855.0千km |
| 2020年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 95,841.0千km |
| 2020年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,364,864.0千km |
| 2020年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,101,327.0千km |
| 2020年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 835,117.0千km |
| 2020年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 80,592.0千km |
| 2020年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,728,300.0千km |
| 2020年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,358,829.0千km |
| 2020年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,600,075.0千km |
| 2020年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 197,379.0千km |
| 2020年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,162,207.0千km |
| 2020年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 312,264.0千km |
| 2020年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 190,138.0千km |
| 2020年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 469,509.0千km |
| 2020年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,752,762.0千km |
| 2020年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,567,948.0千km |
| 2020年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 16,217.0千km |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,309,001.0千km |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 8,979,662.0千km |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 329,020.0千km |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 8,336.0千km |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 611,325.0千km |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,721,128.0千km |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,697,676.0千km |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,258,534.0千km |
| 2020年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 232,460.0千km |
| 2020年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 66,784.0千km |
| 2020年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 98,709.0千km |
| 2020年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 189,703.0千km |
| 2020年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 312,381.0千km |
| 2020年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,479.0千km |
| 2020年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,351,824.0千km |
| 2020年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,269.0千km |
| 2020年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,235,799.0千km |
| 2020年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 64,821.0千km |
| 2020年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,192,340.0千km |
| 2020年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,950,078.0千km |
| 2020年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,034,340.0千km |
| 2020年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 89,116.0千km |
| 2020年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,629,044.0千km |
| 2020年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,290,125.0千km |
| 2020年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,107,680.0千km |
| 2020年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 198,317.0千km |
| 2020年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,161,274.0千km |
| 2020年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 304,745.0千km |
| 2020年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 171,882.0千km |
| 2020年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 472,347.0千km |
| 2020年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,571,061.0千km |
| 2020年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,833,466.0千km |
| 2020年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 16,639.0千km |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,156,277.0千km |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,344,363.0千km |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 385,593.0千km |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 9,943.0千km |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 648,335.0千km |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,895,196.0千km |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,507,942.0千km |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,449,166.0千km |
| 2020年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 258,093.0千km |
| 2020年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 71,936.0千km |
| 2020年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 114,017.0千km |
| 2020年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 206,457.0千km |
| 2020年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 369,504.0千km |
| 2020年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,959.0千km |
| 2020年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,799,829.0千km |
| 2020年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,679.0千km |
| 2020年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,357,284.0千km |
| 2020年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 104,763.0千km |
| 2020年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,243,247.0千km |
| 2020年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,362,014.0千km |
| 2020年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 948,265.0千km |
| 2020年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 94,131.0千km |
| 2020年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,811,680.0千km |
| 2020年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,522,641.0千km |
| 2020年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,675,015.0千km |
| 2020年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 167,812.0千km |
| 2020年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,181,729.0千km |
| 2020年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 293,813.0千km |
| 2020年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 201,453.0千km |
| 2020年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 490,640.0千km |
| 2020年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,218,071.0千km |
| 2020年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,330,113.0千km |
| 2020年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 16,089.0千km |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,794,576.0千km |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,319,573.0千km |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 284,128.0千km |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 9,485.0千km |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 615,448.0千km |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,994,440.0千km |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,179,127.0千km |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,325,133.0千km |
| 2020年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 236,606.0千km |
| 2020年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,781.0千km |
| 2020年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 102,854.0千km |
| 2020年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 190,927.0千km |
| 2020年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 269,221.0千km |
| 2020年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,168.0千km |
| 2020年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,313,748.0千km |
| 2020年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,704.0千km |
| 2020年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,530,603.0千km |
| 2020年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 106,477.0千km |
| 2020年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,332,947.0千km |
| 2020年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,149,679.0千km |
| 2020年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 960,094.0千km |
| 2020年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 94,405.0千km |
| 2020年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,727,837.0千km |
| 2020年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,302,256.0千km |
| 2020年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,989,710.0千km |
| 2020年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 171,185.0千km |
| 2020年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,129,658.0千km |
| 2020年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 297,494.0千km |
| 2020年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 184,376.0千km |
| 2020年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 466,891.0千km |
| 2020年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,491,183.0千km |
| 2020年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,209,566.0千km |
| 2020年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 14,907.0千km |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 40,995,463.0千km |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 8,174,566.0千km |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 206,006.0千km |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 8,432.0千km |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 508,177.0千km |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,196,562.0千km |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 40,487,286.0千km |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 3,978,005.0千km |
| 2020年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 214,349.0千km |
| 2020年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 44,750.0千km |
| 2020年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 62,474.0千km |
| 2020年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 135,437.0千km |
| 2020年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 191,270.0千km |
| 2020年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,068.0千km |
| 2020年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,386,507.0千km |
| 2020年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 32,123.0千km |
| 2020年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,921,591.0千km |
| 2020年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 83,801.0千km |
| 2020年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,049,898.0千km |
| 2020年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,454,288.0千km |
| 2020年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 934,766.0千km |
| 2020年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 86,236.0千km |
| 2020年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,494,101.0千km |
| 2020年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,371,854.0千km |
| 2020年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,351,173.0千km |
| 2020年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 172,407.0千km |
| 2020年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 972,318.0千km |
| 2020年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 253,453.0千km |
| 2020年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 150,876.0千km |
| 2020年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 413,580.0千km |
| 2020年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,907,117.0千km |
| 2020年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,674,862.0千km |
| 2020年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 14,736.0千km |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 40,033,069.0千km |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 8,403,788.0千km |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 273,956.0千km |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 9,170.0千km |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 532,127.0千km |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,649,911.0千km |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 39,500,942.0千km |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 3,753,877.0千km |
| 2020年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 225,995.0千km |
| 2020年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 41,297.0千km |
| 2020年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 73,556.0千km |
| 2020年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 119,727.0千km |
| 2020年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 254,827.0千km |
| 2020年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,219.0千km |
| 2020年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,458,320.0千km |
| 2020年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,319.0千km |
| 2020年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,256,127.0千km |
| 2020年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 86,363.0千km |
| 2020年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,039,566.0千km |
| 2020年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,657,063.0千km |
| 2020年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 724,612.0千km |
| 2020年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 87,665.0千km |
| 2020年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,487,625.0千km |
| 2020年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,345,147.0千km |
| 2020年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,951,541.0千km |
| 2020年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 159,326.0千km |
| 2020年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,077,904.0千km |
| 2020年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 271,657.0千km |
| 2020年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 172,271.0千km |
| 2020年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 415,252.0千km |
| 2020年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,543,432.0千km |
| 2020年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,196,870.0千km |
| 2020年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 19,129.0千km |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 45,736,727.0千km |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,160,944.0千km |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 406,836.0千km |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 9,687.0千km |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 598,097.0千km |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,649,796.0千km |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 45,138,629.0千km |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,511,148.0千km |
| 2020年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 250,761.0千km |
| 2020年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 62,697.0千km |
| 2020年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 125,431.0千km |
| 2020年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 186,624.0千km |
| 2020年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 388,454.0千km |
| 2020年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 2,854.0千km |
| 2020年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,175,093.0千km |
| 2020年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 50,811.0千km |
| 2020年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,099,015.0千km |
| 2020年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 125,429.0千km |
| 2020年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,303,139.0千km |
| 2020年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,845,217.0千km |
| 2020年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 893,684.0千km |
| 2020年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 97,652.0千km |
| 2020年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,805,106.0千km |
| 2020年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,578,775.0千km |
| 2020年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,935,984.0千km |
| 2020年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 172,643.0千km |
| 2020年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,199,515.0千km |
| 2020年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 329,450.0千km |
| 2020年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 170,759.0千km |
| 2020年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 421,855.0千km |
| 2020年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,519,677.0千km |
| 2020年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,545,500.0千km |
| 2020年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 18,382.0千km |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,370,914.0千km |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,468,143.0千km |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 498,779.0千km |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 10,336.0千km |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 673,285.0千km |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,086,424.0千km |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,697,628.0千km |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,381,719.0千km |
| 2020年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 329,791.0千km |
| 2020年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 97,565.0千km |
| 2020年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 155,549.0千km |
| 2020年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 212,139.0千km |
| 2020年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 479,529.0千km |
| 2020年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 4,997.0千km |
| 2020年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,855,544.0千km |
| 2020年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,747.0千km |
| 2020年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,523,255.0千km |
| 2020年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 97,062.0千km |
| 2020年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,268,689.0千km |
| 2020年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,788,514.0千km |
| 2020年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 958,948.0千km |
| 2020年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 93,001.0千km |
| 2020年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,677,899.0千km |
| 2020年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,378,311.0千km |
| 2020年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,687,022.0千km |
| 2020年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 178,839.0千km |
| 2020年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,135,380.0千km |
| 2020年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 303,889.0千km |
| 2020年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 195,477.0千km |
| 2020年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 473,990.0千km |
| 2020年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,233,839.0千km |
| 2020年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,145,609.0千km |
| 2020年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 19,251.0千km |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,860,488.0千km |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,076,607.0千km |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 536,770.0千km |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 11,248.0千km |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 738,730.0千km |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,361,202.0千km |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 52,121,758.0千km |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,715,406.0千km |
| 2020年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 346,312.0千km |
| 2020年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 102,873.0千km |
| 2020年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 165,772.0千km |
| 2020年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 213,165.0千km |
| 2020年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 517,035.0千km |
| 2020年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,573.0千km |
| 2020年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,339,113.0千km |
| 2020年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 48,041.0千km |
| 2020年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,690,014.0千km |
| 2020年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 93,372.0千km |
| 2020年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,362,691.0千km |
| 2020年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,878,124.0千km |
| 2020年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,024,799.0千km |
| 2020年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,889.0千km |
| 2020年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,709,925.0千km |
| 2020年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,495,911.0千km |
| 2020年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,320,690.0千km |
| 2020年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 200,389.0千km |
| 2020年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,218,414.0千km |
| 2020年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 320,947.0千km |
| 2020年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 207,796.0千km |
| 2020年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 524,917.0千km |
| 2020年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,596,515.0千km |
| 2020年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,970,855.0千km |
| 2020年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 19,735.0千km |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 53,563,286.0千km |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,167,940.0千km |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 553,128.0千km |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 11,348.0千km |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 748,742.0千km |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,411,529.0千km |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 52,814,544.0千km |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,756,411.0千km |
| 2019年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 347,322.0千km |
| 2019年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 103,451.0千km |
| 2019年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 170,892.0千km |
| 2019年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 230,592.0千km |
| 2019年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 531,871.0千km |
| 2019年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,705.0千km |
| 2019年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,759,111.0千km |
| 2019年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 47,489.0千km |
| 2019年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,708,304.0千km |
| 2019年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 109,168.0千km |
| 2019年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,423,735.0千km |
| 2019年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,848,761.0千km |
| 2019年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 976,652.0千km |
| 2019年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 102,923.0千km |
| 2019年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,703,542.0千km |
| 2019年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,501,731.0千km |
| 2019年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,243,306.0千km |
| 2019年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 196,650.0千km |
| 2019年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,247,276.0千km |
| 2019年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 346,779.0千km |
| 2019年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 207,413.0千km |
| 2019年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 530,361.0千km |
| 2019年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,591,179.0千km |
| 2019年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,328,886.0千km |
| 2019年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 21,256.0千km |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,810,987.0千km |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,859,036.0千km |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 533,375.0千km |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 11,029.0千km |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 711,578.0千km |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,246,872.0千km |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,099,409.0千km |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,612,164.0千km |
| 2019年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 351,481.0千km |
| 2019年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 103,018.0千km |
| 2019年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 164,275.0千km |
| 2019年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 221,482.0千km |
| 2019年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 514,713.0千km |
| 2019年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,509.0千km |
| 2019年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,393,232.0千km |
| 2019年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,687.0千km |
| 2019年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,581,679.0千km |
| 2019年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 93,682.0千km |
| 2019年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,385,477.0千km |
| 2019年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,211,161.0千km |
| 2019年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 922,305.0千km |
| 2019年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 99,264.0千km |
| 2019年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,730,293.0千km |
| 2019年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,471,059.0千km |
| 2019年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,144,867.0千km |
| 2019年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 191,402.0千km |
| 2019年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,208,939.0千km |
| 2019年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 331,624.0千km |
| 2019年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 207,279.0千km |
| 2019年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 500,616.0千km |
| 2019年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,406,362.0千km |
| 2019年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,898,329.0千km |
| 2019年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 18,661.0千km |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 53,825,849.0千km |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,158,043.0千km |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 554,795.0千km |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 11,965.0千km |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 731,057.0千km |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,409,749.0千km |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 53,094,792.0千km |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,748,294.0千km |
| 2019年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 353,194.0千km |
| 2019年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 107,142.0千km |
| 2019年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 165,269.0千km |
| 2019年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 219,981.0千km |
| 2019年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 534,890.0千km |
| 2019年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,496.0千km |
| 2019年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,196,561.0千km |
| 2019年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 48,241.0千km |
| 2019年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,705,234.0千km |
| 2019年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 97,468.0千km |
| 2019年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,431,463.0千km |
| 2019年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,103,527.0千km |
| 2019年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 932,144.0千km |
| 2019年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,862.0千km |
| 2019年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,862,288.0千km |
| 2019年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,525,388.0千km |
| 2019年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,711,597.0千km |
| 2019年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 199,533.0千km |
| 2019年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,244,963.0千km |
| 2019年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 336,617.0千km |
| 2019年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 216,007.0千km |
| 2019年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 517,547.0千km |
| 2019年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,587,583.0千km |
| 2019年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 16,315,785.0千km |
| 2019年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 19,905.0千km |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,668,009.0千km |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,941,669.0千km |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 549,697.0千km |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 11,867.0千km |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 705,972.0千km |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,238,459.0千km |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,962,036.0千km |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,703,210.0千km |
| 2019年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 351,759.0千km |
| 2019年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 105,607.0千km |
| 2019年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 157,330.0千km |
| 2019年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 220,440.0千km |
| 2019年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 529,871.0千km |
| 2019年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,612.0千km |
| 2019年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,926,125.0千km |
| 2019年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,822.0千km |
| 2019年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,603,490.0千km |
| 2019年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 96,465.0千km |
| 2019年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,374,356.0千km |
| 2019年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,354,986.0千km |
| 2019年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 957,756.0千km |
| 2019年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 99,055.0千km |
| 2019年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,672,115.0千km |
| 2019年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,540,431.0千km |
| 2019年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,763,509.0千km |
| 2019年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 192,077.0千km |
| 2019年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,178,542.0千km |
| 2019年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 319,069.0千km |
| 2019年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 213,913.0千km |
| 2019年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 504,820.0千km |
| 2019年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,377,050.0千km |
| 2019年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,551,346.0千km |
| 2019年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 19,826.0千km |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 54,503,749.0千km |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,082,187.0千km |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 571,989.0千km |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 12,444.0千km |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 735,855.0千km |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,372,315.0千km |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 53,767,894.0千km |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,709,872.0千km |
| 2019年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 353,341.0千km |
| 2019年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 103,895.0千km |
| 2019年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 164,365.0千km |
| 2019年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 207,071.0千km |
| 2019年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 551,175.0千km |
| 2019年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,546.0千km |
| 2019年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,484,319.0千km |
| 2019年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,186.0千km |
| 2019年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,684,163.0千km |
| 2019年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 107,137.0千km |
| 2019年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,356,430.0千km |
| 2019年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,055,159.0千km |
| 2019年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 986,460.0千km |
| 2019年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 103,220.0千km |
| 2019年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,737,401.0千km |
| 2019年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,515,090.0千km |
| 2019年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,204,520.0千km |
| 2019年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 207,188.0千km |
| 2019年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,226,045.0千km |
| 2019年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 329,265.0千km |
| 2019年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 211,543.0千km |
| 2019年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 527,304.0千km |
| 2019年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,842,027.0千km |
| 2019年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 16,130,259.0千km |
| 2019年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 20,814.0千km |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 53,028,059.0千km |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,078,670.0千km |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 577,127.0千km |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 12,767.0千km |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 757,166.0千km |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,370,371.0千km |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 52,270,893.0千km |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,708,299.0千km |
| 2019年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 357,587.0千km |
| 2019年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 104,973.0千km |
| 2019年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 167,945.0千km |
| 2019年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 207,865.0千km |
| 2019年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 556,032.0千km |
| 2019年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,852.0千km |
| 2019年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,400,288.0千km |
| 2019年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,142.0千km |
| 2019年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,676,508.0千km |
| 2019年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 105,257.0千km |
| 2019年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,364,030.0千km |
| 2019年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,079,458.0千km |
| 2019年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 982,735.0千km |
| 2019年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 104,743.0千km |
| 2019年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,832,964.0千km |
| 2019年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,512,811.0千km |
| 2019年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,689,434.0千km |
| 2019年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 206,175.0千km |
| 2019年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,225,681.0千km |
| 2019年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 328,568.0千km |
| 2019年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 209,007.0千km |
| 2019年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 545,080.0千km |
| 2019年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,639,333.0千km |
| 2019年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,316,295.0千km |
| 2019年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 21,095.0千km |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,754,655.0千km |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,808,807.0千km |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 560,535.0千km |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 12,501.0千km |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 699,646.0千km |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,246,571.0千km |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,055,009.0千km |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,562,236.0千km |
| 2019年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 358,316.0千km |
| 2019年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 108,843.0千km |
| 2019年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 157,130.0千km |
| 2019年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 203,217.0千km |
| 2019年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 539,833.0千km |
| 2019年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,609.0千km |
| 2019年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,708,541.0千km |
| 2019年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,768.0千km |
| 2019年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,593,150.0千km |
| 2019年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 102,542.0千km |
| 2019年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,355,369.0千km |
| 2019年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,769,700.0千km |
| 2019年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 900,230.0千km |
| 2019年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 99,534.0千km |
| 2019年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,798,419.0千km |
| 2019年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,472,539.0千km |
| 2019年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,538,119.0千km |
| 2019年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 202,163.0千km |
| 2019年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,189,962.0千km |
| 2019年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 318,598.0千km |
| 2019年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 204,494.0千km |
| 2019年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 499,748.0千km |
| 2019年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,486,305.0千km |
| 2019年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,448,166.0千km |
| 2019年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 20,702.0千km |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,719,014.0千km |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,135,769.0千km |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 584,106.0千km |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 13,165.0千km |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 713,893.0千km |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,383,468.0千km |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 52,005,122.0千km |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,752,301.0千km |
| 2019年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 370,571.0千km |
| 2019年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 104,128.0千km |
| 2019年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 159,991.0千km |
| 2019年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 224,811.0千km |
| 2019年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 562,404.0千km |
| 2019年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,525.0千km |
| 2019年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,264,705.0千km |
| 2019年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,693.0千km |
| 2019年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,678,066.0千km |
| 2019年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 103,125.0千km |
| 2019年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,346,763.0千km |
| 2019年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,868,626.0千km |
| 2019年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 958,090.0千km |
| 2019年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 105,703.0千km |
| 2019年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,712,328.0千km |
| 2019年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,590,182.0千km |
| 2019年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,946,233.0千km |
| 2019年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 208,851.0千km |
| 2019年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,223,603.0千km |
| 2019年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 334,035.0千km |
| 2019年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 210,252.0千km |
| 2019年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 509,209.0千km |
| 2019年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,674,661.0千km |
| 2019年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,210,633.0千km |
| 2019年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 21,701.0千km |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,302,976.0千km |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,925,503.0千km |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 567,855.0千km |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 12,966.0千km |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 707,350.0千km |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,339,627.0千km |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,595,627.0千km |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,585,876.0千km |
| 2019年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 351,911.0千km |
| 2019年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 100,996.0千km |
| 2019年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 154,923.0千km |
| 2019年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 208,436.0千km |
| 2019年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 545,640.0千km |
| 2019年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,678.0千km |
| 2019年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,554,132.0千km |
| 2019年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,502.0千km |
| 2019年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,671,921.0千km |
| 2019年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 103,773.0千km |
| 2019年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,352,814.0千km |
| 2019年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,226,889.0千km |
| 2019年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 903,855.0千km |
| 2019年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,346.0千km |
| 2019年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,773,922.0千km |
| 2019年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,503,728.0千km |
| 2019年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,052,454.0千km |
| 2019年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 194,322.0千km |
| 2019年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,209,770.0千km |
| 2019年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 323,249.0千km |
| 2019年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 206,913.0千km |
| 2019年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 510,925.0千km |
| 2019年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,438,829.0千km |
| 2019年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,237,192.0千km |
| 2019年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 22,215.0千km |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,594,757.0千km |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,224,734.0千km |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 595,873.0千km |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 13,741.0千km |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 733,718.0千km |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,481,185.0千km |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,861,039.0千km |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,743,548.0千km |
| 2019年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 348,060.0千km |
| 2019年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 106,514.0千km |
| 2019年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 165,495.0千km |
| 2019年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 227,547.0千km |
| 2019年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 571,160.0千km |
| 2019年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,750.0千km |
| 2019年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,928,279.0千km |
| 2019年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,757.0千km |
| 2019年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,806,017.0千km |
| 2019年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 108,470.0千km |
| 2019年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,416,409.0千km |
| 2019年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,476,782.0千km |
| 2019年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 931,031.0千km |
| 2019年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 107,643.0千km |
| 2019年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,845,621.0千km |
| 2019年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,514,257.0千km |
| 2019年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,673,388.0千km |
| 2019年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 203,443.0千km |
| 2019年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,213,715.0千km |
| 2019年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 354,091.0千km |
| 2019年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 217,802.0千km |
| 2019年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 522,467.0千km |
| 2019年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,667,534.0千km |
| 2019年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,933,418.0千km |
| 2019年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 24,712.0千km |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,384,547.0千km |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,022,704.0千km |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 541,446.0千km |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 12,686.0千km |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 646,844.0千km |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,864,553.0千km |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 45,737,704.0千km |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,158,151.0千km |
| 2019年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 327,251.0千km |
| 2019年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 95,265.0千km |
| 2019年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 142,686.0千km |
| 2019年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 204,567.0千km |
| 2019年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 519,506.0千km |
| 2019年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 4,919.0千km |
| 2019年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,868,562.0千km |
| 2019年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,547.0千km |
| 2019年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,312,636.0千km |
| 2019年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 87,627.0千km |
| 2019年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,213,292.0千km |
| 2019年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,612,433.0千km |
| 2019年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 791,078.0千km |
| 2019年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 94,659.0千km |
| 2019年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,548,476.0千km |
| 2019年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,363,101.0千km |
| 2019年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,010,867.0千km |
| 2019年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 186,845.0千km |
| 2019年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,125,089.0千km |
| 2019年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 316,242.0千km |
| 2019年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 192,328.0千km |
| 2019年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 461,610.0千km |
| 2019年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,016,846.0千km |
| 2019年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,388,324.0千km |
| 2019年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 21,940.0千km |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 53,261,265.0千km |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,869,995.0千km |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 603,870.0千km |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 14,314.0千km |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 715,938.0千km |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,330,249.0千km |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 52,545,327.0千km |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,539,746.0千km |
| 2019年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 346,582.0千km |
| 2019年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 105,525.0千km |
| 2019年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 157,275.0千km |
| 2019年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 209,155.0千km |
| 2019年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 579,711.0千km |
| 2019年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,499.0千km |
| 2019年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,455,786.0千km |
| 2019年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 47,445.0千km |
| 2019年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,667,188.0千km |
| 2019年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 107,284.0千km |
| 2019年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,338,856.0千km |
| 2019年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,533,079.0千km |
| 2019年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 806,927.0千km |
| 2019年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,282.0千km |
| 2019年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,864,138.0千km |
| 2019年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,510,802.0千km |
| 2019年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,863,843.0千km |
| 2019年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 213,439.0千km |
| 2019年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,210,698.0千km |
| 2019年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 333,305.0千km |
| 2019年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 230,891.0千km |
| 2019年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 511,219.0千km |
| 2019年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,589,876.0千km |
| 2019年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,922,166.0千km |
| 2019年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 24,159.0千km |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,791,553.0千km |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,179,728.0千km |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 624,643.0千km |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 14,878.0千km |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 751,847.0千km |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,482,245.0千km |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,039,705.0千km |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,697,483.0千km |
| 2018年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 351,515.0千km |
| 2018年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 110,776.0千km |
| 2018年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 166,292.0千km |
| 2018年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 209,604.0千km |
| 2018年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 600,647.0千km |
| 2018年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,821.0千km |
| 2018年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,765,324.0千km |
| 2018年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,876.0千km |
| 2018年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,769,333.0千km |
| 2018年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 98,957.0千km |
| 2018年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,403,773.0千km |
| 2018年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,505,495.0千km |
| 2018年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 825,263.0千km |
| 2018年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 105,922.0千km |
| 2018年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,838,694.0千km |
| 2018年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,598,613.0千km |
| 2018年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,179,215.0千km |
| 2018年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 200,696.0千km |
| 2018年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,249,654.0千km |
| 2018年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 344,167.0千km |
| 2018年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 214,196.0千km |
| 2018年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 539,680.0千km |
| 2018年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,684,667.0千km |
| 2018年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,757,750.0千km |
| 2018年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 23,996.0千km |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,493,835.0千km |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,828,870.0千km |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 597,280.0千km |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 14,243.0千km |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 686,342.0千km |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,298,414.0千km |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,807,493.0千km |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,530,456.0千km |
| 2018年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 355,863.0千km |
| 2018年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 109,723.0千km |
| 2018年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 154,810.0千km |
| 2018年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 204,772.0千km |
| 2018年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 574,584.0千km |
| 2018年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,793.0千km |
| 2018年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,479,946.0千km |
| 2018年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,685.0千km |
| 2018年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,649,425.0千km |
| 2018年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 92,575.0千km |
| 2018年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,358,382.0千km |
| 2018年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,756,126.0千km |
| 2018年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 779,719.0千km |
| 2018年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 103,323.0千km |
| 2018年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,747,266.0千km |
| 2018年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,528,429.0千km |
| 2018年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,582,376.0千km |
| 2018年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 196,463.0千km |
| 2018年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,184,010.0千km |
| 2018年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 337,080.0千km |
| 2018年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 220,660.0千km |
| 2018年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 485,848.0千km |
| 2018年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,569,029.0千km |
| 2018年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,375,403.0千km |
| 2018年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 22,697.0千km |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 53,895,071.0千km |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,098,099.0千km |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 617,245.0千km |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 15,123.0千km |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 712,578.0千km |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,416,054.0千km |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 53,182,492.0千km |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,682,045.0千km |
| 2018年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 366,820.0千km |
| 2018年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 112,888.0千km |
| 2018年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 166,603.0千km |
| 2018年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 224,075.0千km |
| 2018年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 592,461.0千km |
| 2018年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,009.0千km |
| 2018年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,765,020.0千km |
| 2018年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,974.0千km |
| 2018年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,680,783.0千km |
| 2018年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 100,412.0千km |
| 2018年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,416,988.0千km |
| 2018年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,188,922.0千km |
| 2018年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 839,576.0千km |
| 2018年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,354.0千km |
| 2018年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,757,326.0千km |
| 2018年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,544,478.0千km |
| 2018年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,803,011.0千km |
| 2018年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 212,362.0千km |
| 2018年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,262,090.0千km |
| 2018年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 340,986.0千km |
| 2018年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 214,767.0千km |
| 2018年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 499,002.0千km |
| 2018年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,674,824.0千km |
| 2018年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,668,901.0千km |
| 2018年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 24,784.0千km |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,873,772.0千km |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,808,445.0千km |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 615,719.0千km |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 14,999.0千km |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 675,581.0千km |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,273,065.0千km |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,198,191.0千km |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,535,379.0千km |
| 2018年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 339,086.0千km |
| 2018年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 109,114.0千km |
| 2018年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 150,471.0千km |
| 2018年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 206,883.0千km |
| 2018年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 591,186.0千km |
| 2018年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,016.0千km |
| 2018年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,392,162.0千km |
| 2018年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,350.0千km |
| 2018年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,659,879.0千km |
| 2018年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 94,867.0千km |
| 2018年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,371,186.0千km |
| 2018年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,901,534.0千km |
| 2018年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 809,847.0千km |
| 2018年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 97,570.0千km |
| 2018年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,712,955.0千km |
| 2018年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,510,696.0千km |
| 2018年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,456,041.0千km |
| 2018年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 205,625.0千km |
| 2018年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,170,514.0千km |
| 2018年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 319,106.0千km |
| 2018年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 209,805.0千km |
| 2018年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 480,760.0千km |
| 2018年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,455,650.0千km |
| 2018年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,978,100.0千km |
| 2018年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 24,532.0千km |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,851,772.0千km |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,876,771.0千km |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 625,660.0千km |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 15,498.0千km |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 689,755.0千km |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,321,063.0千km |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 52,162,017.0千km |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,555,708.0千km |
| 2018年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 364,090.0千km |
| 2018年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 105,357.0千km |
| 2018年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 156,055.0千km |
| 2018年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 204,543.0千km |
| 2018年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 600,083.0千km |
| 2018年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,644.0千km |
| 2018年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,526,406.0千km |
| 2018年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,840.0千km |
| 2018年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,638,860.0千km |
| 2018年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 108,479.0千km |
| 2018年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,333,407.0千km |
| 2018年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,044,004.0千km |
| 2018年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 826,026.0千km |
| 2018年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,590.0千km |
| 2018年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,746,717.0千km |
| 2018年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,524,656.0千km |
| 2018年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,862,841.0千km |
| 2018年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 213,399.0千km |
| 2018年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,211,880.0千km |
| 2018年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 333,925.0千km |
| 2018年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 218,939.0千km |
| 2018年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 490,860.0千km |
| 2018年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,688,336.0千km |
| 2018年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,980,690.0千km |
| 2018年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 25,577.0千km |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,053,545.0千km |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,894,171.0千km |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 649,696.0千km |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 15,881.0千km |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 709,169.0千km |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,358,131.0千km |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,344,376.0千km |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,536,040.0千km |
| 2018年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 352,443.0千km |
| 2018年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 108,084.0千km |
| 2018年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 161,669.0千km |
| 2018年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 218,787.0千km |
| 2018年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 623,899.0千km |
| 2018年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,794.0千km |
| 2018年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,073,141.0千km |
| 2018年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,060.0千km |
| 2018年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,640,307.0千km |
| 2018年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 99,010.0千km |
| 2018年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,322,369.0千km |
| 2018年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,476,515.0千km |
| 2018年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 825,265.0千km |
| 2018年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 102,177.0千km |
| 2018年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,747,524.0千km |
| 2018年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,529,011.0千km |
| 2018年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,331,294.0千km |
| 2018年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 204,799.0千km |
| 2018年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,257,410.0千km |
| 2018年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 330,867.0千km |
| 2018年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 215,644.0千km |
| 2018年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 502,441.0千km |
| 2018年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,699,791.0千km |
| 2018年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,698,314.0千km |
| 2018年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 25,797.0千km |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,962,200.0千km |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,665,833.0千km |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 631,985.0千km |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 15,525.0千km |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 688,923.0千km |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,230,757.0千km |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,273,277.0千km |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,435,076.0千km |
| 2018年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 366,929.0千km |
| 2018年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 109,035.0千km |
| 2018年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 154,676.0千km |
| 2018年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 216,905.0千km |
| 2018年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 606,984.0千km |
| 2018年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,704.0千km |
| 2018年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,991,595.0千km |
| 2018年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,089.0千km |
| 2018年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,568,450.0千km |
| 2018年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 96,492.0千km |
| 2018年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,360,049.0千km |
| 2018年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,412,245.0千km |
| 2018年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 687,651.0千km |
| 2018年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 104,582.0千km |
| 2018年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,808,919.0千km |
| 2018年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,534,311.0千km |
| 2018年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,534,756.0千km |
| 2018年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 208,651.0千km |
| 2018年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,185,092.0千km |
| 2018年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 323,781.0千km |
| 2018年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 211,597.0千km |
| 2018年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 494,158.0千km |
| 2018年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,631,461.0千km |
| 2018年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,580,904.0千km |
| 2018年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 25,001.0千km |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 53,224,841.0千km |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,814,465.0千km |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 640,135.0千km |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 16,329.0千km |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 676,479.0千km |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,307,108.0千km |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 52,548,362.0千km |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,507,356.0千km |
| 2018年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 358,977.0千km |
| 2018年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 111,075.0千km |
| 2018年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 153,568.0千km |
| 2018年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 206,683.0千km |
| 2018年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 613,578.0千km |
| 2018年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,951.0千km |
| 2018年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,335,966.0千km |
| 2018年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,658.0千km |
| 2018年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,637,622.0千km |
| 2018年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 106,313.0千km |
| 2018年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,332,282.0千km |
| 2018年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,289,867.0千km |
| 2018年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 768,106.0千km |
| 2018年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,141.0千km |
| 2018年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,862,024.0千km |
| 2018年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,524,174.0千km |
| 2018年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,555,986.0千km |
| 2018年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 214,834.0千km |
| 2018年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,204,419.0千km |
| 2018年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 336,677.0千km |
| 2018年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 220,209.0千km |
| 2018年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 481,253.0千km |
| 2018年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,718,239.0千km |
| 2018年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,473,282.0千km |
| 2018年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 26,557.0千km |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,081,920.0千km |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,632,167.0千km |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 621,719.0千km |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 16,247.0千km |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 673,536.0千km |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,179,559.0千km |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,408,384.0千km |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,452,608.0千km |
| 2018年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 343,589.0千km |
| 2018年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 108,802.0千km |
| 2018年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 146,370.0千km |
| 2018年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 201,559.0千km |
| 2018年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 595,812.0千km |
| 2018年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,632.0千km |
| 2018年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,816,979.0千km |
| 2018年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,409.0千km |
| 2018年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,539,104.0千km |
| 2018年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 100,461.0千km |
| 2018年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,341,032.0千km |
| 2018年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,822,832.0千km |
| 2018年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 771,013.0千km |
| 2018年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 103,810.0千km |
| 2018年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,675,303.0千km |
| 2018年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,473,259.0千km |
| 2018年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,599,799.0千km |
| 2018年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 208,517.0千km |
| 2018年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,187,425.0千km |
| 2018年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 335,176.0千km |
| 2018年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 214,809.0千km |
| 2018年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 483,757.0千km |
| 2018年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,586,730.0千km |
| 2018年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,604,720.0千km |
| 2018年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 25,907.0千km |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,702,096.0千km |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,115,003.0千km |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 674,206.0千km |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 17,829.0千km |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 682,329.0千km |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,470,354.0千km |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,019,766.0千km |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,644,649.0千km |
| 2018年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 346,883.0千km |
| 2018年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 109,069.0千km |
| 2018年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 151,143.0千km |
| 2018年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 213,401.0千km |
| 2018年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 645,174.0千km |
| 2018年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,962.0千km |
| 2018年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,890,612.0千km |
| 2018年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,109.0千km |
| 2018年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,794,161.0千km |
| 2018年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 100,797.0千km |
| 2018年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,397,098.0千km |
| 2018年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,655,645.0千km |
| 2018年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 765,681.0千km |
| 2018年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 105,290.0千km |
| 2018年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,738,565.0千km |
| 2018年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,581,561.0千km |
| 2018年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,154,615.0千km |
| 2018年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 214,235.0千km |
| 2018年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,218,058.0千km |
| 2018年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 354,304.0千km |
| 2018年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 222,702.0千km |
| 2018年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 486,077.0千km |
| 2018年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,728,758.0千km |
| 2018年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,537,374.0千km |
| 2018年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 29,031.0千km |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,240,262.0千km |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 8,764,902.0千km |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 598,711.0千km |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 15,527.0千km |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 613,799.0千km |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,787,298.0千km |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 45,626,463.0千km |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 3,977,604.0千km |
| 2018年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 318,406.0千km |
| 2018年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 96,648.0千km |
| 2018年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 134,482.0千km |
| 2018年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 197,153.0千km |
| 2018年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 572,243.0千km |
| 2018年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,358.0千km |
| 2018年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,078,250.0千km |
| 2018年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 39,615.0千km |
| 2018年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,285,792.0千km |
| 2018年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 89,141.0千km |
| 2018年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,201,186.0千km |
| 2018年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,549,465.0千km |
| 2018年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 589,348.0千km |
| 2018年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 91,106.0千km |
| 2018年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,644,242.0千km |
| 2018年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,389,324.0千km |
| 2018年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,839,310.0千km |
| 2018年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 184,831.0千km |
| 2018年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,086,636.0千km |
| 2018年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 314,928.0千km |
| 2018年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 201,338.0千km |
| 2018年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 439,702.0千km |
| 2018年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,185,976.0千km |
| 2018年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,042,925.0千km |
| 2018年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 26,468.0千km |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,767,730.0千km |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,798,418.0千km |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 666,468.0千km |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 17,138.0千km |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 679,479.0千km |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,319,997.0千km |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,088,251.0千km |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,478,421.0千km |
| 2018年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 350,399.0千km |
| 2018年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 107,164.0千km |
| 2018年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 149,707.0千km |
| 2018年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 205,349.0千km |
| 2018年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 638,150.0千km |
| 2018年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,969.0千km |
| 2018年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,645,197.0千km |
| 2018年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,748.0千km |
| 2018年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,659,070.0千km |
| 2018年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 97,328.0千km |
| 2018年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,329,056.0千km |
| 2018年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,437,110.0千km |
| 2018年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 693,832.0千km |
| 2018年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 99,990.0千km |
| 2018年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,858,553.0千km |
| 2018年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,552,399.0千km |
| 2018年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,646,474.0千km |
| 2018年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 216,014.0千km |
| 2018年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,204,569.0千km |
| 2018年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 354,422.0千km |
| 2018年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 225,533.0千km |
| 2018年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 486,023.0千km |
| 2018年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,791,008.0千km |
| 2018年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,407,232.0千km |
| 2018年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 28,318.0千km |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,224,721.0千km |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,061,748.0千km |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 687,100.0千km |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 18,500.0千km |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 734,844.0千km |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,487,108.0千km |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,489,877.0千km |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,574,640.0千km |
| 2017年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 346,047.0千km |
| 2017年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 111,399.0千km |
| 2017年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 156,481.0千km |
| 2017年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 217,510.0千km |
| 2017年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 658,370.0千km |
| 2017年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,008.0千km |
| 2017年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,588,431.0千km |
| 2017年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,473.0千km |
| 2017年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,777,387.0千km |
| 2017年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 106,097.0千km |
| 2017年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,387,724.0千km |
| 2017年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,360,181.0千km |
| 2017年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 721,274.0千km |
| 2017年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 107,530.0千km |
| 2017年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,737,244.0千km |
| 2017年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,565,864.0千km |
| 2017年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,003,823.0千km |
| 2017年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 205,754.0千km |
| 2017年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,250,136.0千km |
| 2017年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 355,205.0千km |
| 2017年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 227,421.0千km |
| 2017年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 532,890.0千km |
| 2017年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,949,265.0千km |
| 2017年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,527,325.0千km |
| 2017年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 28,730.0千km |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,421,357.0千km |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,515,616.0千km |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 661,720.0千km |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 17,166.0千km |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 653,061.0千km |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,217,786.0千km |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 49,768,296.0千km |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,297,830.0千km |
| 2017年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 355,080.0千km |
| 2017年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 108,333.0千km |
| 2017年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 148,587.0千km |
| 2017年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 205,878.0千km |
| 2017年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 634,235.0千km |
| 2017年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,096.0千km |
| 2017年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,496,373.0千km |
| 2017年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 39,839.0千km |
| 2017年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,581,435.0千km |
| 2017年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 94,361.0千km |
| 2017年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,300,731.0千km |
| 2017年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,222,188.0千km |
| 2017年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 628,267.0千km |
| 2017年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 104,267.0千km |
| 2017年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,830,892.0千km |
| 2017年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,503,950.0千km |
| 2017年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,755,366.0千km |
| 2017年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 195,335.0千km |
| 2017年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,170,907.0千km |
| 2017年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 341,704.0千km |
| 2017年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 219,511.0千km |
| 2017年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 464,634.0千km |
| 2017年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,605,278.0千km |
| 2017年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,557,962.0千km |
| 2017年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 27,485.0千km |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,323,996.0千km |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,976,657.0千km |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 673,948.0千km |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 18,007.0千km |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 676,718.0千km |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,392,452.0千km |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,647,278.0千km |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,584,206.0千km |
| 2017年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 384,824.0千km |
| 2017年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 111,713.0千km |
| 2017年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 157,854.0千km |
| 2017年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 215,983.0千km |
| 2017年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 645,226.0千km |
| 2017年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,457.0千km |
| 2017年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,654,205.0千km |
| 2017年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,481.0千km |
| 2017年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,667,932.0千km |
| 2017年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 106,056.0千km |
| 2017年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,405,279.0千km |
| 2017年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,505,697.0千km |
| 2017年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 690,844.0千km |
| 2017年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 108,957.0千km |
| 2017年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,877,211.0千km |
| 2017年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,584,055.0千km |
| 2017年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,114,870.0千km |
| 2017年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 209,018.0千km |
| 2017年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,224,283.0千km |
| 2017年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 353,329.0千km |
| 2017年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 229,968.0千km |
| 2017年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 478,383.0千km |
| 2017年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,928,508.0千km |
| 2017年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,244,747.0千km |
| 2017年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 28,722.0千km |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,063,246.0千km |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,681,247.0千km |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 662,547.0千km |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 17,871.0千km |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 643,119.0千km |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,259,142.0千km |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,420,127.0千km |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,422,104.0千km |
| 2017年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 360,478.0千km |
| 2017年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 107,949.0千km |
| 2017年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 149,787.0千km |
| 2017年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 213,657.0千km |
| 2017年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 634,502.0千km |
| 2017年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,130.0千km |
| 2017年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,576,810.0千km |
| 2017年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,862.0千km |
| 2017年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,613,396.0千km |
| 2017年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 93,641.0千km |
| 2017年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,353,158.0千km |
| 2017年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,012,549.0千km |
| 2017年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 667,544.0千km |
| 2017年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 104,881.0千km |
| 2017年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,798,548.0千km |
| 2017年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,537,785.0千km |
| 2017年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,809,849.0千km |
| 2017年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 211,185.0千km |
| 2017年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,174,256.0千km |
| 2017年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 319,025.0千km |
| 2017年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 225,459.0千km |
| 2017年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 449,470.0千km |
| 2017年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,787,977.0千km |
| 2017年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,127,095.0千km |
| 2017年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 28,045.0千km |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,898,682.0千km |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,879,571.0千km |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 685,762.0千km |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 18,750.0千km |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 685,982.0千km |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,335,811.0千km |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 52,212,700.0千km |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,543,760.0千km |
| 2017年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 372,398.0千km |
| 2017年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 103,366.0千km |
| 2017年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 149,622.0千km |
| 2017年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 199,253.0千km |
| 2017年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 656,371.0千km |
| 2017年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,273.0千km |
| 2017年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,669,135.0千km |
| 2017年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,847.0千km |
| 2017年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,639,242.0千km |
| 2017年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 100,315.0千km |
| 2017年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,327,254.0千km |
| 2017年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,043,978.0千km |
| 2017年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 681,456.0千km |
| 2017年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 107,376.0千km |
| 2017年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,730,507.0千km |
| 2017年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,650,411.0千km |
| 2017年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,151,721.0千km |
| 2017年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 214,774.0千km |
| 2017年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,210,522.0千km |
| 2017年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 336,307.0千km |
| 2017年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 230,192.0千km |
| 2017年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 495,513.0千km |
| 2017年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,058,981.0千km |
| 2017年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,258,810.0千km |
| 2017年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 29,391.0千km |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,976,020.0千km |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,913,835.0千km |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 708,187.0千km |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 19,023.0千km |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 678,137.0千km |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,441,739.0千km |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 52,297,882.0千km |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,472,096.0千km |
| 2017年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 375,712.0千km |
| 2017年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 114,300.0千km |
| 2017年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 151,493.0千km |
| 2017年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 201,173.0千km |
| 2017年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 678,613.0千km |
| 2017年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,072.0千km |
| 2017年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,575,112.0千km |
| 2017年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,034.0千km |
| 2017年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,742,726.0千km |
| 2017年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 96,996.0千km |
| 2017年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,332,525.0千km |
| 2017年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,220,761.0千km |
| 2017年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 683,648.0千km |
| 2017年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 101,767.0千km |
| 2017年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,803,147.0千km |
| 2017年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,560,917.0千km |
| 2017年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,121,586.0千km |
| 2017年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 211,946.0千km |
| 2017年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,214,463.0千km |
| 2017年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 335,522.0千km |
| 2017年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 233,237.0千km |
| 2017年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 483,610.0千km |
| 2017年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,129,349.0千km |
| 2017年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,149,757.0千km |
| 2017年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 29,573.0千km |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,258,599.0千km |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,593,823.0千km |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 685,541.0千km |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 18,407.0千km |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 639,966.0千km |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,258,556.0千km |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 49,618,633.0千km |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,335,267.0千km |
| 2017年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 368,019.0千km |
| 2017年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 108,243.0千km |
| 2017年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 147,878.0千km |
| 2017年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 212,633.0千km |
| 2017年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 656,757.0千km |
| 2017年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,689.0千km |
| 2017年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,428,692.0千km |
| 2017年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 38,274.0千km |
| 2017年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,605,963.0千km |
| 2017年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 94,156.0千km |
| 2017年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,323,115.0千km |
| 2017年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,089,281.0千km |
| 2017年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 613,837.0千km |
| 2017年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 105,013.0千km |
| 2017年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,736,171.0千km |
| 2017年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,516,432.0千km |
| 2017年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,274,641.0千km |
| 2017年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 215,613.0千km |
| 2017年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,172,872.0千km |
| 2017年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 330,995.0千km |
| 2017年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 227,032.0千km |
| 2017年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 453,815.0千km |
| 2017年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,566,653.0千km |
| 2017年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,216,407.0千km |
| 2017年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 28,783.0千km |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,858,090.0千km |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,738,614.0千km |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 689,148.0千km |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 19,377.0千km |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 646,937.0千km |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,275,017.0千km |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 52,211,153.0千km |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,463,597.0千km |
| 2017年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 367,645.0千km |
| 2017年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 108,376.0千km |
| 2017年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 144,129.0千km |
| 2017年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 213,768.0千km |
| 2017年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 659,154.0千km |
| 2017年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,473.0千km |
| 2017年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,469,915.0千km |
| 2017年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,562.0千km |
| 2017年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,601,720.0千km |
| 2017年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 104,422.0千km |
| 2017年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,349,142.0千km |
| 2017年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,429,384.0千km |
| 2017年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 652,501.0千km |
| 2017年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,411.0千km |
| 2017年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,701,543.0千km |
| 2017年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,560,675.0千km |
| 2017年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,547,863.0千km |
| 2017年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 218,264.0千km |
| 2017年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,198,769.0千km |
| 2017年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 339,903.0千km |
| 2017年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 234,735.0千km |
| 2017年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 462,246.0千km |
| 2017年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,050,120.0千km |
| 2017年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,694,138.0千km |
| 2017年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 29,994.0千km |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,281,623.0千km |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,556,824.0千km |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 674,143.0千km |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 20,391.0千km |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 662,516.0千km |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,193,182.0千km |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 49,619,107.0千km |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,363,641.0千km |
| 2017年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 358,268.0千km |
| 2017年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 101,067.0千km |
| 2017年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 146,745.0千km |
| 2017年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 208,373.0千km |
| 2017年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 643,810.0千km |
| 2017年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,206.0千km |
| 2017年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,793,240.0千km |
| 2017年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 38,752.0千km |
| 2017年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,568,814.0千km |
| 2017年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 96,214.0千km |
| 2017年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,294,636.0千km |
| 2017年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,953,701.0千km |
| 2017年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 634,292.0千km |
| 2017年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 97,962.0千km |
| 2017年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,740,938.0千km |
| 2017年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,564,573.0千km |
| 2017年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,734,370.0千km |
| 2017年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 202,179.0千km |
| 2017年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,161,933.0千km |
| 2017年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 341,797.0千km |
| 2017年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 225,097.0千km |
| 2017年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 477,018.0千km |
| 2017年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,701,219.0千km |
| 2017年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,391,050.0千km |
| 2017年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 30,333.0千km |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,070,146.0千km |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,763,901.0千km |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 703,824.0千km |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 20,399.0千km |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 680,586.0千km |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,325,114.0千km |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,389,560.0千km |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,438,788.0千km |
| 2017年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 367,998.0千km |
| 2017年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 113,216.0千km |
| 2017年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 148,307.0千km |
| 2017年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 215,769.0千km |
| 2017年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 672,030.0千km |
| 2017年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,647.0千km |
| 2017年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,909,196.0千km |
| 2017年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,581.0千km |
| 2017年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,639,146.0千km |
| 2017年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 105,064.0千km |
| 2017年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,377,249.0千km |
| 2017年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,715,675.0千km |
| 2017年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 563,830.0千km |
| 2017年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,873.0千km |
| 2017年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,793,659.0千km |
| 2017年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,569,975.0千km |
| 2017年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,291,109.0千km |
| 2017年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 218,771.0千km |
| 2017年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,210,449.0千km |
| 2017年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 353,135.0千km |
| 2017年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 242,611.0千km |
| 2017年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 489,698.0千km |
| 2017年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,890,289.0千km |
| 2017年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,468,800.0千km |
| 2017年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 31,794.0千km |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 44,936,883.0千km |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 8,783,492.0千km |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 658,307.0千km |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 18,494.0千km |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 589,376.0千km |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,839,307.0千km |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 44,347,507.0千km |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 3,944,185.0千km |
| 2017年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 341,937.0千km |
| 2017年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 99,731.0千km |
| 2017年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 127,974.0千km |
| 2017年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 194,108.0千km |
| 2017年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 629,169.0千km |
| 2017年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 5,837.0千km |
| 2017年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,325,144.0千km |
| 2017年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 38,646.0千km |
| 2017年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,313,141.0千km |
| 2017年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 88,461.0千km |
| 2017年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,205,101.0千km |
| 2017年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,557,237.0千km |
| 2017年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 501,229.0千km |
| 2017年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 89,872.0千km |
| 2017年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,592,186.0千km |
| 2017年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,428,959.0千km |
| 2017年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,763,625.0千km |
| 2017年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 188,504.0千km |
| 2017年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,088,519.0千km |
| 2017年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 305,535.0千km |
| 2017年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 215,127.0千km |
| 2017年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 422,756.0千km |
| 2017年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,294,947.0千km |
| 2017年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,531,798.0千km |
| 2017年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 29,137.0千km |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,540,493.0千km |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,686,571.0千km |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 702,359.0千km |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 20,738.0千km |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 658,434.0千km |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,292,573.0千km |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,882,059.0千km |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,393,998.0千km |
| 2017年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 373,572.0千km |
| 2017年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 105,226.0千km |
| 2017年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 144,109.0千km |
| 2017年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 211,013.0千km |
| 2017年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 671,247.0千km |
| 2017年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,576.0千km |
| 2017年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,791,863.0千km |
| 2017年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,613.0千km |
| 2017年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,607,854.0千km |
| 2017年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 97,851.0千km |
| 2017年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,330,085.0千km |
| 2017年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,424,270.0千km |
| 2017年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 577,911.0千km |
| 2017年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,577.0千km |
| 2017年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,746,614.0千km |
| 2017年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,591,678.0千km |
| 2017年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,985,847.0千km |
| 2017年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 206,343.0千km |
| 2017年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,203,994.0千km |
| 2017年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 341,987.0千km |
| 2017年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 240,769.0千km |
| 2017年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 471,713.0千km |
| 2017年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,908,293.0千km |
| 2017年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,716,307.0千km |
| 2017年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 31,112.0千km |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,555,309.0千km |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,954,975.0千km |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 734,017.0千km |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 21,562.0千km |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 683,682.0千km |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,406,052.0千km |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,871,628.0千km |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,548,923.0千km |
| 2016年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 368,144.0千km |
| 2016年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 107,276.0千km |
| 2016年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 148,648.0千km |
| 2016年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 209,686.0千km |
| 2016年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 700,434.0千km |
| 2016年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,559.0千km |
| 2016年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,738,302.0千km |
| 2016年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,638.0千km |
| 2016年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,671,784.0千km |
| 2016年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 99,324.0千km |
| 2016年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,402,651.0千km |
| 2016年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,892,994.0千km |
| 2016年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 591,771.0千km |
| 2016年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 106,975.0千km |
| 2016年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,813,338.0千km |
| 2016年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,650,667.0千km |
| 2016年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,104,783.0千km |
| 2016年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 209,886.0千km |
| 2016年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,252,590.0千km |
| 2016年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 346,982.0千km |
| 2016年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 239,690.0千km |
| 2016年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 491,396.0千km |
| 2016年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,191,190.0千km |
| 2016年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,822,010.0千km |
| 2016年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 33,582.0千km |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,018,947.0千km |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,476,829.0千km |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 697,819.0千km |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 21,007.0千km |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 637,642.0千km |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,177,407.0千km |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,381,305.0千km |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,299,422.0千km |
| 2016年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 365,067.0千km |
| 2016年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 107,059.0千km |
| 2016年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 141,622.0千km |
| 2016年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 205,387.0千km |
| 2016年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 667,551.0千km |
| 2016年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,634.0千km |
| 2016年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,529,798.0千km |
| 2016年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 39,011.0千km |
| 2016年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,534,904.0千km |
| 2016年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 101,202.0千km |
| 2016年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,360,450.0千km |
| 2016年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,494,936.0千km |
| 2016年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 527,326.0千km |
| 2016年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 107,004.0千km |
| 2016年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,702,452.0千km |
| 2016年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,529,558.0千km |
| 2016年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,832,556.0千km |
| 2016年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 202,432.0千km |
| 2016年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,163,799.0千km |
| 2016年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 340,889.0千km |
| 2016年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 231,709.0千km |
| 2016年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 457,009.0千km |
| 2016年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,750,102.0千km |
| 2016年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,764,873.0千km |
| 2016年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 30,268.0千km |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,259,647.0千km |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,859,348.0千km |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 715,811.0千km |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 21,859.0千km |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 664,016.0千km |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,442,919.0千km |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,595,631.0千km |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,416,428.0千km |
| 2016年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 389,296.0千km |
| 2016年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 113,870.0千km |
| 2016年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 145,577.0千km |
| 2016年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 205,677.0千km |
| 2016年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 684,221.0千km |
| 2016年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,334.0千km |
| 2016年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,092,788.0千km |
| 2016年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,281.0千km |
| 2016年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,694,450.0千km |
| 2016年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 99,320.0千km |
| 2016年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,333,886.0千km |
| 2016年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,257,021.0千km |
| 2016年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 554,336.0千km |
| 2016年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 104,912.0千km |
| 2016年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,743,768.0千km |
| 2016年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,617,596.0千km |
| 2016年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,610,067.0千km |
| 2016年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 216,592.0千km |
| 2016年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,246,927.0千km |
| 2016年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 339,187.0千km |
| 2016年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 240,961.0千km |
| 2016年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 474,158.0千km |
| 2016年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,886,886.0千km |
| 2016年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,700,104.0千km |
| 2016年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 31,590.0千km |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,519,371.0千km |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,572,529.0千km |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 693,006.0千km |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 21,315.0千km |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 658,528.0千km |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,171,152.0千km |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 49,860,843.0千km |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,401,377.0千km |
| 2016年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 354,196.0千km |
| 2016年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 109,410.0千km |
| 2016年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 140,202.0千km |
| 2016年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 210,746.0千km |
| 2016年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 662,307.0千km |
| 2016年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,127.0千km |
| 2016年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,519,108.0千km |
| 2016年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,329.0千km |
| 2016年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,538,626.0千km |
| 2016年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 97,534.0千km |
| 2016年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,365,787.0千km |
| 2016年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,557,758.0千km |
| 2016年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 525,552.0千km |
| 2016年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 107,437.0千km |
| 2016年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,837,311.0千km |
| 2016年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,622,716.0千km |
| 2016年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,393,589.0千km |
| 2016年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 199,976.0千km |
| 2016年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,163,766.0千km |
| 2016年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 338,157.0千km |
| 2016年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 239,779.0千km |
| 2016年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 474,997.0千km |
| 2016年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,767,581.0千km |
| 2016年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,477,217.0千km |
| 2016年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 30,699.0千km |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,765,809.0千km |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,801,716.0千km |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 720,111.0千km |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 22,389.0千km |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 661,921.0千km |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,353,554.0千km |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 52,103,888.0千km |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,448,162.0千km |
| 2016年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 369,482.0千km |
| 2016年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 107,043.0千km |
| 2016年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 147,787.0千km |
| 2016年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 198,039.0千km |
| 2016年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 687,796.0千km |
| 2016年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,657.0千km |
| 2016年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,877,132.0千km |
| 2016年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,709.0千km |
| 2016年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,676,074.0千km |
| 2016年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 107,641.0千km |
| 2016年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,332,745.0千km |
| 2016年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,159,793.0千km |
| 2016年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 581,281.0千km |
| 2016年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,461.0千km |
| 2016年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,768,904.0千km |
| 2016年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,624,487.0千km |
| 2016年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,204,146.0千km |
| 2016年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 221,635.0千km |
| 2016年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,200,881.0千km |
| 2016年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 338,831.0千km |
| 2016年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 242,140.0千km |
| 2016年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 472,426.0千km |
| 2016年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,962,156.0千km |
| 2016年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,826,076.0千km |
| 2016年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 32,316.0千km |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,080,565.0千km |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,786,121.0千km |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 724,603.0千km |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 22,665.0千km |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 675,078.0千km |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,348,698.0千km |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,405,487.0千km |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,437,423.0千km |
| 2016年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 383,949.0千km |
| 2016年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 112,127.0千km |
| 2016年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 136,888.0千km |
| 2016年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 199,934.0千km |
| 2016年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 692,667.0千km |
| 2016年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,628.0千km |
| 2016年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,420,838.0千km |
| 2016年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,931.0千km |
| 2016年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,642,341.0千km |
| 2016年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 100,038.0千km |
| 2016年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,340,139.0千km |
| 2016年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,954,606.0千km |
| 2016年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 588,045.0千km |
| 2016年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 103,083.0千km |
| 2016年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,794,894.0千km |
| 2016年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,608,900.0千km |
| 2016年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,256,293.0千km |
| 2016年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 203,940.0千km |
| 2016年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,211,696.0千km |
| 2016年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 343,921.0千km |
| 2016年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 240,351.0千km |
| 2016年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 495,259.0千km |
| 2016年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,154,953.0千km |
| 2016年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,523,931.0千km |
| 2016年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 31,937.0千km |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,490,244.0千km |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,606,457.0千km |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 703,272.0千km |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 22,287.0千km |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 630,409.0千km |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,287,515.0千km |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,859,835.0千km |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,318,942.0千km |
| 2016年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 374,060.0千km |
| 2016年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 105,703.0千km |
| 2016年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 133,757.0千km |
| 2016年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 193,396.0千km |
| 2016年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 671,917.0千km |
| 2016年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,317.0千km |
| 2016年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,120,364.0千km |
| 2016年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,540.0千km |
| 2016年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,600,070.0千km |
| 2016年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 95,896.0千km |
| 2016年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,338,878.0千km |
| 2016年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,472,408.0千km |
| 2016年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 502,950.0千km |
| 2016年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 99,671.0千km |
| 2016年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,929,388.0千km |
| 2016年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,587,399.0千km |
| 2016年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,613,814.0千km |
| 2016年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 213,428.0千km |
| 2016年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,206,397.0千km |
| 2016年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 338,176.0千km |
| 2016年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 232,408.0千km |
| 2016年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 455,113.0千km |
| 2016年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,970,800.0千km |
| 2016年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,463,769.0千km |
| 2016年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 31,355.0千km |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,023,866.0千km |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,743,233.0千km |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 729,950.0千km |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 23,570.0千km |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 638,275.0千km |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,298,046.0千km |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,385,591.0千km |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,445,187.0千km |
| 2016年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 372,586.0千km |
| 2016年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 106,815.0千km |
| 2016年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 136,445.0千km |
| 2016年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 203,680.0千km |
| 2016年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 697,140.0千km |
| 2016年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,317.0千km |
| 2016年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,574,043.0千km |
| 2016年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,993.0千km |
| 2016年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,632,099.0千km |
| 2016年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 105,225.0千km |
| 2016年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,325,117.0千km |
| 2016年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,876,089.0千km |
| 2016年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 578,760.0千km |
| 2016年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 103,097.0千km |
| 2016年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,808,168.0千km |
| 2016年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,631,802.0千km |
| 2016年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,258,750.0千km |
| 2016年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 220,202.0千km |
| 2016年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,182,947.0千km |
| 2016年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 335,302.0千km |
| 2016年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 247,190.0千km |
| 2016年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 459,837.0千km |
| 2016年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,131,204.0千km |
| 2016年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,428,433.0千km |
| 2016年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 32,810.0千km |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,195,922.0千km |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,520,122.0千km |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 710,324.0千km |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 24,125.0千km |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 636,898.0千km |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,181,055.0千km |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 49,559,024.0千km |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,339,067.0千km |
| 2016年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 360,742.0千km |
| 2016年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 106,167.0千km |
| 2016年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 130,318.0千km |
| 2016年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 195,446.0千km |
| 2016年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 678,030.0千km |
| 2016年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,023.0千km |
| 2016年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,284,921.0千km |
| 2016年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,551.0千km |
| 2016年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,554,692.0千km |
| 2016年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 99,145.0千km |
| 2016年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,307,186.0千km |
| 2016年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,499,116.0千km |
| 2016年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 561,992.0千km |
| 2016年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 104,458.0千km |
| 2016年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,771,780.0千km |
| 2016年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,597,472.0千km |
| 2016年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,989,394.0千km |
| 2016年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 205,279.0千km |
| 2016年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,154,140.0千km |
| 2016年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 327,101.0千km |
| 2016年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 233,869.0千km |
| 2016年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 465,030.0千km |
| 2016年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,793,168.0千km |
| 2016年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,926,053.0千km |
| 2016年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 32,294.0千km |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,422,478.0千km |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,073,264.0千km |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 757,706.0千km |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 24,869.0千km |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 651,723.0千km |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,388,959.0千km |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,770,755.0千km |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,684,305.0千km |
| 2016年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 370,837.0千km |
| 2016年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 112,191.0千km |
| 2016年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 135,621.0千km |
| 2016年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 217,712.0千km |
| 2016年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 722,835.0千km |
| 2016年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,497.0千km |
| 2016年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,497,978.0千km |
| 2016年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 48,798.0千km |
| 2016年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,694,065.0千km |
| 2016年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 105,864.0千km |
| 2016年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,404,042.0千km |
| 2016年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,937,918.0千km |
| 2016年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 562,442.0千km |
| 2016年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 103,811.0千km |
| 2016年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 2,080,646.0千km |
| 2016年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,784,364.0千km |
| 2016年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,425,029.0千km |
| 2016年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 214,790.0千km |
| 2016年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,212,749.0千km |
| 2016年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 339,625.0千km |
| 2016年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 266,850.0千km |
| 2016年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 467,303.0千km |
| 2016年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,278,427.0千km |
| 2016年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,227,183.0千km |
| 2016年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 34,871.0千km |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 46,751,388.0千km |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,262,996.0千km |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 709,324.0千km |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 23,909.0千km |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 609,003.0千km |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,968,966.0千km |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,142,385.0千km |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,294,030.0千km |
| 2016年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 346,416.0千km |
| 2016年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 103,541.0千km |
| 2016年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 130,206.0千km |
| 2016年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 203,447.0千km |
| 2016年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 674,174.0千km |
| 2016年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,358.0千km |
| 2016年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,669,126.0千km |
| 2016年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,996.0千km |
| 2016年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,402,045.0千km |
| 2016年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 94,762.0千km |
| 2016年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,289,115.0千km |
| 2016年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,700,199.0千km |
| 2016年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 504,302.0千km |
| 2016年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 96,982.0千km |
| 2016年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,727,917.0千km |
| 2016年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,660,179.0千km |
| 2016年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,699,761.0千km |
| 2016年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 190,255.0千km |
| 2016年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,117,165.0千km |
| 2016年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 318,481.0千km |
| 2016年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 228,158.0千km |
| 2016年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 436,801.0千km |
| 2016年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,721,470.0千km |
| 2016年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,325,703.0千km |
| 2016年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 35,150.0千km |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,127,396.0千km |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,771,495.0千km |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 766,583.0千km |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 24,856.0千km |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 663,504.0千km |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,319,495.0千km |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,463,892.0千km |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,451,999.0千km |
| 2016年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 375,649.0千km |
| 2016年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 110,729.0千km |
| 2016年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 137,813.0千km |
| 2016年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 212,050.0千km |
| 2016年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 732,268.0千km |
| 2016年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,028.0千km |
| 2016年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,201,951.0千km |
| 2016年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 47,955.0千km |
| 2016年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,621,464.0千km |
| 2016年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 105,229.0千km |
| 2016年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,323,354.0千km |
| 2016年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,001,148.0千km |
| 2016年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 543,502.0千km |
| 2016年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 106,498.0千km |
| 2016年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,925,689.0千km |
| 2016年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,666,589.0千km |
| 2016年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,280,842.0千km |
| 2016年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 215,601.0千km |
| 2016年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,208,857.0千km |
| 2016年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 342,327.0千km |
| 2016年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 249,897.0千km |
| 2016年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 477,736.0千km |
| 2016年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,745,069.0千km |
| 2016年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,991,912.0千km |
| 2016年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 34,315.0千km |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,544,525.0千km |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,090,700.0千km |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 780,180.0千km |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 26,063.0千km |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 686,478.0千km |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,539,111.0千km |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 49,858,047.0千km |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,551,589.0千km |
| 2015年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 374,956.0千km |
| 2015年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 111,431.0千km |
| 2015年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 139,542.0千km |
| 2015年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 201,285.0千km |
| 2015年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 743,644.0千km |
| 2015年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,995.0千km |
| 2015年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,829,344.0千km |
| 2015年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,902.0千km |
| 2015年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,779,777.0千km |
| 2015年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 103,823.0千km |
| 2015年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,404,206.0千km |
| 2015年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,918,156.0千km |
| 2015年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 508,832.0千km |
| 2015年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 117,484.0千km |
| 2015年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 2,060,038.0千km |
| 2015年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,708,986.0千km |
| 2015年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,861,790.0千km |
| 2015年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 210,390.0千km |
| 2015年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,259,899.0千km |
| 2015年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 356,084.0千km |
| 2015年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 251,661.0千km |
| 2015年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 503,034.0千km |
| 2015年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,218,025.0千km |
| 2015年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,665,586.0千km |
| 2015年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 36,536.0千km |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,706,452.0千km |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,499,313.0千km |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 745,048.0千km |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 25,984.0千km |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 627,545.0千km |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,178,157.0千km |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,078,907.0千km |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,321,156.0千km |
| 2015年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 372,631.0千km |
| 2015年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 113,602.0千km |
| 2015年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 126,246.0千km |
| 2015年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 193,593.0千km |
| 2015年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 711,841.0千km |
| 2015年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 6,867.0千km |
| 2015年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,778,333.0千km |
| 2015年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,878.0千km |
| 2015年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,509,011.0千km |
| 2015年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 94,951.0千km |
| 2015年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,312,865.0千km |
| 2015年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,083,166.0千km |
| 2015年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 487,961.0千km |
| 2015年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 112,616.0千km |
| 2015年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,781,322.0千km |
| 2015年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,623,907.0千km |
| 2015年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,936,004.0千km |
| 2015年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 197,552.0千km |
| 2015年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,177,033.0千km |
| 2015年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 345,498.0千km |
| 2015年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 239,770.0千km |
| 2015年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 457,421.0千km |
| 2015年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,596,733.0千km |
| 2015年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,614,804.0千km |
| 2015年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 33,207.0千km |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,715,496.0千km |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,025,313.0千km |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 772,309.0千km |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 25,927.0千km |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 668,786.0千km |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,528,157.0千km |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 49,046,710.0千km |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,497,156.0千km |
| 2015年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 399,212.0千km |
| 2015年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 117,939.0千km |
| 2015年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 137,315.0千km |
| 2015年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 201,694.0千km |
| 2015年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 737,639.0千km |
| 2015年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,410.0千km |
| 2015年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,306,105.0千km |
| 2015年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,122.0千km |
| 2015年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,768,546.0千km |
| 2015年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 104,504.0千km |
| 2015年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,380,551.0千km |
| 2015年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,359,219.0千km |
| 2015年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 504,928.0千km |
| 2015年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 105,602.0千km |
| 2015年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,841,253.0千km |
| 2015年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,680,843.0千km |
| 2015年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,647,111.0千km |
| 2015年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 211,436.0千km |
| 2015年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,247,386.0千km |
| 2015年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 355,575.0千km |
| 2015年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 245,884.0千km |
| 2015年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 490,348.0千km |
| 2015年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,835,301.0千km |
| 2015年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,751,522.0千km |
| 2015年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 34,671.0千km |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,858,829.0千km |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,510,884.0千km |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 753,944.0千km |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 24,988.0千km |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 618,594.0千km |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,170,456.0千km |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,240,236.0千km |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,340,429.0千km |
| 2015年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 360,579.0千km |
| 2015年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 109,435.0千km |
| 2015年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 126,312.0千km |
| 2015年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 202,266.0千km |
| 2015年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 718,445.0千km |
| 2015年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,126.0千km |
| 2015年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,658,221.0千km |
| 2015年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,106.0千km |
| 2015年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,534,790.0千km |
| 2015年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 97,836.0千km |
| 2015年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,299,188.0千km |
| 2015年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,929,545.0千km |
| 2015年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 477,518.0千km |
| 2015年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,549.0千km |
| 2015年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,988,954.0千km |
| 2015年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,662,275.0千km |
| 2015年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,240,181.0千km |
| 2015年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 207,706.0千km |
| 2015年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,167,411.0千km |
| 2015年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 330,266.0千km |
| 2015年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 254,040.0千km |
| 2015年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 448,176.0千km |
| 2015年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,858,036.0千km |
| 2015年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,265,197.0千km |
| 2015年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 35,499.0千km |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,325,006.0千km |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,820,935.0千km |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 794,925.0千km |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 27,213.0千km |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 652,847.0千km |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,340,209.0千km |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,672,158.0千km |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,480,727.0千km |
| 2015年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 381,626.0千km |
| 2015年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 111,960.0千km |
| 2015年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 135,328.0千km |
| 2015年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 220,681.0千km |
| 2015年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 758,446.0千km |
| 2015年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,156.0千km |
| 2015年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,088,715.0千km |
| 2015年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,543.0千km |
| 2015年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,630,893.0千km |
| 2015年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 113,024.0千km |
| 2015年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,323,192.0千km |
| 2015年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,062,267.0千km |
| 2015年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 551,154.0千km |
| 2015年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 106,483.0千km |
| 2015年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,830,275.0千km |
| 2015年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,693,423.0千km |
| 2015年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,730,164.0千km |
| 2015年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 216,161.0千km |
| 2015年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,214,051.0千km |
| 2015年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 341,948.0千km |
| 2015年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 242,889.0千km |
| 2015年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 470,976.0千km |
| 2015年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,889,384.0千km |
| 2015年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,737,647.0千km |
| 2015年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 36,479.0千km |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,739,518.0千km |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,852,356.0千km |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 797,958.0千km |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 26,327.0千km |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 665,450.0千km |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,362,950.0千km |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 49,074,068.0千km |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,489,406.0千km |
| 2015年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 383,955.0千km |
| 2015年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 118,517.0千km |
| 2015年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 127,270.0千km |
| 2015年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 220,099.0千km |
| 2015年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 762,126.0千km |
| 2015年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,494.0千km |
| 2015年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,512,924.0千km |
| 2015年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,575.0千km |
| 2015年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,619,879.0千km |
| 2015年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 94,082.0千km |
| 2015年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,380,077.0千km |
| 2015年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,578,673.0千km |
| 2015年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 500,246.0千km |
| 2015年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 110,005.0千km |
| 2015年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,874,270.0千km |
| 2015年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,708,865.0千km |
| 2015年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,708,306.0千km |
| 2015年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 196,288.0千km |
| 2015年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,241,616.0千km |
| 2015年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 341,228.0千km |
| 2015年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 244,184.0千km |
| 2015年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 491,605.0千km |
| 2015年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,713,633.0千km |
| 2015年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,372,080.0千km |
| 2015年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 35,832.0千km |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,966,183.0千km |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,649,020.0千km |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 782,090.0千km |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 25,773.0千km |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 635,945.0千km |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,314,719.0千km |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,330,239.0千km |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,334,301.0千km |
| 2015年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 391,575.0千km |
| 2015年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 108,394.0千km |
| 2015年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 121,880.0千km |
| 2015年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 205,892.0千km |
| 2015年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 746,358.0千km |
| 2015年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,435.0千km |
| 2015年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,753,450.0千km |
| 2015年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,638.0千km |
| 2015年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,597,203.0千km |
| 2015年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 100,468.0千km |
| 2015年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,341,022.0千km |
| 2015年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,733,561.0千km |
| 2015年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 442,189.0千km |
| 2015年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 109,982.0千km |
| 2015年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,969,577.0千km |
| 2015年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,678,557.0千km |
| 2015年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,332,089.0千km |
| 2015年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 188,097.0千km |
| 2015年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,208,525.0千km |
| 2015年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 341,131.0千km |
| 2015年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 234,911.0千km |
| 2015年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 469,427.0千km |
| 2015年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,633,065.0千km |
| 2015年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,602,137.0千km |
| 2015年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 35,732.0千km |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,024,336.0千km |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,784,383.0千km |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 800,173.0千km |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 26,521.0千km |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 638,053.0千km |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,286,919.0千km |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,386,283.0千km |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,497,463.0千km |
| 2015年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 382,669.0千km |
| 2015年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 111,623.0千km |
| 2015年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 130,775.0千km |
| 2015年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 204,795.0千km |
| 2015年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 763,733.0千km |
| 2015年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,176.0千km |
| 2015年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,653,388.0千km |
| 2015年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,773.0千km |
| 2015年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,593,764.0千km |
| 2015年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 103,359.0千km |
| 2015年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,313,378.0千km |
| 2015年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,117,715.0千km |
| 2015年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 530,191.0千km |
| 2015年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 105,713.0千km |
| 2015年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,950,680.0千km |
| 2015年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,726,264.0千km |
| 2015年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,931,091.0千km |
| 2015年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 213,163.0千km |
| 2015年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,196,596.0千km |
| 2015年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 341,763.0千km |
| 2015年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 261,082.0千km |
| 2015年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 465,504.0千km |
| 2015年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,742,286.0千km |
| 2015年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,682,969.0千km |
| 2015年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 36,440.0千km |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,487,389.0千km |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,561,536.0千km |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 778,598.0千km |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 26,429.0千km |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 631,218.0千km |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,229,303.0千km |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,856,171.0千km |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,332,233.0千km |
| 2015年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 370,703.0千km |
| 2015年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 111,103.0千km |
| 2015年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 127,827.0千km |
| 2015年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 197,319.0千km |
| 2015年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 742,795.0千km |
| 2015年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,167.0千km |
| 2015年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,308,389.0千km |
| 2015年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,024.0千km |
| 2015年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,571,659.0千km |
| 2015年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 90,772.0千km |
| 2015年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,273,729.0千km |
| 2015年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,712,993.0千km |
| 2015年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 465,092.0千km |
| 2015年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 104,627.0千km |
| 2015年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,789,188.0千km |
| 2015年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,709,345.0千km |
| 2015年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,380,546.0千km |
| 2015年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 205,581.0千km |
| 2015年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,175,147.0千km |
| 2015年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 331,483.0千km |
| 2015年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 235,900.0千km |
| 2015年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 459,367.0千km |
| 2015年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,007,128.0千km |
| 2015年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,369,837.0千km |
| 2015年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 35,803.0千km |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,400,943.0千km |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,860,338.0千km |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 809,256.0千km |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 27,987.0千km |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 663,943.0千km |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,435,800.0千km |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,737,000.0千km |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,424,538.0千km |
| 2015年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 389,654.0千km |
| 2015年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 111,975.0千km |
| 2015年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 128,236.0千km |
| 2015年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 222,804.0千km |
| 2015年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 767,862.0千km |
| 2015年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,782.0千km |
| 2015年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,306,644.0千km |
| 2015年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,787.0千km |
| 2015年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,736,368.0千km |
| 2015年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 100,755.0千km |
| 2015年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,328,315.0千km |
| 2015年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,479,268.0千km |
| 2015年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 439,024.0千km |
| 2015年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 102,826.0千km |
| 2015年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,902,792.0千km |
| 2015年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,760,800.0千km |
| 2015年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,106,451.0千km |
| 2015年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 196,539.0千km |
| 2015年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,199,170.0千km |
| 2015年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 340,709.0千km |
| 2015年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 247,175.0千km |
| 2015年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 489,919.0千km |
| 2015年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,735,491.0千km |
| 2015年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,882,796.0千km |
| 2015年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 41,394.0千km |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 44,242,815.0千km |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 8,819,588.0千km |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 734,496.0千km |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 24,979.0千km |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 573,675.0千km |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,820,398.0千km |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 43,669,140.0千km |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 3,999,190.0千km |
| 2015年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 338,914.0千km |
| 2015年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 101,529.0千km |
| 2015年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 109,417.0千km |
| 2015年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 200,109.0千km |
| 2015年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 696,673.0千km |
| 2015年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,361.0千km |
| 2015年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,761,991.0千km |
| 2015年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 39,071.0千km |
| 2015年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,267,748.0千km |
| 2015年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 92,912.0千km |
| 2015年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,202,493.0千km |
| 2015年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,582,606.0千km |
| 2015年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 414,375.0千km |
| 2015年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 94,777.0千km |
| 2015年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,667,713.0千km |
| 2015年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,577,704.0千km |
| 2015年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,779,406.0千km |
| 2015年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 169,102.0千km |
| 2015年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,111,598.0千km |
| 2015年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 314,661.0千km |
| 2015年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 219,326.0千km |
| 2015年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 425,187.0千km |
| 2015年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,333,827.0千km |
| 2015年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,250,575.0千km |
| 2015年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 37,823.0千km |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,813,912.0千km |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,728,284.0千km |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 819,830.0千km |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 28,482.0千km |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 658,231.0千km |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,282,658.0千km |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,155,681.0千km |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,445,626.0千km |
| 2015年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 380,977.0千km |
| 2015年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 112,335.0千km |
| 2015年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 128,670.0千km |
| 2015年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 201,813.0千km |
| 2015年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 781,346.0千km |
| 2015年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,379.0千km |
| 2015年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,150,923.0千km |
| 2015年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,878.0千km |
| 2015年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,590,311.0千km |
| 2015年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 93,752.0千km |
| 2015年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,331,262.0千km |
| 2015年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,575,069.0千km |
| 2015年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 468,161.0千km |
| 2015年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 108,748.0千km |
| 2015年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,842,278.0千km |
| 2015年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,739,771.0千km |
| 2015年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,462,647.0千km |
| 2015年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 195,553.0千km |
| 2015年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,195,243.0千km |
| 2015年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 355,474.0千km |
| 2015年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 243,071.0千km |
| 2015年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 484,682.0千km |
| 2015年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,957,610.0千km |
| 2015年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,871,589.0千km |
| 2015年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 38,484.0千km |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,440,295.0千km |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,078,884.0千km |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 841,928.0千km |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 29,173.0千km |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 688,930.0千km |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,486,094.0千km |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 49,751,366.0千km |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,592,791.0千km |
| 2014年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 379,103.0千km |
| 2014年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 113,432.0千km |
| 2014年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 126,203.0千km |
| 2014年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 205,272.0千km |
| 2014年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 802,972.0千km |
| 2014年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,897.0千km |
| 2014年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,035,365.0千km |
| 2014年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,091.0千km |
| 2014年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,745,300.0千km |
| 2014年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 91,740.0千km |
| 2014年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,388,912.0千km |
| 2014年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,299,932.0千km |
| 2014年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 444,481.0千km |
| 2014年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 119,516.0千km |
| 2014年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 2,071,504.0千km |
| 2014年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,825,696.0千km |
| 2014年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,536,325.0千km |
| 2014年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 194,171.0千km |
| 2014年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,234,278.0千km |
| 2014年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 358,915.0千km |
| 2014年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 267,184.0千km |
| 2014年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 517,636.0千km |
| 2014年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,481,306.0千km |
| 2014年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,029,920.0千km |
| 2014年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 38,956.0千km |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,482,431.0千km |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,729,085.0千km |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 797,111.0千km |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 28,598.0千km |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 636,987.0千km |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,315,515.0千km |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,845,444.0千km |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,413,570.0千km |
| 2014年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 397,000.0千km |
| 2014年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 115,589.0千km |
| 2014年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 120,771.0千km |
| 2014年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 198,445.0千km |
| 2014年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 759,532.0千km |
| 2014年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,961.0千km |
| 2014年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,218,643.0千km |
| 2014年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 39,522.0千km |
| 2014年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,607,117.0千km |
| 2014年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 91,120.0千km |
| 2014年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,357,838.0千km |
| 2014年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,799,032.0千km |
| 2014年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 443,254.0千km |
| 2014年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 115,353.0千km |
| 2014年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,853,600.0千km |
| 2014年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,704,840.0千km |
| 2014年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,248,788.0千km |
| 2014年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 199,137.0千km |
| 2014年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,187,084.0千km |
| 2014年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 347,096.0千km |
| 2014年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 245,816.0千km |
| 2014年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 476,694.0千km |
| 2014年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,159,054.0千km |
| 2014年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,276,763.0千km |
| 2014年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 37,580.0千km |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,711,883.0千km |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,978,732.0千km |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 826,182.0千km |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 30,678.0千km |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 662,444.0千km |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,500,136.0千km |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,049,439.0千km |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,478,597.0千km |
| 2014年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 413,186.0千km |
| 2014年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 119,149.0千km |
| 2014年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 119,181.0千km |
| 2014年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 203,926.0千km |
| 2014年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 786,844.0千km |
| 2014年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,229.0千km |
| 2014年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,423,343.0千km |
| 2014年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,910.0千km |
| 2014年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,758,334.0千km |
| 2014年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 92,956.0千km |
| 2014年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,367,415.0千km |
| 2014年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,436,284.0千km |
| 2014年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 456,809.0千km |
| 2014年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 114,230.0千km |
| 2014年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 2,052,098.0千km |
| 2014年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,755,101.0千km |
| 2014年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,758,726.0千km |
| 2014年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 196,429.0千km |
| 2014年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,205,156.0千km |
| 2014年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 343,721.0千km |
| 2014年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 239,972.0千km |
| 2014年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 501,354.0千km |
| 2014年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,127,278.0千km |
| 2014年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,954,827.0千km |
| 2014年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 39,338.0千km |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,293,283.0千km |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,560,379.0千km |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 808,405.0千km |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 27,545.0千km |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 611,051.0千km |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,173,061.0千km |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,682,231.0千km |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,387,317.0千km |
| 2014年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 367,862.0千km |
| 2014年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 113,664.0千km |
| 2014年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 117,895.0千km |
| 2014年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 215,711.0千km |
| 2014年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 766,302.0千km |
| 2014年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,267.0千km |
| 2014年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,100,262.0千km |
| 2014年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,224.0千km |
| 2014年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,541,112.0千km |
| 2014年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 90,520.0千km |
| 2014年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,343,953.0千km |
| 2014年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,429,009.0千km |
| 2014年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 449,234.0千km |
| 2014年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 99,491.0千km |
| 2014年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,959,878.0千km |
| 2014年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,714,132.0千km |
| 2014年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,490,506.0千km |
| 2014年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 182,866.0千km |
| 2014年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,156,330.0千km |
| 2014年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 333,707.0千km |
| 2014年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 249,761.0千km |
| 2014年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 452,932.0千km |
| 2014年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,117,729.0千km |
| 2014年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,278,617.0千km |
| 2014年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 42,103.0千km |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,324,955.0千km |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,748,982.0千km |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 855,560.0千km |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 29,328.0千km |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 624,230.0千km |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,269,291.0千km |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,700,725.0千km |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,479,691.0千km |
| 2014年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 379,278.0千km |
| 2014年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 111,568.0千km |
| 2014年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 115,474.0千km |
| 2014年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 209,386.0千km |
| 2014年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 815,634.0千km |
| 2014年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,588.0千km |
| 2014年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 4,213,249.0千km |
| 2014年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,370.0千km |
| 2014年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,587,872.0千km |
| 2014年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 104,959.0千km |
| 2014年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,311,951.0千km |
| 2014年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,544,035.0千km |
| 2014年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 492,863.0千km |
| 2014年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 102,108.0千km |
| 2014年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,869,118.0千km |
| 2014年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,750,106.0千km |
| 2014年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,956,051.0千km |
| 2014年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 221,700.0千km |
| 2014年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,192,445.0千km |
| 2014年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 342,742.0千km |
| 2014年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 248,761.0千km |
| 2014年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 468,386.0千km |
| 2014年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,216,833.0千km |
| 2014年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,587,095.0千km |
| 2014年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 39,927.0千km |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,257,578.0千km |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,879,649.0千km |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 834,656.0千km |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 31,844.0千km |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 638,452.0千km |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,361,343.0千km |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,619,126.0千km |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,518,307.0千km |
| 2014年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 388,387.0千km |
| 2014年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 110,211.0千km |
| 2014年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 118,439.0千km |
| 2014年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 210,156.0千km |
| 2014年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 794,219.0千km |
| 2014年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,676.0千km |
| 2014年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,772,754.0千km |
| 2014年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,488.0千km |
| 2014年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,646,787.0千km |
| 2014年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 93,884.0千km |
| 2014年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,344,801.0千km |
| 2014年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,582,021.0千km |
| 2014年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 503,047.0千km |
| 2014年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 106,538.0千km |
| 2014年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,928,228.0千km |
| 2014年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,768,808.0千km |
| 2014年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,110,032.0千km |
| 2014年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 198,888.0千km |
| 2014年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,209,955.0千km |
| 2014年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 353,747.0千km |
| 2014年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 238,804.0千km |
| 2014年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 478,525.0千km |
| 2014年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,270,015.0千km |
| 2014年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,652,036.0千km |
| 2014年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 40,437.0千km |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,294,551.0千km |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,545,141.0千km |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 821,938.0千km |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 30,294.0千km |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 613,182.0千km |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,161,459.0千km |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 46,681,369.0千km |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,383,682.0千km |
| 2014年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 391,622.0千km |
| 2014年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 111,131.0千km |
| 2014年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 113,260.0千km |
| 2014年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 204,014.0千km |
| 2014年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 782,146.0千km |
| 2014年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,641.0千km |
| 2014年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,558,126.0千km |
| 2014年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,866.0千km |
| 2014年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,492,206.0千km |
| 2014年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 90,829.0千km |
| 2014年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,330,955.0千km |
| 2014年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,169,511.0千km |
| 2014年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 382,931.0千km |
| 2014年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 101,848.0千km |
| 2014年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 2,005,414.0千km |
| 2014年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,778,768.0千km |
| 2014年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,447,054.0千km |
| 2014年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 200,389.0千km |
| 2014年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,167,142.0千km |
| 2014年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 342,882.0千km |
| 2014年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 236,626.0千km |
| 2014年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 459,055.0千km |
| 2014年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,837,622.0千km |
| 2014年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,368,798.0千km |
| 2014年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 39,792.0千km |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,466,394.0千km |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,745,042.0千km |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 837,799.0千km |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 29,365.0千km |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 618,615.0千km |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,236,396.0千km |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,847,779.0千km |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,508,646.0千km |
| 2014年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 382,795.0千km |
| 2014年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 113,768.0千km |
| 2014年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 106,778.0千km |
| 2014年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 211,479.0千km |
| 2014年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 796,207.0千km |
| 2014年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,747.0千km |
| 2014年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,845,158.0千km |
| 2014年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,553.0千km |
| 2014年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,552,868.0千km |
| 2014年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 104,756.0千km |
| 2014年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,321,520.0千km |
| 2014年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,778,041.0千km |
| 2014年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 494,110.0千km |
| 2014年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 106,501.0千km |
| 2014年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,834,171.0千km |
| 2014年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,775,451.0千km |
| 2014年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,226,912.0千km |
| 2014年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 212,515.0千km |
| 2014年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,185,485.0千km |
| 2014年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 344,091.0千km |
| 2014年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 247,191.0千km |
| 2014年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 470,283.0千km |
| 2014年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,237,542.0千km |
| 2014年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,609,720.0千km |
| 2014年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 41,592.0千km |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,868,333.0千km |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,595,787.0千km |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 814,649.0千km |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 28,692.0千km |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 623,629.0千km |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,255,013.0千km |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,244,705.0千km |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,340,774.0千km |
| 2014年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 367,871.0千km |
| 2014年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 110,131.0千km |
| 2014年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 110,899.0千km |
| 2014年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 209,364.0千km |
| 2014年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 771,278.0千km |
| 2014年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,214.0千km |
| 2014年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,636,654.0千km |
| 2014年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 39,146.0千km |
| 2014年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,569,937.0千km |
| 2014年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 93,585.0千km |
| 2014年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,250,467.0千km |
| 2014年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,061,130.0千km |
| 2014年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 419,745.0千km |
| 2014年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 118,439.0千km |
| 2014年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 2,031,536.0千km |
| 2014年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,785,725.0千km |
| 2014年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,675,175.0千km |
| 2014年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 199,108.0千km |
| 2014年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,189,552.0千km |
| 2014年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 344,138.0千km |
| 2014年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 231,460.0千km |
| 2014年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 473,583.0千km |
| 2014年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,551,695.0千km |
| 2014年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,985,566.0千km |
| 2014年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 43,371.0千km |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,566,134.0千km |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,035,931.0千km |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 848,707.0千km |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 30,952.0千km |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 646,544.0千km |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,468,974.0千km |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,919,590.0千km |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,566,957.0千km |
| 2014年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 372,868.0千km |
| 2014年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 114,341.0千km |
| 2014年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 110,639.0千km |
| 2014年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 237,723.0千km |
| 2014年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 802,432.0千km |
| 2014年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,458.0千km |
| 2014年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,592,040.0千km |
| 2014年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,086.0千km |
| 2014年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,788,925.0千km |
| 2014年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 98,580.0千km |
| 2014年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,387,854.0千km |
| 2014年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,627,843.0千km |
| 2014年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 407,340.0千km |
| 2014年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 105,599.0千km |
| 2014年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 2,093,610.0千km |
| 2014年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,842,258.0千km |
| 2014年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,401,221.0千km |
| 2014年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 198,345.0千km |
| 2014年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,193,125.0千km |
| 2014年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 352,887.0千km |
| 2014年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 263,932.0千km |
| 2014年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 492,820.0千km |
| 2014年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,095,927.0千km |
| 2014年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,772,646.0千km |
| 2014年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 46,275.0千km |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 44,555,007.0千km |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,063,831.0千km |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 770,880.0千km |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 26,727.0千km |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 591,270.0千km |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 4,996,585.0千km |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 43,963,738.0千km |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,067,246.0千km |
| 2014年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 337,294.0千km |
| 2014年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 103,543.0千km |
| 2014年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 96,809.0千km |
| 2014年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 214,604.0千km |
| 2014年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 729,854.0千km |
| 2014年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 7,357.0千km |
| 2014年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,098,761.0千km |
| 2014年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 37,036.0千km |
| 2014年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,436,355.0千km |
| 2014年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 88,092.0千km |
| 2014年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,180,405.0千km |
| 2014年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 8,770,555.0千km |
| 2014年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 377,256.0千km |
| 2014年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 102,348.0千km |
| 2014年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,664,658.0千km |
| 2014年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,674,707.0千km |
| 2014年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,197,151.0千km |
| 2014年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 181,489.0千km |
| 2014年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,113,231.0千km |
| 2014年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 323,968.0千km |
| 2014年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 225,878.0千km |
| 2014年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 457,425.0千km |
| 2014年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,520,205.0千km |
| 2014年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,409,711.0千km |
| 2014年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 41,027.0千km |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,905,952.0千km |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,681,074.0千km |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 860,835.0千km |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 31,200.0千km |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 645,733.0千km |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,240,085.0千km |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 49,260,219.0千km |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,440,988.0千km |
| 2014年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 376,781.0千km |
| 2014年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 114,683.0千km |
| 2014年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 111,113.0千km |
| 2014年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 212,512.0千km |
| 2014年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 816,541.0千km |
| 2014年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,106.0千km |
| 2014年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,428,938.0千km |
| 2014年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,520.0千km |
| 2014年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,558,036.0千km |
| 2014年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 100,842.0千km |
| 2014年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,309,561.0千km |
| 2014年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,108,597.0千km |
| 2014年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 462,631.0千km |
| 2014年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 118,532.0千km |
| 2014年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,871,024.0千km |
| 2014年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,736,129.0千km |
| 2014年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,341,900.0千km |
| 2014年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 199,022.0千km |
| 2014年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,178,631.0千km |
| 2014年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 354,696.0千km |
| 2014年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 264,267.0千km |
| 2014年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 489,101.0千km |
| 2014年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,721,679.0千km |
| 2014年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,474,727.0千km |
| 2014年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 44,294.0千km |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,660,660.0千km |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 10,086,759.0千km |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 890,936.0千km |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 32,915.0千km |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 676,165.0千km |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,495,588.0千km |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,984,496.0千km |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,591,171.0千km |
| 2013年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 375,034.0千km |
| 2013年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 115,534.0千km |
| 2013年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 111,992.0千km |
| 2013年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 236,439.0千km |
| 2013年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 845,644.0千km |
| 2013年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,891.0千km |
| 2013年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,396,525.0千km |
| 2013年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,253.0千km |
| 2013年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,774,097.0千km |
| 2013年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 98,848.0千km |
| 2013年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,347,194.0千km |
| 2013年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,737,409.0千km |
| 2013年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 443,294.0千km |
| 2013年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 117,817.0千km |
| 2013年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 2,068,504.0千km |
| 2013年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,858,692.0千km |
| 2013年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,756,147.0千km |
| 2013年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 210,638.0千km |
| 2013年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,218,750.0千km |
| 2013年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 355,799.0千km |
| 2013年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 260,020.0千km |
| 2013年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 517,920.0千km |
| 2013年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,294,575.0千km |
| 2013年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,396,048.0千km |
| 2013年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 45,292.0千km |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,770,420.0千km |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,603,751.0千km |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 829,592.0千km |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 28,872.0千km |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 608,335.0千km |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,120,693.0千km |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,162,085.0千km |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,483,057.0千km |
| 2013年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 394,961.0千km |
| 2013年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 116,030.0千km |
| 2013年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 106,926.0千km |
| 2013年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 213,123.0千km |
| 2013年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 787,510.0千km |
| 2013年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,848.0千km |
| 2013年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,238,460.0千km |
| 2013年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,544.0千km |
| 2013年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,447,275.0千km |
| 2013年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 96,680.0千km |
| 2013年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,361,788.0千km |
| 2013年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,695,687.0千km |
| 2013年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 426,643.0千km |
| 2013年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 116,192.0千km |
| 2013年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,805,946.0千km |
| 2013年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,759,993.0千km |
| 2013年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,230,103.0千km |
| 2013年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 237,470.0千km |
| 2013年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,153,418.0千km |
| 2013年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 339,491.0千km |
| 2013年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 241,642.0千km |
| 2013年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 460,865.0千km |
| 2013年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,912,094.0千km |
| 2013年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,969,991.0千km |
| 2013年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 42,082.0千km |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 50,749,417.0千km |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,992,447.0千km |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 861,285.0千km |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 31,010.0千km |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 618,995.0千km |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,554,361.0千km |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,130,422.0千km |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,438,087.0千km |
| 2013年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 414,615.0千km |
| 2013年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 120,951.0千km |
| 2013年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 110,878.0千km |
| 2013年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 212,180.0千km |
| 2013年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 817,339.0千km |
| 2013年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,323.0千km |
| 2013年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,355,388.0千km |
| 2013年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,928.0千km |
| 2013年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,845,879.0千km |
| 2013年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 100,718.0千km |
| 2013年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,294,228.0千km |
| 2013年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,189,013.0千km |
| 2013年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 435,158.0千km |
| 2013年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 107,973.0千km |
| 2013年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,875,937.0千km |
| 2013年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,765,219.0千km |
| 2013年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,875,857.0千km |
| 2013年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 216,850.0千km |
| 2013年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,176,571.0千km |
| 2013年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 357,915.0千km |
| 2013年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 247,764.0千km |
| 2013年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 466,190.0千km |
| 2013年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,236,894.0千km |
| 2013年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,284,434.0千km |
| 2013年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 43,946.0千km |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 48,955,626.0千km |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,760,122.0千km |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 835,586.0千km |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 30,140.0千km |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 619,123.0千km |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,275,349.0千km |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,336,503.0千km |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,484,773.0千km |
| 2013年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 378,429.0千km |
| 2013年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 118,994.0千km |
| 2013年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 103,810.0千km |
| 2013年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 215,267.0千km |
| 2013年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 792,054.0千km |
| 2013年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,104.0千km |
| 2013年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,138,268.0千km |
| 2013年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,055.0千km |
| 2013年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,617,917.0千km |
| 2013年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 97,097.0千km |
| 2013年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,335,330.0千km |
| 2013年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,526,690.0千km |
| 2013年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 441,145.0千km |
| 2013年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 113,976.0千km |
| 2013年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,989,212.0千km |
| 2013年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,759,602.0千km |
| 2013年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,320,401.0千km |
| 2013年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 248,646.0千km |
| 2013年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,156,923.0千km |
| 2013年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 339,839.0千km |
| 2013年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 241,217.0千km |
| 2013年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 474,258.0千km |
| 2013年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,092,790.0千km |
| 2013年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,956,778.0千km |
| 2013年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 43,532.0千km |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,073,309.0千km |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,775,055.0千km |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 874,562.0千km |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 30,366.0千km |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 606,961.0千km |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,263,660.0千km |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,466,348.0千km |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,511,395.0千km |
| 2013年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 385,324.0千km |
| 2013年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 115,061.0千km |
| 2013年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 100,911.0千km |
| 2013年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 217,149.0千km |
| 2013年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 829,637.0千km |
| 2013年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,186.0千km |
| 2013年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,350,084.0千km |
| 2013年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,507.0千km |
| 2013年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,587,054.0千km |
| 2013年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 99,999.0千km |
| 2013年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,305,712.0千km |
| 2013年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,308,381.0千km |
| 2013年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 466,533.0千km |
| 2013年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 105,461.0千km |
| 2013年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,929,649.0千km |
| 2013年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,784,011.0千km |
| 2013年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,961,743.0千km |
| 2013年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 264,304.0千km |
| 2013年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,177,635.0千km |
| 2013年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 337,520.0千km |
| 2013年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 238,254.0千km |
| 2013年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 463,543.0千km |
| 2013年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,719,038.0千km |
| 2013年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,880,307.0千km |
| 2013年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 44,925.0千km |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 52,400,230.0千km |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,816,114.0千km |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 886,241.0千km |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 31,872.0千km |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 627,723.0千km |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,321,924.0千km |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 51,772,506.0千km |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,494,190.0千km |
| 2013年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 381,420.0千km |
| 2013年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 113,111.0千km |
| 2013年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 105,205.0千km |
| 2013年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 217,066.0千km |
| 2013年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 841,447.0千km |
| 2013年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,474.0千km |
| 2013年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 3,179,507.0千km |
| 2013年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,590.0千km |
| 2013年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,618,530.0千km |
| 2013年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 102,547.0千km |
| 2013年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,324,338.0千km |
| 2013年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,983,451.0千km |
| 2013年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 467,467.0千km |
| 2013年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 118,196.0千km |
| 2013年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 2,020,644.0千km |
| 2013年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,738,477.0千km |
| 2013年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 16,094,175.0千km |
| 2013年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 259,634.0千km |
| 2013年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,194,303.0千km |
| 2013年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 339,861.0千km |
| 2013年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 251,301.0千km |
| 2013年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 476,928.0千km |
| 2013年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,184,144.0千km |
| 2013年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,990,973.0千km |
| 2013年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 44,795.0千km |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 47,687,138.0千km |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,590,048.0千km |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 873,071.0千km |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 31,127.0千km |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 608,652.0千km |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,126,597.0千km |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 47,078,486.0千km |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,463,451.0千km |
| 2013年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 397,527.0千km |
| 2013年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 119,008.0千km |
| 2013年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 98,267.0千km |
| 2013年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 210,343.0千km |
| 2013年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 828,682.0千km |
| 2013年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,291.0千km |
| 2013年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 2,825,371.0千km |
| 2013年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,776.0千km |
| 2013年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,435,579.0千km |
| 2013年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 98,980.0千km |
| 2013年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,346,358.0千km |
| 2013年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,586,601.0千km |
| 2013年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 416,668.0千km |
| 2013年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 103,649.0千km |
| 2013年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,877,846.0千km |
| 2013年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,780,441.0千km |
| 2013年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,529,721.0千km |
| 2013年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 219,207.0千km |
| 2013年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,181,551.0千km |
| 2013年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 338,665.0千km |
| 2013年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 243,103.0千km |
| 2013年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 465,609.0千km |
| 2013年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,952,517.0千km |
| 2013年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,997,108.0千km |
| 2013年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 44,389.0千km |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 51,563,121.0千km |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,707,010.0千km |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 874,509.0千km |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 31,506.0千km |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 642,993.0千km |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,208,244.0千km |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 50,920,128.0千km |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,498,766.0千km |
| 2013年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 399,484.0千km |
| 2013年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 119,812.0千km |
| 2013年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 102,021.0千km |
| 2013年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 215,897.0千km |
| 2013年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 827,661.0千km |
| 2013年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,510.0千km |
| 2013年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 2,941,273.0千km |
| 2013年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,754.0千km |
| 2013年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,530,793.0千km |
| 2013年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 101,682.0千km |
| 2013年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,345,282.0千km |
| 2013年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,942,576.0千km |
| 2013年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 455,169.0千km |
| 2013年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 101,126.0千km |
| 2013年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,846,279.0千km |
| 2013年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,732,396.0千km |
| 2013年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,523,580.0千km |
| 2013年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 267,471.0千km |
| 2013年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,166,332.0千km |
| 2013年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 339,582.0千km |
| 2013年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 239,054.0千km |
| 2013年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 496,218.0千km |
| 2013年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 6,085,401.0千km |
| 2013年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,263,439.0千km |
| 2013年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 46,848.0千km |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 49,201,933.0千km |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 9,732,261.0千km |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 852,138.0千km |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 32,837.0千km |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 602,616.0千km |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 5,263,318.0千km |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 48,599,317.0千km |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 4,468,943.0千km |
| 2013年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 378,957.0千km |
| 2013年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 111,122.0千km |
| 2013年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 99,942.0千km |
| 2013年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 213,376.0千km |
| 2013年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 806,165.0千km |
| 2013年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,881.0千km |
| 2013年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 2,807,943.0千km |
| 2013年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,023.0千km |
| 2013年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 3,575,355.0千km |
| 2013年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 98,316.0千km |
| 2013年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,337,283.0千km |
| 2013年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,123,374.0千km |
| 2013年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 436,737.0千km |
| 2013年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 121,316.0千km |
| 2013年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,968,044.0千km |
| 2013年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 1,787,948.0千km |
| 2013年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,648,768.0千km |
| 2013年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 230,722.0千km |
| 2013年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,178,809.0千km |
| 2013年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 333,417.0千km |
| 2013年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 231,713.0千km |
| 2013年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 462,651.0千km |
| 2013年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 5,881,853.0千km |
| 2013年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,857,642.0千km |
| 2013年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 45,973.0千km |
よくある質問
走行キロとは何ですか?
国土交通省「自動車燃料消費量調査」が集計する、対象車両が調査期間中に走行した総距離(km)です。車種・輸送形態・業態・燃料種別に月次で公表され、物流量や旅客輸送の規模を把握する代表的な指標です。
直近の値は?
2026年6月: 47427812千km(走行キロ・ガソリン)国土交通省公表の自動車燃料消費量調査の最新値であり、詳しい推移はページ上部のグラフ・データテーブルで確認できます。
走行キロからは何がわかりますか?
走行キロが増加している場合は輸送活動が拡大し、経済活動が活発であることを示します。景気拡大時には貨物・旅客とも増加する傾向があります。
燃料消費量との関係は何ですか?
同じ走行キロ数で燃料消費量が減少している場合は省エネ化・電動化の進展を意味します。ガソリン車の走行キロが横ばい・減少し、電力(EV)の走行キロが伸びている場合は電動車への転換が進んでいるサインです。
燃費(燃料原単位)や1日当たり走行キロを見るには?
燃費効率を確認したい場合は走行1km当たり燃料消費量の推移グラフ、車両の稼働状況を確認したい場合は1日1車当たり走行キロの推移グラフが便利です。
このデータの説明
📊 自動車燃料消費量調査とは
国土交通省が毎月実施する統計調査です。地球温暖化対策・交通政策の基礎資料として、 登録自動車および軽自動車のうち国土交通大臣が選定した車両を対象に、用途・休車日数・燃料消費量・走行キロ等を調査しています。
🔢 走行キロとは
調査期間中に対象車両が走行した総距離(km)です。車種・輸送形態・業態・燃料種別に集計されており、 月次データとして公表されます。物流量や旅客輸送の規模を把握する代表的な指標です。
📈 経済・環境への影響
走行キロは経済活動の活発さと連動しており、景気拡大時には貨物・旅客とも増加する傾向があります。 また走行距離の増加は燃料消費量・CO₂排出量の増加に直結するため、環境政策上も重要な指標です。
🚗 活用場面
物流・旅客輸送の需要変動の把握、燃料消費量の推計、自動車産業の市場動向分析などに活用できます。 車種別・燃料別に絞り込むことで、ガソリン車とEV・ハイブリッド車の走行実態の変化も追跡できます。
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データソース
このサービスは、国土交通省のデータを元に作成していますが、サービスの内容は国によって保証されたものではありません。