日本の自動車燃料消費量推移グラフ
国土交通省「自動車燃料消費量調査」のデータを基に、全国の自動車の月別燃料消費量(L)を車種・輸送形態・業態・燃料別に時系列グラフで確認できます。 車種はモーダルから複数選択、輸送形態・業態・燃料はプルダウンで絞り込めます。走行距離は自動車走行キロ、燃費に相当する走行1km当たり燃料消費量で確認できます。
📖 この指標の読み方
燃料消費量が増加している場合は輸送活動・経済活動が活発であることを示します。一方、走行キロが増えても消費量が横ばい・減少している場合はEV普及や省燃費技術の向上により燃費効率が改善していることを示します。電力(EV)の消費比率が上昇している場合は電動化の浸透を意味します。
データテーブル
| 日付 | 車種 | 輸送形態 | 業態 | 燃料 | 値 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,450,157.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,088,385.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 32,513.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 754.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 59,285.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,396,754.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,390,872.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 691,630.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,801.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 16,925.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,655.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 30,525.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 31,004.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 863.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 742,647.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,379.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 981,490.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,555.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 261,678.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 712,544.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 122,490.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,818.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 155,108.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 165,592.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 572,978.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 9,710.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 302,783.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,413.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 40,823.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 38,251.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 348,068.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 817,446.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 1,509.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,413,459.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,859,484.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 33,887.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 809.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 65,908.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,202,269.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,347,552.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 657,215.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 84,905.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,633.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,630.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,818.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 32,144.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 829.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 732,275.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,341.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 787,329.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,072.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 252,976.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 734,250.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 105,450.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,009.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 178,665.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 173,957.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 515,742.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,254.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 321,197.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 57,093.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 41,853.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,937.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 337,551.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 805,178.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 1,743.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,365,614.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,983,012.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 34,352.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 833.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,001.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,283,317.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,303,613.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 699,695.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 86,756.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 13,783.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,106.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 30,593.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 32,378.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 948.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 691,752.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,243.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 882,137.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,174.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 261,345.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 737,817.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 120,579.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,396.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 154,065.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 183,496.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 483,617.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,580.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 304,081.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 67,656.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 41,255.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,651.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 307,203.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 887,392.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 1,974.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,283,550.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,920,572.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 31,923.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 991.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,456.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,273,218.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,219,094.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 647,354.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 87,935.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,019.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,909.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,188.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 30,073.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 721.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 755,787.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,451.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 863,742.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,430.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 244,293.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 670,149.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 97,999.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,973.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 148,101.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 181,240.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 506,916.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 8,520.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 310,847.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 70,194.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 33,087.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,096.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 309,875.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 785,647.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 1,849.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,202,825.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,966,898.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 32,886.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 916.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 68,628.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,305,963.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,134,196.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 660,935.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 80,472.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 14,907.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,223.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 28,712.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 30,898.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,567.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 647,690.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,088.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 891,930.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,275.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 302,022.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 641,021.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 89,790.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,626.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 160,556.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 149,966.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 517,175.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 8,476.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 322,367.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 56,275.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 39,499.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,318.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 305,313.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 822,453.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 1,988.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,856,440.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,035,895.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 33,579.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 892.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,281.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,296,848.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,794,159.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 739,047.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 82,930.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,025.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 17,721.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,628.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 31,221.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 752.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 846,897.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,384.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 888,912.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,284.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 267,658.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 759,393.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 130,320.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,087.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 167,885.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 206,412.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 593,482.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,238.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 312,167.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 65,999.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 42,396.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 38,176.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 364,207.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,017,381.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2026年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,358.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,485,435.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,101,177.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 38,664.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 875.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 75,637.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,394,874.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,409,798.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 706,303.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 96,040.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,931.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 18,104.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 26,824.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 36,358.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,031.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 752,249.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,687.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 974,146.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,002.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 264,713.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 657,063.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 109,495.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,250.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 179,127.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 189,582.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 513,088.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,697.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 314,407.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,360.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 40,524.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 49,847.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 344,774.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 923,672.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,307.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,510,392.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,998,677.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 35,473.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 969.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 66,433.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,290,332.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,443,959.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 708,345.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 95,912.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 17,488.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,793.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,249.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 33,309.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,039.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 620,483.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 8,095.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 847,472.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,984.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 271,677.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 774,809.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 112,573.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,806.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 176,461.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 193,572.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 578,409.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,805.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 334,103.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 64,862.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 37,368.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,544.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 372,573.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 875,991.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,164.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,359,762.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,885,287.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 35,765.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,066.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 58,348.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,245,551.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,301,414.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 639,737.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 90,916.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 17,297.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,437.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 35,674.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 33,727.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 862.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 664,012.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,570.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 860,014.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,706.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 248,497.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 709,113.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 99,834.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 8,482.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 171,899.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 159,408.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 543,243.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,315.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 285,277.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 62,433.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 41,952.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 35,340.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 333,049.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 828,720.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,038.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,700,149.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,015,023.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 36,232.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,042.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 75,341.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,340,518.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,624,808.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 674,505.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 99,840.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,268.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 18,657.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 37,150.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 34,317.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 799.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 719,454.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 8,403.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 925,169.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,988.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 249,235.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 856,442.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 101,373.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,434.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 159,812.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 178,281.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 619,523.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 9,884.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 303,276.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,157.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 39,307.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 48,281.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 349,474.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 870,965.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 1,916.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,984,513.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,884,835.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 42,586.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 918.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,101.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,212,412.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,922,412.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 672,422.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 99,657.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 14,486.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 18,461.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 26,384.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 40,768.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 984.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 797,041.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,322.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 800,934.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,319.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 256,236.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 834,100.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 110,204.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,210.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 186,602.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 172,931.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 677,830.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,021.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 301,628.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 61,803.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 44,742.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 36,318.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 368,152.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,019,982.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 1,818.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,132,883.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,148,092.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 44,284.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 989.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 77,097.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,391,056.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,055,786.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 757,036.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 110,202.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,781.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 18,836.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 38,124.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 42,242.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,187.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 922,373.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,183.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 974,264.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,424.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 293,233.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 827,957.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 120,449.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,912.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 174,480.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 196,665.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 673,746.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 13,876.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 292,491.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 69,558.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 44,473.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 52,079.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 416,454.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 987,228.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,042.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,782,705.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,198,101.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 42,249.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,188.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 67,497.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,415,496.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,715,207.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 782,605.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 103,666.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,550.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,973.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,586.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 40,414.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 921.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 714,965.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,711.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 996,527.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,919.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 324,433.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 884,191.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 99,759.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,746.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 170,104.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 200,623.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 546,367.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,630.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 304,637.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,446.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 53,162.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,814.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 393,271.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 957,805.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 1,835.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,299,256.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,942,402.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 39,422.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 927.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 58,939.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,251,758.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,240,316.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 690,644.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 98,844.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,364.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,322.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,198.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 37,109.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 733.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 658,736.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,981.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 836,122.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,995.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 274,203.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 791,846.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 110,225.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,460.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 145,523.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 173,652.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 458,791.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 9,236.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 305,598.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 63,864.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 41,101.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 37,636.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 346,858.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 791,369.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,313.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,281,701.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,020,485.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 40,174.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,120.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 66,680.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,369,433.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,215,021.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 651,052.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 99,988.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,002.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,536.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 38,633.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 37,836.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 876.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 661,551.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,291.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 944,418.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,896.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 244,982.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 807,346.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 105,289.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,682.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 152,875.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 173,437.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 456,211.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,945.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 313,470.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 64,620.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 35,778.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,853.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 356,872.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 728,637.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,338.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,552,779.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,265,990.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 35,128.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,057.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 77,302.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,480,192.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,475,478.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 785,798.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 90,069.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 16,420.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 17,980.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,259.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 32,520.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 988.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 701,915.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,693.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,045,994.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,635.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 319,362.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 804,180.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 120,619.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,142.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 157,037.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 194,634.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 541,575.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,811.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 332,998.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 71,803.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 50,149.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 51,629.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 358,652.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 864,224.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,607.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,529,712.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,914,546.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 45,848.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 843.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 74,991.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,229,051.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,454,721.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 685,495.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 104,706.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,389.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 19,521.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 44,679.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 43,150.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,092.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 813,849.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 8,250.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 816,862.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,309.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 276,067.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 742,088.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 99,383.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,887.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 168,185.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 159,956.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 467,405.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 9,907.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 296,504.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 71,439.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 50,353.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 47,220.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 294,399.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 913,806.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,698.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,490,282.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,942,768.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 43,345.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,167.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 60,156.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,288,967.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,430,126.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 653,801.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 93,093.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,630.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,190.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 26,701.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 40,823.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 541.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 660,412.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,400.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 890,184.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,874.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 255,106.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 807,548.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 96,864.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,956.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 160,701.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 162,325.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 492,824.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,521.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 294,192.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 71,452.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 44,903.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 37,566.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 367,919.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 902,148.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2025年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,522.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,689,830.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,045,688.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 48,512.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,095.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 63,726.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,324,100.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,626,104.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 721,588.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 90,074.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,312.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,968.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,373.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 46,079.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 583.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 663,583.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,122.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 911,119.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 16,886.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 304,498.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 732,539.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 96,147.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,414.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 166,176.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 176,859.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 555,250.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,671.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 309,911.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,766.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 42,335.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,636.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 378,014.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,082,284.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,433.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,484,536.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,990,465.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 43,893.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,265.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 65,692.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,315,153.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,418,844.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 675,312.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 91,900.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,211.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,044.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 30,676.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 41,433.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 730.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 599,514.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,726.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 924,599.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,482.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 276,074.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 740,222.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 101,797.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,765.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 141,907.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 169,164.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 609,201.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,979.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 288,159.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 64,809.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 36,277.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,922.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 366,338.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 919,503.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,460.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,577,579.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,093,888.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 46,226.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,255.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 58,260.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,341,785.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,519,319.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 752,102.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 101,089.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 17,518.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,765.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,789.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 44,160.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 826.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 568,961.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,340.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 933,501.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,877.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 323,330.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 851,925.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 98,960.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,994.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 180,156.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 189,206.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 641,030.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,537.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 295,376.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 68,246.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 43,306.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 37,154.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 359,694.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 867,888.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,065.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,617,742.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,184,936.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 48,503.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,118.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 69,923.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,393,688.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,547,819.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 791,247.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 106,919.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,000.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,471.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 35,759.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 46,416.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 845.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 636,127.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,988.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 958,029.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,002.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 314,967.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 854,152.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 114,340.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,920.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 175,785.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 216,009.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 585,351.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,049.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 315,977.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 71,947.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 42,935.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 48,464.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 335,850.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 912,794.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,087.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,163,615.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,892,008.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 47,663.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,132.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 67,149.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,249,747.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,096,466.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 642,261.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 110,196.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,520.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,510.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 27,398.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 45,223.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 894.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 767,965.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,264.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 812,845.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,102.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 234,288.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,017,146.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 115,166.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,638.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 180,651.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 156,407.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 660,033.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,642.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 316,174.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 66,797.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 41,441.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,375.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 376,895.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,054,276.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,440.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,883,463.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,122,500.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 47,282.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,055.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 69,481.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,362,418.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,813,982.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 760,081.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 112,998.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,599.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,807.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 35,944.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 44,785.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 602.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 709,480.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 8,432.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 925,363.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,707.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 309,085.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 801,794.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 135,910.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,310.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 176,722.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 178,360.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 708,111.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 13,298.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 312,145.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 62,863.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 39,966.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,242.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 406,149.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 963,075.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,496.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,470,561.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,949,973.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 43,841.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,058.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,824.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,287,807.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,405,737.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 662,166.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 106,344.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 17,505.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,202.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 36,576.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 41,427.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 959.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 571,035.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,508.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 862,770.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,869.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 263,758.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 825,035.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 88,432.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,204.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 161,525.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 179,138.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 597,219.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 9,649.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 308,530.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 63,970.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 39,713.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,114.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 351,206.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 852,272.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,414.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,380,411.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,941,557.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 42,828.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,327.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,509.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,308,491.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,315,901.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 633,066.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 104,206.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,212.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,201.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 30,853.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 40,272.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 600.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 580,272.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,078.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 883,706.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,975.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 237,762.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 802,658.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 108,310.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,423.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 151,418.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 152,628.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 601,181.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,601.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 309,556.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 65,040.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 38,514.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,231.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 343,408.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 795,138.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,556.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,334,147.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,057,682.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 41,946.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,136.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 60,984.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,323,604.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,273,163.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 734,078.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 95,198.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,817.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,884.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 30,493.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 39,337.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 601.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 578,922.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,579.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 908,810.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,044.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 313,613.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 764,126.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 100,991.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,749.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 148,877.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 180,761.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 600,800.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,145.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 309,246.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 69,896.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 41,855.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 39,522.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 352,997.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 782,905.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,609.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,527,269.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,095,475.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 46,499.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,232.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 61,382.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,382,315.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,465,887.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 713,160.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 85,245.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 17,562.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,695.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,118.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 43,581.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 484.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 635,482.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,095.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 948,667.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,684.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 277,897.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 754,711.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 118,855.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,430.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 164,393.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 169,537.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 573,469.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,523.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 336,489.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 71,161.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 45,625.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,592.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 349,408.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 944,623.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,918.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,354,202.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,885,512.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 42,347.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,227.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 57,381.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,237,684.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,296,821.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 647,828.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 90,644.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,849.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 12,474.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,977.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 39,523.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 740.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 557,892.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,215.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 838,977.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,807.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 253,684.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 767,061.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 94,463.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,720.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 147,556.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 164,138.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 601,545.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,396.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 296,603.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 62,760.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 46,539.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 37,691.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 317,869.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 859,114.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,825.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,385,857.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,885,878.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 40,974.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,252.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 59,096.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,257,629.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,326,760.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 628,249.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 87,530.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,025.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,126.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,666.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 37,703.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 906.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 570,551.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,356.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 886,804.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,961.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 219,799.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 727,145.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 96,826.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,100.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 159,934.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 173,621.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 592,950.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,325.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 271,289.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 64,276.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 45,378.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 38,614.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 360,995.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 870,558.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2024年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,271.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,778,591.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,081,010.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 56,461.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,394.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 79,383.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,393,409.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,699,207.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 687,601.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 92,373.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,194.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,501.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,888.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 53,223.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 930.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 572,237.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,242.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 977,123.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,434.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 270,074.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 894,010.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 100,557.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,112.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 178,482.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 169,875.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 634,723.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,195.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 310,872.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,866.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 40,842.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 55,641.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 383,596.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 989,837.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,238.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,507,800.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,077,305.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 48,820.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,256.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,819.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,340,848.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,444,982.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 736,456.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,774.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,819.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 11,848.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 28,594.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 46,342.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 603.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 590,099.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,561.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 922,851.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,917.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 334,091.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 845,684.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 104,602.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,869.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 180,818.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 166,188.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 595,551.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,869.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 304,751.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 66,272.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 33,617.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,409.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 359,654.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 833,665.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,478.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,600,617.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,291,253.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 49,738.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,151.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 66,868.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,583,875.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,533,749.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 707,378.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 101,097.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,407.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,208.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,016.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 47,155.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 604.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 614,700.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,876.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,100,702.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,105.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 297,655.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 893,019.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 96,318.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,049.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 159,374.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 165,479.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 579,447.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,514.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 370,423.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 68,972.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 49,033.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,783.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 343,011.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 898,076.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,584.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,582,373.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,157,732.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 50,632.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,096.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 72,875.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,457,308.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,509,498.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 700,424.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 112,377.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,935.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,221.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 42,256.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 47,896.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 653.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 578,123.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,107.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,005,065.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 16,098.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 269,768.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 840,646.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 110,025.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,468.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 181,252.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 170,515.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 552,347.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,735.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 328,745.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,874.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 37,573.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 51,547.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 408,572.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 890,205.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,736.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,888,045.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,894,013.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 54,345.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,292.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,188.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,283,697.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,825,857.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 610,317.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 107,180.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 14,051.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,641.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 23,056.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 51,371.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 545.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 626,315.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,300.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 895,153.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 16,107.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 197,983.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 951,269.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 96,051.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,337.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 140,987.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 176,967.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 735,866.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,361.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 269,481.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 67,138.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 46,766.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 39,246.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 375,800.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 956,458.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,974.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,752,656.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,226,034.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 57,032.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,249.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 74,160.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,473,043.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,678,496.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 752,992.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 108,274.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,503.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,995.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 29,549.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 54,429.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 614.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 638,933.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,942.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,022,052.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,793.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 292,540.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 820,107.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 98,013.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,205.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 190,134.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 216,341.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 658,536.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,330.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 331,897.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,299.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 40,965.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 50,224.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 390,128.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 940,316.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,603.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,477,432.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,129,385.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 48,404.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,511.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 61,976.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,474,961.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,415,456.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 654,425.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 102,073.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 17,665.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,663.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 37,986.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 45,597.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,026.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 595,104.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,989.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,054,375.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,569.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 241,160.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 815,463.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 93,083.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,825.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 158,413.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 168,970.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 631,829.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,051.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 304,662.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,576.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 43,919.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,324.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 359,246.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 804,845.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,808.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,631,680.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,049,824.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 47,656.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,402.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 56,298.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,406,923.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,575,382.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 642,901.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 86,521.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 16,452.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 12,578.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,749.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 44,841.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 465.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 600,882.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,437.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 993,773.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,372.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 241,764.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 839,382.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 83,658.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,961.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 185,012.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 180,034.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 644,630.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 13,740.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 315,202.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 61,665.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 45,589.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 38,283.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 366,771.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 889,583.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,815.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,483,741.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,079,869.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 57,512.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,283.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 54,866.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,367,871.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,428,875.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 711,999.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 87,572.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 14,503.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,611.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,492.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 54,436.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 473.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 516,875.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,889.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 964,568.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,268.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 310,035.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 877,544.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 97,919.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,021.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 138,757.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 162,815.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 607,364.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,457.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 303,237.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 78,646.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 35,623.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 35,367.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 408,532.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 836,042.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,076.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,716,198.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,295,700.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 53,948.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,230.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,773.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,537,038.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,653,425.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 758,662.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 101,033.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 16,544.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,760.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 29,363.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 50,777.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 545.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 540,010.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,682.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,083,382.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,487.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 340,406.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 895,066.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 93,256.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,942.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 175,135.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 176,310.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 639,290.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,238.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 340,137.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,516.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 46,392.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,331.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 392,036.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 967,039.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,171.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,374,901.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,867,643.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 51,624.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,294.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 57,760.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,191,503.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,317,141.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 676,140.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 79,273.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 16,760.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 12,151.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,672.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 48,323.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 411.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 550,205.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,159.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 802,423.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,989.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 290,071.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 783,867.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,647.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,246.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 149,779.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 160,668.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 610,905.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,564.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 298,150.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 69,141.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 49,289.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 39,450.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 374,055.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 806,669.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,301.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,572,021.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,934,587.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 53,594.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,245.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,952.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,333,974.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,509,069.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 600,613.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 79,382.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,856.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 12,628.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 29,930.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 50,082.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 386.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 503,518.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,982.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 951,111.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,323.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 224,646.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 816,004.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 95,972.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,113.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 160,878.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 142,709.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 617,198.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 13,032.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 291,983.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 65,390.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 43,009.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,342.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 345,901.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,023,318.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2023年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,512.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,819,857.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,139,547.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 60,590.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,498.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 68,510.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,401,490.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,751,347.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 738,057.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 78,462.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 13,076.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,927.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 36,658.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 56,713.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 462.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 552,336.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,966.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 979,610.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,222.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 305,967.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 902,567.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 88,986.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,040.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 164,357.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 179,930.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 685,989.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,744.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 330,916.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 88,896.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 48,457.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,617.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 347,486.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,048,732.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,877.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,492,868.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,036,117.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 52,051.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,424.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 61,692.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,336,433.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,431,175.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 699,684.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 96,813.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 14,976.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 10,889.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 30,814.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 49,330.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 597.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 536,447.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,723.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 917,991.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,511.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 311,926.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 810,864.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 86,968.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,245.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 174,049.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 163,970.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 688,682.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,655.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 309,786.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,658.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 36,531.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,080.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 324,281.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 852,526.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,721.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,645,685.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,198,323.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 50,667.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,747.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,621.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,481,968.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,583,064.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 716,355.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 97,820.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 16,933.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,289.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 28,740.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 47,500.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 453.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 584,801.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,180.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,024,861.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,574.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 314,838.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 873,419.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 98,080.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,791.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 154,680.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 156,937.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 670,875.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,966.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 348,043.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,622.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 41,980.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,152.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 383,489.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 872,485.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,167.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,707,531.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,035,214.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 52,197.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,389.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 66,015.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,383,096.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,641,516.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 652,118.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 91,252.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 17,229.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,459.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 37,400.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 48,718.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 428.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 552,691.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,628.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 966,206.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 10,961.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 254,756.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 817,934.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,218.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,689.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 162,396.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 176,866.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 757,115.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,368.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 313,521.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 68,553.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 47,127.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,928.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 364,227.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 938,792.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,479.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,968,440.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,901,058.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 57,539.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,744.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 61,238.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,264,655.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,907,202.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 636,403.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 95,483.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,833.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,544.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,879.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 54,664.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 576.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 600,709.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,189.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 844,896.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,041.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 227,465.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 991,318.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 84,910.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,017.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 152,544.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 184,021.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 762,158.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,200.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 311,684.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 68,763.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 47,211.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,505.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 386,497.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 971,057.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,875.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,760,877.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,177,056.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 65,750.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,851.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 67,412.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,461,280.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,693,465.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 715,776.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 99,866.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,421.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,465.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 28,227.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 62,491.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 769.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 557,898.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,108.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,021,535.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,717.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 319,733.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 954,935.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 94,286.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,101.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 186,266.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 153,922.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 740,206.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,768.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 328,009.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 70,979.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 45,666.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,839.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 404,566.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 807,651.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,259.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,591,163.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,099,888.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 58,886.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,628.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 63,795.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,375,593.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,527,367.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 724,295.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 79,504.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 16,621.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 12,726.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 35,585.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 55,972.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 937.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 527,068.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,802.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 974,921.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,894.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 333,326.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 792,505.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 83,011.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,966.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 176,946.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 173,532.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 729,369.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,182.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 309,265.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 67,921.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 39,701.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,267.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 350,668.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 903,332.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 2,914.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,640,692.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,910,189.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 54,699.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,527.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 57,804.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,269,458.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,582,888.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 640,731.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 73,473.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,636.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 11,830.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,604.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 51,457.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 545.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 544,059.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,179.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 875,633.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,866.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 235,128.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 908,295.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 87,629.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,218.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 158,557.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 182,583.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 703,408.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 13,058.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 308,589.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 62,899.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 43,799.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 39,796.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 357,760.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 869,340.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,241.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,566,673.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,993,762.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 52,940.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,792.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 60,804.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,285,142.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,505,869.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 708,620.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 87,047.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,119.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,416.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 27,152.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 49,862.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 458.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 522,758.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,742.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 875,506.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,966.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 294,243.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 894,235.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 104,025.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,890.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 168,452.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 179,165.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 655,885.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,524.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 311,241.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 68,804.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 35,740.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,645.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 360,540.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 863,881.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,078.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,686,209.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,118,552.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 54,053.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,766.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 58,565.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,388,598.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,627,644.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 729,954.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 76,424.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 14,449.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 11,826.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 30,350.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 50,724.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 378.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 498,116.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,006.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 983,569.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,433.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 320,927.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 918,254.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 88,698.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,375.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 174,098.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 184,366.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 710,679.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,958.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 315,852.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 67,697.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 41,859.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,733.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 341,825.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 941,888.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,329.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 2,607,226.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,831,902.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 40,810.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,480.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 49,459.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,281,213.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 2,557,767.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 550,690.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 71,922.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,963.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 8,791.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 27,801.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 37,347.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 431.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 405,097.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,733.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 904,155.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,546.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 252,554.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 671,748.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 67,217.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,797.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 111,148.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 115,307.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 396,590.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 8,569.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 293,908.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 63,604.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 31,475.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 34,935.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 274,792.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 656,045.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,462.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,683,974.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,082,672.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 49,427.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,590.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 54,669.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,404,048.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,629,304.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 678,624.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 78,385.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 14,741.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 10,750.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 26,908.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 45,587.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 227.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 492,309.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,784.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 971,392.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 17,023.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 288,257.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 817,485.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 86,794.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,570.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 157,046.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 169,838.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 761,165.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,881.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 343,474.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 67,957.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 40,157.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 38,135.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 381,195.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 976,173.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2022年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,840.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,725,421.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,191,087.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 59,742.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,714.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,913.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,494,892.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,662,509.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 696,195.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 83,515.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,721.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,409.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 29,191.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 55,315.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 287.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 515,880.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,057.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,065,512.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,943.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 290,501.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 885,268.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,847.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,961.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 160,101.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 180,002.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 682,600.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,872.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 332,618.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,402.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 48,850.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,447.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 370,100.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,004,427.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 4,427.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,526,725.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,198,752.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 56,838.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,703.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 56,625.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,484,643.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,470,100.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 714,109.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 82,063.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 14,536.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 10,858.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,447.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 53,335.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 304.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 488,151.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,214.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,090,501.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,540.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 302,761.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 940,238.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 85,037.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,849.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 133,190.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 170,015.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 625,401.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,742.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 301,926.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 80,690.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 49,328.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 39,553.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 389,617.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 846,516.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,503.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,698,444.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,133,536.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 54,364.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,777.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 54,083.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,449,425.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,644,361.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 684,111.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 87,681.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 14,899.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 11,024.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,753.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 50,904.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 464.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 481,298.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,107.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,013,161.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,625.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 296,937.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 959,944.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,280.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,569.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 159,606.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 168,106.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 711,975.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,232.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 334,549.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 71,058.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 42,598.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 36,952.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 389,238.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 896,922.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,460.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,400,049.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,986,829.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 47,887.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,747.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 63,556.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,309,516.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,336,493.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 677,313.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 69,495.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 14,003.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 10,948.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 37,691.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 44,757.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 345.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 466,044.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,971.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 933,157.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,425.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 296,406.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 779,338.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 80,101.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,276.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 161,023.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 158,228.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 666,770.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,423.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 296,242.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,345.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 44,808.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,638.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 365,728.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 850,474.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,131.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,615,452.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,981,629.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 56,387.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,922.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 60,782.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,355,409.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,554,670.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 626,220.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 74,657.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,908.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 10,832.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 28,251.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 52,790.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 329.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 504,987.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,438.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 959,384.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 7,728.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 248,591.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 914,420.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 88,552.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,965.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 146,597.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 154,401.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 650,859.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,565.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 311,074.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,480.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 39,723.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,511.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 411,045.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 890,784.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,597.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,648,300.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,058,682.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 56,257.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,021.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 58,481.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,365,392.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,589,819.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 693,290.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 80,855.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 14,316.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 11,767.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,041.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 52,756.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 417.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 484,510.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,450.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 980,793.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,903.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 299,766.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 843,347.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 94,964.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,445.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 136,676.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 154,952.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 784,280.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,382.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 290,883.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,835.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 40,074.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,264.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 373,591.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 921,470.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,501.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,515,533.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,169,110.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 49,356.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,987.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 55,918.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,431,681.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,459,615.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 737,428.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 75,443.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,158.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 9,148.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,763.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 45,706.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 645.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 454,525.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,723.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,030,082.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,421.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 347,822.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 911,950.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 81,584.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,674.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 157,711.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 162,402.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 638,870.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,976.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 313,838.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,590.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 40,895.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,048.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 341,079.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 906,296.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,650.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,326,060.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,916,626.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 51,589.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,650.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 50,366.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,265,428.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,275,693.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 651,197.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 61,888.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 13,452.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,243.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,582.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 48,089.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 245.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 453,464.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,463.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 901,313.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,201.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 302,368.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 764,198.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 68,947.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,065.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 163,580.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 144,069.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 630,046.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,304.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 289,918.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 67,901.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 43,158.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 37,661.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 367,140.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 848,481.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,500.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,275,680.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,055,879.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 51,895.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,990.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 47,942.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,376,027.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,227,738.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 679,852.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 70,694.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 13,637.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 9,884.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,353.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 48,058.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 318.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 411,389.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,591.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 981,475.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,306.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 293,864.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 805,027.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 81,333.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,363.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 137,816.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 159,834.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 643,018.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 9,966.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 313,177.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,085.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 42,133.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 32,467.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 355,864.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 831,966.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,837.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,659,109.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,139,766.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 53,036.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,044.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 51,408.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,401,226.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,607,701.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 738,540.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 71,346.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 14,109.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 10,416.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 30,122.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 48,571.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 199.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 462,236.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,058.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,009,493.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,966.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 340,789.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 999,391.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 80,319.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,920.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 160,663.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 176,084.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 669,321.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,954.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 308,268.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,232.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 37,052.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 34,934.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 391,140.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 879,862.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 4,465.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,202,194.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,828,038.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 45,409.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,227.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 54,188.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,208,652.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,148,006.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 619,386.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 65,020.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,141.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 8,862.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 27,175.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 41,249.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 235.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 416,833.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 4,857.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 876,806.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,542.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 262,613.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 771,640.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 82,302.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,036.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 155,187.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 148,016.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 627,669.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 10,199.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 255,555.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 67,483.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 36,633.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,469.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 332,974.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 806,985.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 4,160.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,473,184.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,960,607.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 52,385.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,374.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 58,574.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,334,417.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,414,610.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 626,190.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 76,376.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,395.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 9,918.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 30,635.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 48,254.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 293.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 448,036.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,217.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 949,436.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,133.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 261,130.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 799,772.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 71,919.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,662.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 163,040.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 158,804.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 685,711.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,549.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 295,650.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,050.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 36,342.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,439.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 337,740.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 937,542.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2021年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 4,131.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,837,096.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,054,889.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 63,701.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,278.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 56,821.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,390,237.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,780,275.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 664,652.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 85,645.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 13,327.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 10,370.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 27,107.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 58,594.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 424.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 506,856.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,992.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 961,761.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,452.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 272,141.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 885,516.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 81,133.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,804.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 178,805.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 176,077.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 755,836.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,206.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 331,602.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,237.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 37,530.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,459.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 403,564.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,010,139.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 5,107.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,632,626.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,071,899.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 56,321.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,431.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 55,881.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,368,410.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,576,746.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 703,489.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 83,285.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,117.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 9,341.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,314.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 52,348.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 331.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 447,948.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,736.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 976,315.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,793.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 321,147.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 877,704.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 82,033.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,057.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 174,394.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 148,757.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 730,175.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 13,719.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 295,422.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,530.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 45,186.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,803.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 415,066.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 884,350.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,973.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,883,112.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,120,372.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 62,657.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,166.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 58,659.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,426,163.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,824,453.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 694,209.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 94,819.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 16,919.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 11,398.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,607.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 58,696.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 459.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 446,899.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 4,709.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 997,565.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 12,816.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 314,130.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 996,762.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,988.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,556.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 156,213.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 176,070.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 741,134.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,316.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 321,764.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 63,161.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 36,625.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,552.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 404,509.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,033,511.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,961.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,787,262.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,045,814.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 61,799.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,433.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 58,918.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,349,830.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,728,344.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 695,984.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 81,580.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 16,524.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 11,784.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,689.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 57,913.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 380.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 473,576.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,481.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 950,533.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,626.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 319,033.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 935,406.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 71,469.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,279.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 171,766.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 156,130.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 791,745.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,070.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 307,058.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,471.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 43,287.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,652.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 375,726.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 932,811.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,887.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,930,044.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,938,181.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 60,226.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,249.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,325.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,274,283.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,867,719.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 663,898.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 79,394.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 13,419.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 10,782.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 27,724.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 56,394.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 341.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 502,577.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,968.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 877,614.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 9,699.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 282,596.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 985,355.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 87,886.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,809.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 171,113.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 158,559.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 822,553.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,529.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 305,125.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 66,766.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 39,145.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,575.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 436,830.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 911,867.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,832.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,943,219.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,989,737.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 66,879.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,335.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,072.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,324,533.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,881,148.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 665,204.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 86,502.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 14,011.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 10,504.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,193.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 62,909.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 517.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 452,925.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,468.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 908,208.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,021.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 276,023.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 936,723.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,456.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,905.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 178,330.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 173,236.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 847,220.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,016.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 318,400.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 65,723.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 46,740.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,099.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 402,792.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,015,943.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,970.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,779,792.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,977,809.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 48,382.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,507.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 59,429.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,300,939.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,720,363.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 676,870.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 84,033.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 14,798.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 10,168.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 30,427.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 44,782.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 395.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 461,900.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,586.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 907,140.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,852.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 311,351.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 988,453.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,545.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,041.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 164,604.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 153,105.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 758,146.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,830.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 297,330.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 69,118.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 39,123.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,674.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 403,672.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 898,310.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,600.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,093,290.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,601,991.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 35,275.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,763.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 47,085.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,053,617.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,046,206.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 548,374.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 66,217.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 8,597.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,250.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 19,819.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 31,834.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 259.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 359,679.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 4,464.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 728,231.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,382.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 207,914.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 760,938.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 72,636.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 9,637.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 145,740.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 155,250.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 658,862.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,871.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 249,274.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,975.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 35,132.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 36,370.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 369,108.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 720,678.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 3,441.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,087,104.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,788,254.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 48,630.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 1,958.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 49,753.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,250,930.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,037,351.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 537,324.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 66,746.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 6,666.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 8,486.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,736.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 44,047.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 339.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 322,594.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,855.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 893,992.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 11,814.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 214,753.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 814,032.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 60,556.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 10,493.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 132,470.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 150,360.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 654,802.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 12,756.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 279,360.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 59,037.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 33,194.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 35,412.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 334,595.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 751,308.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 4,583.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,577,069.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,948,392.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 72,722.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,234.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 53,900.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,240,141.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,523,170.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 708,251.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 72,230.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 11,924.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 11,938.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 27,403.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 68,286.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 350.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 467,999.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,001.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 845,150.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,060.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 306,927.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 864,538.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,281.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,425.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 171,227.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 173,845.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 864,945.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 15,958.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 310,986.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 84,071.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 42,245.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 35,960.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 339,532.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 773,465.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 4,436.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,877,342.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,036,553.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 88,004.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,553.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 65,157.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,344,080.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,812,185.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 692,472.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 103,953.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,172.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,883.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,064.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 83,424.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 600.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 468,431.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,873.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 929,324.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,123.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 296,235.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 960,838.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 86,512.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,651.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 165,411.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 160,186.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 810,057.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 16,617.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 298,553.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 70,978.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 43,772.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,400.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 403,212.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 958,048.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 4,579.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,224,195.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,167,535.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 96,544.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,848.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 69,145.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,420,154.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,155,050.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 747,381.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 108,411.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,359.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,608.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,433.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 91,710.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 676.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 497,267.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,233.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 977,356.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,287.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 314,328.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,064,577.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 98,286.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,601.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 175,231.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 174,219.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 865,400.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,324.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 321,109.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,334.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 46,530.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,303.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 431,152.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,075,703.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2020年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 4,834.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,360,720.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,204,614.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 97,393.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,790.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 71,110.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,446,305.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,289,610.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 758,309.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 108,470.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,456.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 17,138.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,559.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 92,136.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 694.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 523,298.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,328.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 996,089.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 16,984.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 332,980.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,096,787.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 87,984.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,579.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 173,368.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 174,320.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 943,775.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,210.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 328,473.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 80,460.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 44,899.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 47,643.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 439,397.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,061,442.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 5,257.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,025,348.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,134,343.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 93,892.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,709.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 67,282.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,405,810.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,958,067.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 728,533.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 108,243.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,427.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,502.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,764.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 89,444.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 669.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 493,507.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,394.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 966,020.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,307.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 315,799.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 987,518.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 83,618.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,118.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 171,586.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 170,096.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 832,342.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,431.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 318,759.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,103.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 46,060.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,386.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 412,513.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,013,530.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 4,447.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,277,318.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,152,818.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 98,322.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 2,973.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 69,136.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,416,636.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,208,182.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 736,182.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 107,435.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,897.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,833.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,242.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 93,599.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 674.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 468,030.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,355.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 967,288.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,071.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 315,678.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,085,572.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 84,170.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,627.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 185,106.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 171,762.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 894,983.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,585.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 328,613.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 78,218.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 47,872.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,948.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 427,138.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,099,042.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 4,723.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,175,203.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,122,598.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 96,765.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,051.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 68,116.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,384,859.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,107,087.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 737,740.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 110,069.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,656.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,857.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,761.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 91,890.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 703.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 465,998.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,029.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 952,200.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,890.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 316,436.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,044,551.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 88,255.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,395.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 166,682.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 174,068.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 872,938.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 17,903.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 309,491.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,059.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 47,363.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,230.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 426,026.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,082,240.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 4,874.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,419,449.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,163,191.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 103,168.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,159.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 71,492.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,422,026.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,347,957.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 741,164.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 110,286.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,337.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 17,017.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,743.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 98,024.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 724.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 504,556.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,895.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 974,455.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 16,327.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 310,858.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,110,450.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 90,895.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,914.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 179,719.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 175,980.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 941,748.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,861.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 323,648.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,122.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 48,111.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 48,580.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 462,506.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,099,908.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 5,144.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,248,738.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,160,799.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 101,830.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,237.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 72,270.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,420,730.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,176,468.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 740,069.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 111,671.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,551.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,811.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,849.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 96,777.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 731.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 494,129.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,075.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 972,637.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,281.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 311,926.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,084,641.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 90,929.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,116.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 189,604.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 174,773.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 879,895.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,709.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 322,575.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,961.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 47,220.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 49,383.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 435,151.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,044,918.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 5,053.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,057,874.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,101,610.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 99,201.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,090.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 66,183.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,379,583.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,991,691.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 722,026.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 111,570.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,331.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,028.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,126.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 94,291.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 689.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 450,165.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,697.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 946,839.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,997.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 311,837.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,048,741.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 84,199.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,215.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 179,401.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 169,717.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 862,960.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,746.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 308,270.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,656.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 43,540.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,458.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 421,828.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 981,474.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 4,910.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,185,906.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,141,441.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 103,496.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,258.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 68,525.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,415,810.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,117,382.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 725,631.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 112,005.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,762.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,420.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,994.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 98,427.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 689.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 467,876.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,899.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 972,509.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,205.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 295,517.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,058,725.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 90,183.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,912.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 170,891.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 179,597.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 896,753.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,382.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 317,695.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,013.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 47,176.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,205.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 438,983.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,035,956.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 5,070.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,069,709.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,113,792.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 101,059.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,270.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 66,598.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,404,892.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,003,111.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 708,900.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 106,792.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,935.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,533.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,219.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 95,792.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 719.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 431,225.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,654.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 968,252.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,557.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 298,249.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 989,082.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 85,121.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,513.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 177,107.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 170,997.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 905,131.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,343.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 316,616.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,060.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 44,194.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,411.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 420,977.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,032,814.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 5,267.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,255,501.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,213,958.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 106,199.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,366.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 69,256.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,471,916.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,186,245.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 742,042.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 106,303.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,085.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,987.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,689.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 100,301.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 719.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 455,164.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,030.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,036,545.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 16,021.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 310,602.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,056,749.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 88,722.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,275.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 191,446.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 175,898.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 973,961.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,127.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 315,074.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 80,387.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 48,221.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,239.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 439,780.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,019,437.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 5,898.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,788,998.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,927,142.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 97,047.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,073.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 61,265.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,281,347.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,727,733.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 645,794.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 100,165.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 17,326.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,310.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 30,878.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 91,763.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 611.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 416,873.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,616.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 877,644.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,192.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 267,069.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 955,696.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,946.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,636.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 155,761.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 156,166.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 826,760.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 17,699.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 291,291.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 70,850.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 41,738.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,339.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 393,702.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 934,871.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 5,284.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,323,857.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,157,493.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 108,627.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,550.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 67,396.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,442,415.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,256,461.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 715,078.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 108,626.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,945.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,807.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,761.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 102,662.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 709.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 452,273.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,238.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,002,163.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 16,018.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 297,052.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,037,990.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,812.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,365.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 195,358.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 175,648.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 985,470.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,058.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 318,551.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,236.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 49,327.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,351.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 444,149.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,093,444.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2019年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 5,965.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,235,585.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,219,305.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 111,422.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,738.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 70,924.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,468,309.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,164,660.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 750,996.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 109,732.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,022.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,787.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,479.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 105,493.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 752.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 461,815.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,219.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,018,098.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,339.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 324,164.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,056,001.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 78,202.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,825.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 185,915.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 181,396.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 945,776.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,933.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 326,902.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,254.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 49,024.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 47,919.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 453,600.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,013,736.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 5,929.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,256,938.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,132,331.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 106,298.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,398.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 65,140.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,410,396.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,191,798.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 721,935.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 108,333.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,577.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,700.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 30,772.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 100,788.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 726.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 440,931.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,162.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 978,729.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,753.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 311,672.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,047,250.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,085.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,159.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 176,780.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 173,979.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 960,261.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,175.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 309,448.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,079.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 47,368.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,279.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 432,881.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,089,169.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 5,510.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,350,227.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,188,721.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 110,528.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,742.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 67,226.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,452,173.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,283,001.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 736,549.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 111,437.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,610.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,797.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,487.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 104,639.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 762.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 450,862.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,379.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,003,346.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,357.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 313,553.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,111,523.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 80,383.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,291.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 181,648.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 175,375.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 973,073.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,023.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 324,337.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,404.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 47,201.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,050.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 441,051.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,075,999.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 5,890.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,211,884.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,146,116.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 110,254.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,764.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 66,301.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,416,946.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,145,584.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 729,170.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 104,041.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,317.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,720.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,538.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 104,127.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 775.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 431,338.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,031.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 996,347.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,590.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 314,085.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,076,257.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,448.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,404.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 172,773.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 175,817.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 952,653.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,426.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 303,378.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,165.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 47,913.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,550.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 435,371.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,030,062.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 6,127.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,339,313.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,170,956.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 113,226.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,845.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 67,396.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,439,705.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,271,917.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 731,251.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 113,833.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,529.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,218.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,545.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 107,096.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 761.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 441,440.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,825.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 996,069.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 16,743.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 305,457.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,092,626.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,191.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,887.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 183,903.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 178,102.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,004,325.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,557.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 316,155.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,606.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 50,807.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,353.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 454,756.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,046,579.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 6,130.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,326,868.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,166,523.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 117,229.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,941.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 68,498.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,443,092.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,258,370.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 723,430.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 110,202.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,001.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,433.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 35,386.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 111,015.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 749.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 433,437.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,969.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 990,337.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,769.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 299,443.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,074,340.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,009.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,415.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 184,790.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 177,895.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 964,707.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,071.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 329,389.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,985.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 50,026.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,097.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 453,095.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,097,845.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 6,214.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,151,617.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,083,177.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 115,996.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,860.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,431.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,377,248.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,087,185.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 705,929.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 114,645.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,596.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,453.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,244.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 109,787.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 712.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 412,897.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,272.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 939,158.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,825.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 303,565.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,026,028.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 65,694.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,753.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 183,191.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 174,753.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 958,426.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,245.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 309,980.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,492.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 46,585.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,706.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 436,140.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,021,436.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 6,209.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,343,577.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,112,175.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 114,894.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,909.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,027.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,398,550.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,279,550.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 713,625.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 109,183.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,036.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,631.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,543.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 108,517.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 797.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 433,256.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,545.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 961,391.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,540.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 301,401.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,132,603.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,963.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,347.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 188,784.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 173,035.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 956,600.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,284.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 314,832.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,450.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 47,457.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,851.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 445,909.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,074,316.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 6,376.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,201,963.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,066,350.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 111,695.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,891.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 63,557.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,357,998.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,138,406.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 708,352.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 104,499.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,237.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,829.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,789.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 105,499.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 745.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 405,795.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,659.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 932,101.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,087.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 304,549.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,075,919.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,674.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,590.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 169,568.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 167,908.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 966,003.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,320.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 308,062.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,455.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 46,208.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,069.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 436,238.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,037,007.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 6,196.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,233,393.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,202,270.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 121,238.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,211.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 65,096.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,463,700.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,168,297.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 738,569.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 106,593.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,803.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,344.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,904.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 114,287.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 745.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 409,356.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,942.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,030,031.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,768.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 308,380.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,067,311.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,824.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,997.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 176,541.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 181,451.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,010,725.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,575.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 313,334.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 81,037.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 51,500.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,810.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 450,240.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,006,452.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 6,951.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,869,336.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,921,734.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 110,007.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 3,792.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 58,530.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,284,490.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,810,806.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 637,244.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 99,723.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 17,898.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,984.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 30,735.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 103,399.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 696.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 379,283.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,238.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 892,020.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,761.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 266,870.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 966,450.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 58,031.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,414.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 169,181.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 162,402.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 925,531.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 17,954.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 280,638.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 70,325.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 43,764.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 39,309.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 410,302.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 915,564.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 6,607.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,339,739.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,161,052.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 122,129.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,044.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 65,198.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,443,040.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,274,542.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 718,012.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 109,352.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,900.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,240.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,946.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 115,243.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 788.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 414,442.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,935.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,005,567.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,991.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 295,753.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,054,686.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 68,738.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,286.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 190,532.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 180,890.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 997,619.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,507.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 315,046.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,035.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 53,190.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,023.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 460,600.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,109,727.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2018年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 6,885.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,348,843.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,223,561.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 124,242.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,525.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 69,618.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,478,752.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,279,225.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 744,809.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 105,451.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,731.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,925.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,859.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 117,071.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 768.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 412,202.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,020.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,035,135.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 16,478.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 317,966.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,044,501.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 71,729.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,707.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 188,066.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 182,320.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,020,325.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,792.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 323,690.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,263.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 53,008.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 47,672.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 472,383.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,090,412.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,172.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,130,841.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,078,148.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 120,858.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,234.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,512.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,396,059.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,068,328.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 682,089.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 107,286.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,360.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,232.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,460.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 114,170.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 760.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 378,787.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,505.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 970,706.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,225.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 286,325.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,013,218.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 62,624.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,614.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 187,265.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 170,904.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 980,597.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,735.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 304,694.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,708.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 47,432.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,775.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 447,096.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,014,681.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 6,688.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,296,852.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,150,150.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 121,382.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,325.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,442.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,422,471.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,232,411.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 727,678.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 116,916.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,087.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,087.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,233.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 114,462.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 856.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 392,569.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,431.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 970,292.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,600.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 309,372.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,048,173.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 69,014.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,607.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 192,470.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 179,608.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,007,367.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,678.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 320,800.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,916.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 50,003.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,924.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 470,404.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,071,593.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 6,920.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,276,741.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,107,499.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 119,392.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,404.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 63,477.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,396,177.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,213,265.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 711,323.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 112,796.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,417.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,478.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,766.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 112,405.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 820.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 392,693.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,778.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 968,338.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,390.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 303,536.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,135,807.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 67,595.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,855.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 186,753.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 175,853.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 994,817.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,131.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 301,367.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,142.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 50,649.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,221.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 460,386.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 993,652.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 6,987.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,431,152.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,143,445.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 124,615.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,599.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 68,018.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,413,309.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,363,134.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 730,136.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 116,526.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,193.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,960.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,541.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 117,299.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 839.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 401,411.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,720.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 971,299.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,934.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 303,327.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,113,331.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 69,674.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,823.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 180,333.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 189,280.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,042,673.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,615.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 310,821.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 78,039.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 50,009.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,338.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 494,687.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,084,225.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,316.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,439,521.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,197,012.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 131,495.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,705.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 67,241.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,468,661.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,372,280.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 728,351.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 116,666.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,223.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,980.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,237.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 124,134.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 944.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 399,635.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,930.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,020,671.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,770.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 302,578.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,134,654.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 70,263.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,572.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 189,228.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 180,996.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,018,378.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,439.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 317,809.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,778.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,074.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,331.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 486,083.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,096,295.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,362.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,202,387.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,113,187.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 124,123.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,517.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 61,097.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,399,473.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,141,291.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 713,715.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 112,573.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,068.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,047.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 36,436.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 117,000.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 834.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 388,765.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,162.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 972,193.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,337.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 302,332.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,108,447.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 65,909.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,839.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 187,954.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 176,544.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 943,777.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,968.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 301,034.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,273.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 53,621.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,888.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 450,542.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,011,033.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,122.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,430,511.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,101,370.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 124,486.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,718.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,351.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,389,455.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,368,161.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 711,915.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 113,499.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,852.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,953.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,024.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 117,139.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 827.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 396,037.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,657.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 956,093.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,300.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 296,934.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,162,457.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 67,227.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,369.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 176,865.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 177,092.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,056,922.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,293.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 306,667.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,968.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 51,549.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,741.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 481,799.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,044,757.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,347.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,209,716.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,057,946.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 122,455.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,942.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,967.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,366,099.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,146,748.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 691,847.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 109,676.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,205.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,072.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,463.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 115,279.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 814.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 354,901.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,110.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 945,636.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,655.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 284,263.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,097,689.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 65,537.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,880.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 180,915.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 178,072.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 988,401.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,560.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 298,093.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,636.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 49,574.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,785.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 454,290.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,022,434.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,176.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,285,171.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,125,147.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 127,457.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,900.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,787.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,404,234.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,220,384.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 720,914.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 112,889.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,499.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,123.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,599.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 119,937.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 851.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 363,209.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,615.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 966,770.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,411.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 303,301.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,072,665.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 60,811.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,712.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 188,977.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 179,811.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,033,293.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,597.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 311,012.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 80,922.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 53,972.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,049.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 472,557.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,039,673.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,519.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,828,916.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,931,685.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 120,336.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,400.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 56,751.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,285,189.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,772,166.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 646,495.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 106,176.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,129.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,097.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,394.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 113,162.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 742.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 332,560.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,044.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 882,984.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,695.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 274,857.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 972,417.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 52,829.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,278.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 172,537.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 164,593.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 921,391.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,656.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 284,010.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 68,506.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 48,925.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 38,609.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 423,741.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 904,430.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,173.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,243,657.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,170,762.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 129,557.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 4,849.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,448.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,448,122.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,179,209.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 722,640.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 117,601.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,206.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,053.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,444.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 122,000.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 842.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 371,342.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,642.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,003,289.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,937.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 303,334.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,073,870.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 60,263.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,969.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 183,368.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 184,845.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,049,710.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,731.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 313,421.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,151.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,111.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,753.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 476,559.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 975,980.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2017年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,557.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,390,286.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,218,894.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 133,028.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,131.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 66,087.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,472,245.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,324,199.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 746,649.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 114,788.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,507.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,572.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,355.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 124,725.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 853.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 352,869.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,938.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,016,909.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,869.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 317,690.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,116,544.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 62,013.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,981.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 189,698.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 189,441.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,054,178.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,885.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 326,714.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 78,412.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 57,702.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,577.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 499,157.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,062,529.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,303.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,136,406.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,072,864.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 126,287.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,077.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,297.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,363,261.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,074,109.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 709,603.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 111,261.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,899.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,982.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,272.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 119,150.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 849.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 339,398.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,298.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 938,691.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,948.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 306,861.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,047,649.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,218.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,062.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 178,301.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 177,893.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,010,915.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,360.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 299,398.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,320.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 53,052.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,017.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 460,649.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 988,975.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,136.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,384,209.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,163,731.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 129,908.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,332.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 65,007.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,458,535.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,319,202.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 705,196.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 119,501.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,749.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,627.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,602.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 122,177.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 946.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 374,961.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,933.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,000,344.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,077.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 287,645.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,131,675.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 59,077.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,085.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 185,169.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 183,555.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,066,217.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,604.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 324,659.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 78,579.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 53,987.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,447.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 471,358.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,041,143.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,731.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,258,630.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,122,191.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 127,722.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,185.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 65,661.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,391,789.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,192,968.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 730,401.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 111,590.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,886.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,632.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,982.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 120,226.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 926.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 338,306.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,933.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 962,568.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,316.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 311,478.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,062,479.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,261.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,382.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 191,908.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 190,025.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,057,276.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,119.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 303,324.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,270.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 56,362.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,096.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 463,312.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,031,389.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,495.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,476,969.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,172,425.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 134,742.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,443.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 67,114.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,447,320.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,409,856.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 725,105.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 116,405.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,030.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,435.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,681.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 126,797.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 895.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 364,951.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,159.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,008,420.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 16,407.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 302,496.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,145,935.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 61,360.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,997.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 188,460.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 185,961.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,117,100.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 22,297.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 308,603.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,050.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 53,911.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,520.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 485,116.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,059,205.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,944.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,487,516.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,176,448.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 133,596.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,533.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 67,393.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,449,014.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,420,123.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 727,434.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 120,291.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,972.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,338.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,367.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 125,778.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,000.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 332,103.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,303.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,000,642.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,377.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 302,615.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,128,057.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 62,147.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,094.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 190,541.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 185,593.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,159,807.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,517.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 313,987.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 80,467.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,122.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,752.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 501,632.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,058,240.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,818.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,176,567.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,113,928.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 130,817.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,409.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,629.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,406,293.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,111,938.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 707,635.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 117,386.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,870.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,841.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,205.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 123,241.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 921.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 312,823.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,964.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 961,443.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,007.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 302,268.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,054,907.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 53,565.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,975.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 204,707.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 182,397.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,054,211.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,472.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 313,568.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,817.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 52,245.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,823.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 482,812.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 957,267.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,576.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,399,048.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,099,302.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 133,360.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,704.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,395.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,392,459.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,334,653.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 706,843.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 114,125.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,581.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,078.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,072.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 125,653.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 983.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 340,533.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,624.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 962,930.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,417.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 285,711.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,106,274.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 61,967.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,230.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 189,827.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 187,215.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,124,375.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 22,153.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 301,190.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,100.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,116.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,693.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 496,940.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,028,213.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,707.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,232,733.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,077,702.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 130,128.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,616.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 61,656.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,378,818.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,171,077.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 698,885.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 110,632.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,566.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,300.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,351.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 122,345.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 915.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 323,997.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,841.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 953,811.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,747.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 290,759.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,059,179.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 59,535.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,732.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 186,941.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 181,874.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,086,109.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,670.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 300,727.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 73,748.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 52,733.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,514.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 469,542.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 999,212.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,784.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,435,276.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,200,178.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 138,543.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,818.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 65,701.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,433,889.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,369,575.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 766,289.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 113,174.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,208.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,167.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 37,111.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 130,032.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 940.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 345,905.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,472.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 999,334.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,798.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 316,846.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,120,389.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 60,278.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,471.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 221,647.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 209,046.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,099,594.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,682.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 306,971.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,304.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 61,924.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,062.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 511,809.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,017,321.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,511.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,071,798.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,031,150.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 132,991.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,600.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 60,853.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,328,198.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,010,945.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 702,952.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 107,301.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,380.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,563.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,747.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 124,450.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 796.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 292,858.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,669.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 915,496.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,534.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 288,524.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,000,443.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 54,462.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,364.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 183,050.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 194,593.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,040,631.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,417.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 292,241.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 71,762.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 54,815.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 40,621.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 478,111.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 966,571.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,541.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,432,223.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,156,700.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 140,147.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,082.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 67,197.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,424,386.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,365,026.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 732,314.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 115,779.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,415.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,717.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,270.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 132,150.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 969.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 334,749.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,431.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 985,034.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,840.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 298,783.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,123,514.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 58,310.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,647.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 210,699.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 195,732.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,161,037.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 22,218.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 308,957.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,135.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 59,721.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,049.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 472,851.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,012,066.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2016年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,996.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,415,141.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,227,545.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 142,636.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,093.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 69,785.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,487,912.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,345,356.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 739,634.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 115,680.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,567.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,902.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,627.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 133,795.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 972.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 301,774.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,053.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,027,268.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,909.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 302,750.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,125,545.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 54,902.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 14,360.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 228,076.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 198,530.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,099,588.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,489.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 329,632.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 81,956.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 59,440.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 47,830.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 522,940.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,016,896.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,840.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,078,335.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,069,626.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 136,465.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,116.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,631.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,372,943.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,015,704.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 696,683.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 116,781.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,426.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,685.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 31,731.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 128,612.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 859.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 293,811.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,987.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 942,521.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,283.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 283,414.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,023,012.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 52,893.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 14,266.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 187,940.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 186,131.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,085,660.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,151.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 298,517.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 80,234.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 53,434.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,959.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 452,323.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 926,943.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 7,853.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,232,520.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,219,966.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 141,148.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,279.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 66,063.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,493,429.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,166,457.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 726,538.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 122,539.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,404.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,061.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,855.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 133,102.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 987.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 328,344.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,757.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,045,985.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,238.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 298,774.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,054,220.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,659.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,674.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 203,118.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 191,731.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,068,532.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,373.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 311,245.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 82,175.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,421.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,245.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 471,767.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 991,383.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,046.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,233,109.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,082,790.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 138,681.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,936.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 62,420.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,368,367.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,170,689.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 714,422.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 113,577.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,695.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,898.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,016.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 130,445.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 892.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 286,250.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,068.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 937,875.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,373.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 293,764.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,112,504.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 51,764.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,820.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 209,428.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 195,507.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,058,787.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,398.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 303,204.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,747.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 56,547.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,454.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 494,519.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 960,813.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,236.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,538,196.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,202,800.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 147,795.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,600.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 68,226.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,472,358.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,469,969.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 730,442.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 120,144.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,077.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,496.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 36,629.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 139,159.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 934.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 327,573.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,608.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,022,375.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 17,398.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 291,044.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,168,953.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 60,477.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,917.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 200,762.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 198,669.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,225,260.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 22,071.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 315,988.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,583.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 57,522.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,123.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 496,539.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 996,857.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,636.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,342,082.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,172,499.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 149,461.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,369.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 69,453.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,434,581.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,272,629.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 737,918.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 120,307.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 22,238.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 16,391.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 36,451.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 141,128.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,013.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 279,266.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,144.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 977,487.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,809.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 309,363.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,103,424.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 54,227.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,117.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 206,367.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 196,239.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,157,736.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,064.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 322,657.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,643.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 56,143.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,918.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 461,887.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,012,689.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,333.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,112,235.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,129,413.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 145,508.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,219.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,883.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,413,571.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,047,352.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 715,843.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 121,069.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,596.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,667.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,405.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 137,161.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 999.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 296,832.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,884.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 971,637.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,574.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 300,846.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,091,742.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 48,145.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,926.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 208,109.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 193,695.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,035,992.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,209.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 305,939.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,214.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,138.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,332.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 457,701.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 909,996.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,347.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,396,085.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,116,212.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 146,998.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,413.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,914.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,400,212.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,331,172.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 716,000.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 117,678.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,222.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,414.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,563.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 138,271.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,075.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 292,176.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,907.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 959,856.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,897.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 282,227.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,139,083.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 57,821.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,565.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 206,195.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 199,821.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,188,119.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,973.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 309,038.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,939.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 57,998.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,592.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 465,716.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 991,423.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,727.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,215,216.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,070,383.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 142,321.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,195.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 63,467.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,379,683.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,151,749.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 690,701.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 113,276.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,225.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,431.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,724.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 133,757.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 957.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 270,887.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,252.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 953,952.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,585.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 276,360.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,127,126.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 50,781.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,216.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 191,924.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 194,699.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,139,967.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,331.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 298,282.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,723.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 52,581.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,784.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 483,766.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 891,771.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,564.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,309,700.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,189,577.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 149,861.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,523.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 66,083.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,465,651.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,243,617.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 723,926.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 119,177.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,388.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,391.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 37,037.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 139,997.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 961.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 282,237.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,639.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,034,609.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,799.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 293,905.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,080,494.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 48,609.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,032.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 210,872.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 206,947.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,206,230.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,248.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 297,872.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 75,201.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 58,628.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,052.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 474,027.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 936,921.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,864.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 3,915,706.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 1,985,837.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 135,612.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 5,883.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 57,390.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,324,666.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,858,316.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 661,170.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 106,703.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 18,428.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,325.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,068.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 126,456.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 931.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 246,335.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,730.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 916,194.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,577.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 271,614.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,017,775.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 45,864.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 11,928.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 181,520.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 185,004.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,017,047.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 17,885.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 288,909.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 70,410.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 51,966.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 38,335.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 438,930.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 910,065.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,156.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,316,253.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,174,916.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 154,757.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,902.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 66,186.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,449,040.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,250,067.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 725,876.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 120,349.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,959.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,683.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,562.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 145,567.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,029.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 273,929.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,387.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,004,344.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,640.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 289,296.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,084,795.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 51,628.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,899.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 194,284.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 204,575.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,191,154.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,703.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 309,420.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 80,856.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 57,858.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,117.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 506,469.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 952,234.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2015年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,190.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,453,612.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,244,005.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 154,569.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,822.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 69,837.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,486,866.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,383,775.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 757,139.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 119,762.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,417.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 15,495.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,195.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 145,318.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,072.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 268,515.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,442.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,038,432.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,551.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 310,657.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,092,755.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 49,127.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 15,208.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 220,517.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 210,520.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,168,412.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,607.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 312,392.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 82,293.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 62,518.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 47,900.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 544,151.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,040,679.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,251.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,261,304.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,151,616.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 147,270.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,859.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,388.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,430,523.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,196,915.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 721,093.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 121,078.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,947.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,838.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 32,771.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 138,363.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,178.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 260,848.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,724.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 998,952.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,357.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 296,076.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,114,772.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 49,218.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,728.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 194,674.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 198,866.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,177,610.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,681.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 295,587.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,551.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 57,753.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,826.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 495,142.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 907,741.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 8,906.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,520,483.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,236,493.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 153,008.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,431.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 67,428.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,501,604.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,453,055.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 734,889.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 126,253.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,571.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,860.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,643.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 143,727.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,201.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 278,163.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,998.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,048,195.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,674.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 304,112.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,192,726.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 50,471.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 14,017.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 224,793.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 203,544.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,181,964.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,065.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 311,938.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,985.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,141.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 46,570.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 500,954.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,027,138.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,282.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,382,749.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,087,900.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 151,226.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,674.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 63,597.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,360,744.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,319,151.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 727,156.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 116,213.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,871.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,812.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,635.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 141,288.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,151.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 263,743.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,751.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 943,362.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,242.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 304,321.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,072,956.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 49,671.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,505.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 217,284.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 198,367.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,204,205.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,114.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 287,512.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,927.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 56,885.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,035.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 513,402.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 999,685.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,938.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,650,097.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,178,106.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 161,708.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,094.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 65,567.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,447,502.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,584,530.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 730,604.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 119,543.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,847.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,898.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 35,161.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 152,267.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 980.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 278,449.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,411.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 997,679.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,844.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 293,931.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,218,383.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 54,886.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,207.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 205,323.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 202,234.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,292,689.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 23,466.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 316,094.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,857.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,382.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,258.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 518,670.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,020,010.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,441.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,381,246.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,146,553.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 157,617.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,526.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 65,189.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,420,949.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,316,057.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 725,605.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 121,870.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,659.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,921.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,246.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 148,132.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,252.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 249,416.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,101.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 967,361.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,119.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 284,078.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,146,538.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,703.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,760.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 208,437.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 205,654.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,214,538.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,621.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 316,706.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 82,897.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,993.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,168.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 511,731.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 938,032.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,485.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,183,707.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,076,079.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 150,279.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,116.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 63,128.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,368,012.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,120,579.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 708,067.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 121,293.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,017.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,137.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,601.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 141,038.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,099.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 218,813.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,970.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 927,476.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,337.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 288,296.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,060,250.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 42,594.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,334.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 218,136.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 204,065.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,198,699.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,459.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 305,811.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 79,472.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 52,164.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,020.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 480,868.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 896,876.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,240.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,486,080.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,087,892.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 152,882.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,921.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 61,833.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,375,317.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,424,247.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 712,576.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 118,265.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,679.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,506.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,262.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 143,259.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,102.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 235,974.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,985.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 946,670.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,485.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 285,596.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,140,082.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,236.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,419.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 199,549.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 197,877.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,300,122.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,712.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 295,860.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,037.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 54,440.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 42,342.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 502,536.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 997,237.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,624.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,331,471.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,125,836.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 151,176.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,936.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,956.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,440,747.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,266,514.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 685,089.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 112,888.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,913.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,291.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,996.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 141,136.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,215.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 239,554.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,162.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,000,458.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,632.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 266,573.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,173,919.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 47,087.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 14,425.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 212,917.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 202,633.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,182,255.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,815.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 311,760.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,855.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 51,213.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,504.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 446,996.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 962,247.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,040.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,409,584.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,218,573.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 157,178.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,233.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 65,264.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,488,112.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,344,320.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 730,461.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 115,189.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,862.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,041.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 37,691.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 146,613.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,070.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 235,029.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,605.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,054,111.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,345.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 294,245.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,134,954.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 47,265.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,425.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 228,398.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 207,011.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,245,950.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,651.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 304,317.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 78,583.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 61,844.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,619.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 501,954.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 944,999.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年3月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,565.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,049,175.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,028,659.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 146,216.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,358.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 59,028.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,355,640.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 3,990,147.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 673,019.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 106,237.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,588.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 12,345.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 35,387.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 136,477.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,044.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 201,986.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 5,595.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 952,848.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 13,613.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 270,053.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,059,534.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 43,657.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,307.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 181,092.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 195,112.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,160,555.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,296.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 283,204.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 72,124.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 53,188.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,088.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 472,789.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 865,190.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年2月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,739.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,562,552.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,148,131.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 160,357.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,311.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 66,863.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,420,138.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,495,689.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 727,993.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 115,369.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,841.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,320.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 37,003.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 149,993.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,053.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 222,523.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,780.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 984,344.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,581.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 293,798.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,299,487.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 52,355.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 14,657.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 203,524.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 193,314.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,288,799.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,082.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 304,715.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 83,407.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 62,196.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 45,763.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 484,467.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 944,305.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2014年1月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,364.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,650,055.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,187,923.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 167,358.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,756.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 70,139.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,450,471.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,579,917.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 737,452.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 116,170.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 20,950.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,552.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 40,671.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 156,752.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,386.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 221,630.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,024.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,006,058.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,267.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 295,858.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,176,873.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 49,387.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 14,578.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 217,982.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 207,704.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,365,705.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,624.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 312,279.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 81,415.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 60,514.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 48,562.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 535,020.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,006,768.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年12月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,605.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,240,024.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,081,314.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 154,421.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 6,810.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 61,845.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,343,298.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,178,179.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 738,016.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 121,415.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,384.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,882.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,519.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 144,529.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,220.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 205,045.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,071.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 921,762.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,462.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 306,348.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,126,467.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 48,453.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 14,047.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 189,551.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 203,888.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,244,059.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 24,740.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 284,854.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,846.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,357.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,892.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 473,247.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 890,830.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年11月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,893.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,520,802.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,223,536.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 162,388.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,232.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 65,356.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,514,529.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,455,446.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 709,006.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 128,404.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 22,338.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 14,466.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 35,362.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 152,227.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,237.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 211,883.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,245.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,069,032.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,585.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 280,482.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,196,423.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 49,508.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,825.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 203,806.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 196,618.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,297,186.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 22,427.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 302,030.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 82,736.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 54,897.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,645.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 497,968.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 998,234.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年10月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,160.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,406,524.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,131,011.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 157,485.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,064.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,983.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,403,722.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,341,540.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 727,289.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 120,180.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 22,737.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,831.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 37,361.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 147,523.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,080.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 193,491.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,318.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 969,092.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,660.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 289,593.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,231,887.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 50,941.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 14,566.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 210,869.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 205,057.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,254,190.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 26,537.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 298,805.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 78,252.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 54,173.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,834.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 493,678.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 905,403.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年9月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 9,962.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,793,175.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,181,468.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 166,073.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,386.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 63,358.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,441,222.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,729,818.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 740,245.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 121,607.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,648.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,454.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 37,520.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 155,496.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,125.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 216,661.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,470.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 997,014.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,111.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 298,233.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,313,673.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 53,909.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,409.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 211,049.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 206,187.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,442,230.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 27,691.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 308,068.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,453.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,123.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 43,433.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 485,583.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,007,990.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年8月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,577.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,767,563.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,141,145.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 167,850.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,665.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 66,070.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,419,968.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,701,493.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 721,177.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 121,415.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 21,200.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,968.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 38,041.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 157,532.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,232.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 195,893.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 7,618.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 971,895.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 15,849.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 282,026.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,294,458.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 54,708.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 14,266.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 211,943.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 200,625.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,448,094.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 27,377.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 311,160.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,002.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 58,239.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,485.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 522,557.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 974,659.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年7月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,318.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,257,581.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,067,472.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 161,720.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,515.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 61,146.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,351,537.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,196,435.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 715,936.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 125,575.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 22,468.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,033.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 33,474.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 151,438.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,087.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 177,875.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,844.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 920,669.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,456.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 289,364.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,132,238.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 47,901.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 13,690.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 204,134.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 202,673.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,254,511.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 22,310.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 290,516.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 74,500.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 56,719.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,269.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 476,626.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 903,121.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年6月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,282.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,572,561.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,153,099.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 164,128.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,433.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 64,433.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,424,248.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,508,128.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 728,851.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 124,120.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 22,215.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,418.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,510.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 153,285.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,294.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 180,636.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,822.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 989,610.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,654.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 299,947.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,268,652.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 52,448.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 12,190.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 195,950.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 195,122.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,336,137.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 26,967.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 297,034.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 77,134.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 55,018.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 44,192.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 486,759.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 990,829.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年5月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,844.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 計 | ガソリン | 4,459,510.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 計 | 軽油 | 2,118,550.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 計 | LPG | 157,983.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 計 | CNG | 7,842.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 営業用 | ガソリン | 61,189.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 営業用 | 軽油 | 1,390,844.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 自家用 | ガソリン | 4,398,321.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 計 | 計 | 自家用 | 軽油 | 727,706.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | バス | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 116,934.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | バス | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 19,464.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | バス・乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | ガソリン | 13,406.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | バス・特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 34,277.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 乗用車 | 計 | 営業用 | LPG | 147,407.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 乗用車 | 旅客自動車 | 営業用 | 軽油 | 1,203.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 乗用車_ハイブリッド | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 174,869.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 普通・小型・特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 6,497.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 965,214.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 14,210.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 普通車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 294,068.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,199,380.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 普通車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 52,158.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 15,244.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 211,151.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 小型車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 207,690.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 1,390,915.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 小型車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 24,626.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 営業用 | 軽油 | 292,250.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 特種車 | 貨物自動車 | 自家用 | 軽油 | 76,475.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 特種車 | 旅客自動車 | 自家用 | 軽油 | 53,224.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 営業用 | ガソリン | 41,286.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 軽自動車 | 貨物自動車 | 自家用 | ガソリン | 476,436.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | 軽自動車 | 旅客自動車 | 自家用 | ガソリン | 897,082.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
| 2013年4月 | その他 | 計 | 計 | LPG | 10,576.0kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG) |
よくある質問
自動車燃料消費量調査とは何ですか?
国土交通省が毎月実施する統計調査で、登録自動車・軽自動車のうち国土交通大臣が選定した車両を対象に、用途・休車日数・燃料消費量・走行キロ等を調査しています。地球温暖化対策・交通政策の基礎資料として活用されています。
直近の値は?
2026年6月: 3450157kl(ガソリン・軽油・LPG)、千m3(CNG)(燃料消費量・ガソリン)国土交通省公表の自動車燃料消費量調査の最新値であり、詳しい推移はページ上部のグラフ・データテーブルで確認できます。
燃料消費量からは何がわかりますか?
燃料消費量が増加している場合は輸送活動・経済活動が活発であることを示します。走行キロが増えても消費量が横ばい・減少している場合はEV普及や省燃費技術の向上により燃費効率が改善していることを示します。
燃料種別(ガソリン・軽油・電力等)の違いは何ですか?
ガソリン・軽油・LPG・CNG・電気など燃料種別に集計されており、電力(EV)の消費比率が上昇している場合は電動化の浸透を意味します。車種・輸送形態・業態ごとの燃料消費実態を把握できます。
走行キロや燃費を見るには?
走行距離を確認したい場合は自動車走行キロの推移グラフ、燃費効率を確認したい場合は走行1km当たり燃料消費量の推移グラフが便利です。
このデータの説明
📊 自動車燃料消費量調査とは
国土交通省が毎月実施する統計調査です。地球温暖化対策・交通政策の基礎資料として、 登録自動車および軽自動車のうち国土交通大臣が選定した車両を対象に、用途・休車日数・燃料消費量・走行キロ等を調査しています。
🔢 燃料消費量とは
調査期間中に対象車両が消費した燃料の総量(L)です。ガソリン・軽油・LPG・CNG・電気など燃料種別に集計されており、 車種・輸送形態・業態ごとの燃料消費実態を把握できます。
📈 経済・環境への影響
燃料消費量の増加は石油輸入量・エネルギーコストの上昇につながり、貿易収支や企業コストに影響します。 一方、EV・ハイブリッド車の普及や省燃費技術の向上により、走行量が増えても消費量が抑制される傾向が読み取れます。
⛽ 活用場面
エネルギー需給予測、CO₂排出量の推計、燃料税収入の見積もりなどに活用されます。 車種・燃料種別に絞り込むことで、特定の輸送セグメントの省エネ動向を追跡するのにも役立ちます。
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データソース
このサービスは、国土交通省のデータを元に作成していますが、サービスの内容は国によって保証されたものではありません。