消費者物価指数（新車・米国）推移グラフ
消費者物価指数（新車）は、米国労働統計局（BLS）が毎月公表する消費者物価指数（CPI）のうち、新車の価格の動きを示す指数です。FRED（セントルイス連邦準備銀行）が季節調整済みの系列として配信しています。輸入品や輸入部品の比率が高く、関税の価格への転嫁が表れやすい品目の1つです。中古車と合わせて自動車価格の動きを確認できます。
📖 この指標の読み方
横軸が月、左軸（青の面グラフ）が指数（1982-84年=100）、右軸（オレンジの破線）が前年同月比（%）を示します。前年同月比がプラスであれば新車の価格が1年前より上昇、マイナスであれば下落していることを意味します。データは季節調整済みで、FREDから月次で取得しています。
データテーブル
| 年月 | 指数（指数（1982-84年=100・季節調整済み）） | 前年同月比 |
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このデータの説明
📊 消費者物価指数（新車）とは
新しい乗用車・トラック（SUV・ピックアップトラックを含む）の取引価格を示す指数です。安全装備の追加など品質の向上による値上がりは価格の上昇から除いて計算します。1953年からのデータがあります。
🔢 算出方法
BLSが全米の都市部の店舗や住宅などで価格を調査して算出し、毎月中旬（10〜15日頃）に前月分をCPIレポートとして公表します。CPI総合と同時に発表されます。
📈 経済への影響
2010年代の前年同月比の平均は約0.8%とほとんど上がりませんでしたが、コロナ禍後の半導体不足による減産で、2022年4月には13.2%と大きく上昇しました。その後は落ち着き、2026年8月は0.6%です。
📋 活用例
中古車や食料・エネルギーを除く財と比べたり、新車販売台数と合わせて需要と価格の関係を確認できます。
よくある質問
消費者物価指数（新車）とは何ですか？
米国労働統計局（BLS）が毎月公表する消費者物価指数（CPI）のうち、新車の価格の動きを示す指数です（1982-84年=100・季節調整済み）。品質の向上による値上がりを除いた、実質的な価格の変化を示します。FRED（セントルイス連邦準備銀行）が配信しています。
米国の消費者物価指数（新車）の直近の値は？
2026-08の消費者物価指数（新車・米国）は179.3（指数（1982-84年=100・季節調整済み））です。前年同月比 +0.6%。詳しい推移はページ上部のグラフ・データテーブルで確認できます。
新車の価格は関税でどう変わりますか？
米国で販売される新車の多くは、メキシコ・カナダ・日本などから輸入された完成車や部品を使っているため、輸入車や部品への関税は自動車メーカーのコストを押し上げます。メーカーが値上げで転嫁するか、利益を削って吸収するかによって、関税の影響が新車の価格に表れる度合いや時期が変わります。
